[發明專利]剎車片自動輸送排列裝置

在審

• 申請號: 201810099168.0
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN108455246A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 肖福祿
• 申請（專利權）人: 重慶市佳南工貿有限公司
• 主分類號: B65G47/30
• 分類號: B65G47/30
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 王典彪

本發明屬于汽車配件加工技術領域，具體公開了一種剎車片自動輸送排列裝置，包括輸送臺和排列臺，輸送臺由主動輪、從動輪、支撐輪和A傳送帶組成，排列臺由傳動輪和包覆在傳動輪上的B傳送帶組成，排列臺靠近輸送臺上的支撐輪，支撐輪內設有彈性件以及可上下滑動的滑動塊，滑動塊位于彈性件上部且部分伸出支撐輪，B傳送帶上設有定位裝置，定位裝置由兩縱向板、底座和夾塊組成，本發明解決了現有技術中剎車片在加工前輸送效率低、人工成本大的問題，提供了一種能實現剎車片自動輸送排列的裝置。

技術領域

本發明屬于汽車配件加工技術領域，具體涉及了一種剎車片自動輸送排列裝置。

背景技術

剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神，剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。

由于制造剎車片的幾種材料都是相對于質量較重的物質，剎車片在生產的時候生產量也較大，因此，剎車片通常會置放于框中輸送，整條流水線上剎車片的移動存在很大的限制，目前市面上基本上都是人力運輸，人力輸送效率低，成本大，費時又費力。

發明內容

本發明的目在于提供一種能實現剎車片自動運輸排列的剎車片自動輸送排列裝置，以解決剎車片在加工過程中效率低，人力成本大的問題。

為達到上述目的，本發明的基礎方案如下：剎車片自動輸送排列裝置，包括輸送臺和排列臺，輸送臺由主動輪、從動輪、支撐輪和A傳送帶組成，A傳送帶包覆在主動輪、從動輪和支撐輪表面，排列臺由傳動輪和包覆在傳動輪上的B傳送帶組成，輸送臺靠近排列臺的一端設有支撐輪，所述支撐輪內設有彈性件以及可上下滑動的滑動塊，滑動塊位于彈性件上部且部分伸出支撐輪；所述B傳送帶上設有定位裝置，定位裝置由兩縱向板、底座和夾塊組成，底座內設有氣缸體和活塞，活塞位于氣缸體上部且可沿氣缸體上下移動，兩縱向板設于底座側邊，且兩縱向板相對設置，兩縱向板內均設有通氣管，通氣管與氣缸體連通，夾塊分別設于兩縱向板上部且相對設置，夾塊可在活塞向下運動時沿水平方向相互靠近。

本發明的工作原理在于：將剎車片放在輸送臺上，剎車片隨A傳送帶沿傳送方向運輸，當剎車片被傳送到輸送臺上的支撐輪上時，支撐輪上的滑動塊在剎車片重力的作用下往下滑動并擠壓彈性件，彈性件被壓縮，當剎車片將要離開彈性件上方時，剎車片在滑動塊上的重力減小，在彈性件彈力的作用下使滑動塊迅速向上彈起，并將剎車片彈至排列臺上的定位裝置中，定位裝置底座上的活塞在剎車片的重力作用下沿氣缸往下移動并壓縮氣缸內的氣體，此時氣缸體內的壓強增大，氣體進入通氣管并推動夾塊沿水平方向相互靠近并將倒靠在定位裝置縱向板上的剎車片推正并夾緊。

本發明的有益效果為：彈性件的設置可使剎車片自動落入排列臺上的定位裝置中，無需人工放置，定位裝置的設置實現了剎車片的自動排列，為后續的加工提供了便利。

進一步，滑動塊伸出支撐輪的部分設有斜面，斜面朝向與輸送裝置輸送方向相反。斜面的設置可使剎車片輕松被傳送到滑動塊上部并越過滑動塊，不會因傳送帶上有凸起的滑動塊而卡住剎車片導致傳送無法進行。

進一步，彈性件為兩直桿鉸接而成的“7”形，兩直桿之間設有彈簧。“7”形的彈性件便于與滑動塊連接，且在“7”形的彈性件有更好的反彈力，避免了因彈力不足導致剎車片無法進入定位裝置。

進一步，所述支撐輪表面涂有潤滑油。減小支撐輪上的摩擦力，避免支撐輪與A傳送帶的摩擦過大導致支撐輪隨A傳送帶轉動。

進一步，活塞上部設有彈性墊。剎車片的材質較硬且有較大的摩擦力，直接與活塞接觸會磨損活塞，彈性件可保護活塞免受損害。