[發明專利]鏈式滾動隔離保持架

在審

• 申請號: 201810099295.0
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN108331840A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 閆家駒;閆彧
• 申請（專利權）人: 寧夏杰創電子商務有限公司
• 主分類號: F16C33/50
• 分類號: F16C33/50;F16C33/36;F16C19/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于機械零件領域，尤其涉及一種軸承上使用的滾動體保持架。本發明所述的鏈式滾動隔離保持架是由軸承滾子和滾動隔離定位圈如圖所示裝配組合而成。本發明的有益效果在于軸承高速運轉作業時，軸承滾子與軸承滾子之間由滑動摩擦隔離改變為滾動定位隔離，軸承滾子與滾動隔離定位圈產生了新的滾動隔離定位運行，由此大大降低了軸承滾子的摩擦損耗，提高軸承的極限轉速和工作效率，延長了軸承的使用壽命。

技術領域

本發明屬于機械零件領域，尤其涉及一種軸承上使用的滾動體保持架。

背景技術

滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架組成。軸承在高速運轉工作中的主要磨損消耗是由摩擦帶來的，其主要包括滾動摩擦和滑動摩擦。發生滑動摩擦的主要部位是：滾動體與滾道之間的接觸面、滾動體和保持架兜孔之間的接觸面、保持架和套圈引導擋邊之間以及滾子端面與套圈引導擋邊之間等。滾動軸承中滑動摩擦的存在不可避免地使軸承零件產生磨損。如果軸承鋼的耐磨性差，滾動軸承便會因磨損而過早地喪失精度或因旋轉精度下降而使軸承振動增加、壽命降低。

減少軸承摩擦不但可以提高軸承工作能耗，而且能大幅度提高軸承的的使用壽命。軸承的滾動摩擦的主要因素來自加工質量，滾動體與滾道之間的接觸面的粗糙度。軸承的滑動摩擦大部分是因為保持架造成的，這是滾動體與保持架構造上不可避免的。

降低和消除保持架帶來的滑動摩擦，不但可以提高軸承的極限轉速，增長軸承的使用壽命，而且大大的提高了軸承的工作效率，降低了生產設備的維護修理成本，為生產勞動帶來了切實的利益。本發明的目的就是為了從結構上改進軸承的傳統保持架形式，從而避免因為保持架帶來的滑動摩擦，從而消除滑動摩擦給軸承帶來的一系列弊病。

發明內容

本發明的目的是為了解決傳統軸承保持架形式帶來的一系列弊病，提供一種構造新穎、在無潤滑條件下也能保證軸承持續高速運轉工作的鏈式滾動隔離保持架。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是通過使滾動體與保持架相對滾動的方式來消除滾動體與保持架之間的滑動摩擦。本發明所述的鏈式滾動隔離保持架(附圖1)是用滾動運動的方式進行滾動隔離的。其結構為：軸承滾子、環程槽、定位擋肩、端部擋肩，滾動隔離定位圈，內圈，外圈裝配組合而成；軸承滾子上有四個擋邊它起著滾動定位，滾動隔離定位圈和軸承滾子之間起著滾動定位兩個軸承滾子之間不相互摩擦的作用。在內圈和外圈相對運動的同時，能夠保持軸承滾子兩者之間不會在一起摩擦滑動，從而達到了鏈式滾動隔離保持架的功能，由滑動摩擦隔離軸承滾子變成為鏈式滾動隔離軸承滾子。

上述構造的鏈式滾動隔離保持架，適用于圓柱滾子軸承和球類滾子軸承。

本發明的有益效果在于軸承高速運轉作業時，軸承滾子1與滾動隔離定位圈2產生滾動隔離作用，使傳統軸承的保持架與滾動體之間的滑動摩擦運行變為了滾動運行，大大降低了軸承保持架摩擦損耗，經過實驗達到了不加油就可以正常運行的軸承，節能14％。

附圖說明

附圖1為本發明的鏈式結構構造示意圖。

附圖2為本發明的鏈式結構構造示意正視圖。

附圖3為本發明的鏈式結構構造示意側視圖。

附圖4為本發明的軸承滾子組構造示意圖。

附圖5為本發明的軸承滾子組構造示意正視圖。

附圖6為本發明的滾子隔離定位圈組構造示意圖。

附圖7為本發明的滾子隔離定位圈組構造示意剖視圖。

附圖中：軸承滾子1、環程槽1.1、定位擋肩1.2、端部擋肩1.3、滾動隔離定位圈2。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步詳細的說明：