[發(fā)明專利]一種適用于軟土地基的多翼板樁結構及施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810097260.3 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN108301397A | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王軍;高翔;歷洪武;高磊;公惠民;楊劍 | 申請(專利權)人: | 山東建筑大學 |
| 主分類號: | E02D5/04 | 分類號: | E02D5/04;E02D7/20 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 任歡 |
| 地址: | 250101 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內翼板 軟土地基 板樁 多翼 外翼板 端部連接 抗扭性能 旋轉布置 預制管樁 注漿導管 灌注樁 下端點 雪花形 整數(shù)倍 縱向設 抗彎 施工 | ||
本發(fā)明公開了一種適用于軟土地基的多翼板樁結構及施工方法,它可以解決現(xiàn)有的灌注樁、預制管樁或板樁等樁型在軟土地基中減沉效果不良的問題,具有提高樁結構抗彎、抗扭性能的有益效果,其方案如下:一種適用于軟土地基的多翼板樁結構,包括至少3塊內翼板和整數(shù)倍內翼板數(shù)量的外翼板,3塊內翼板呈Y型布置,兩外翼板與一內翼板端部連接且三者呈Y型布置;沿Y的下端點旋轉布置,呈三叉形狀或雪花形,內翼板端部縱向設注漿導管。
技術領域
本發(fā)明涉及樁基礎施工領域,特別是涉及一種適用于軟土地基的多翼板樁結構及施工方法一種適用于軟土地基的多翼板樁結構。
背景技術
軟土地基在沿海及南方地區(qū)廣泛分布,隨著軟土地基上的建構筑物層高和體量不斷增大,建構筑物的不均勻沉降問題逐漸凸顯,沉降或沉降差過大將對建構筑物造成不可恢復的損害,減沉變得越來越重要。現(xiàn)有的灌注樁、預制管樁或板樁等樁型在軟土地基中單樁承載力不足,樁體沉降過大,減沉效果有待提高,減沉樁的性能不足或使用不合理,將導致建構筑物傾斜甚至倒塌的不良后果。
因此,需要對軟土地基的減沉樁結構進行新的研究設計。
發(fā)明內容
為了克服現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供了一種適用于軟土地基的多翼板樁結構,該結構能夠攜翼間土一起受力,使翼間土成為樁的天然內支撐,提高了樁的抗彎抗扭性能。
一種適用于軟土地基的多翼板樁結構的具體方案如下:
一種適用于軟土地基的多翼板樁結構,包括:
至少三塊翼板,翼板依次連接,相鄰兩翼板之間的連接角度為100°-170°,部分翼板端部縱向設置帶開孔的注漿導管,翼板開有與開孔相通的過漿孔,這樣翼板之間填充有土體,使得翼間土與翼板一同受力。
在本發(fā)明另一方案中,一種適用于軟土地基的多翼板樁結構,包括:
至少三塊翼板,其中部分或全部翼板的一端部連接,翼板端部縱向設置帶開孔的注漿導管,翼板開有與開孔相通的過漿孔。
軟土地基能提供的樁端阻力有限,減沉主要依靠樁側摩阻力,且樁側摩阻力先于樁端阻力發(fā)揮作用;在上述兩個方案中,通過連接的翼板,能提供較大的樁側接觸面積,能攜翼間土一起受力,使翼間土成為樁結構的天然內支撐,提高了樁結構的抗彎抗扭性能。
其中,為了保證樁結構的穩(wěn)定性,所述樁結構呈三叉形狀或者雪花形狀布置,而且雪花形狀的樁結構,能最大限度地提供樁側接觸面積,充分利用翼間土的作用。
進一步地,所述翼板為鋼板,鋼板的厚度為1cm-5cm,鋼板的連接為焊接連接,薄鋼板焊接而成的預制樁,能較好控制樁身施工質量并縮短工程周期,而且,樁抗拉強度較大,有利于后期樁的回收再利用,從而達到節(jié)能環(huán)保的效果。
進一步地,所述樁結構呈雪花形狀布置時,樁結構包括至少3塊內翼板和整數(shù)倍內翼板數(shù)量的外翼板,3塊內翼板呈Y型布置,兩外翼板與一內翼板端部連接且三者呈Y型布置,沿Y的下端點旋轉布置,樁結構呈三叉形狀或者雪花形狀,所述注漿導管設于內翼板與外翼板連接端處,其中,最優(yōu)方案是包括3塊內翼板和6塊外翼板,優(yōu)選方案是,內翼板與外翼板相鄰連接處均成120°對接,或者,內翼板與外翼板之間的角度在80°-140°即可。
或者在另一方案中,為了進一步增強內部內翼板結構的強度,內翼板的數(shù)量為6塊分三組,一組兩內翼板背靠背對齊并焊接(焊接邊緣),相鄰三組內翼板的角度夾角為120°。
進一步地,所述翼板表面設置肋筋,肋筋設于翼板的寬度方向,沿著樁結構的深度方向,相鄰兩肋板之間的距離逐漸縮短,通過肋筋的設置,能在樁側接觸面積固定的情況下進一步提高樁側摩阻力,與雪花形狀樁結構的配合,能夠產生較大的側摩阻力以起到減沉作用。
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