[發(fā)明專利]一種混合式地面自動過分相裝置及控制方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810097131.4
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN110091754A
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周方圓;曹洋;胡家喜;呂順凱;胡前;邱文俊;周靖;張志學(xué);何健明;吳麗然;仇樂兵;肖宇翔
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: B60M3/00
• 分類號: B60M3/00;B60M3/04
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 43008
• 代理人: 周長清;胡君

1.一種混合式地面自動過分相裝置，包括邏輯控制單元以及分別與所述邏輯控制單元連接的列車位置檢測單元、兩個換相開關(guān)單元，兩個所述換相開關(guān)單元分別連接在兩供電臂與中性段之間，所述邏輯控制單元在列車過分相時，通過依次控制兩個所述換相開關(guān)單元的通斷實現(xiàn)列車不斷電過分相，其特征在于：兩個所述換相開關(guān)單元中，其中一個為機(jī)械式開關(guān)電路，另一個為電子式開關(guān)電路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合式地面自動過分相裝置，其特征在于：兩個所述換相開關(guān)單元中，位于列車駛?cè)雮?cè)的所述換相開關(guān)單元為所述機(jī)械式開關(guān)電路，位于列車駛出側(cè)的所述換相開關(guān)單元為所述電子式開關(guān)電路。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合式地面自動過分相裝置，其特征在于：當(dāng)關(guān)斷所述機(jī)械式開關(guān)后，所述邏輯控制單元檢測所述機(jī)械式開關(guān)電路的關(guān)斷狀態(tài)，當(dāng)確定完成關(guān)斷后控制開通所述電子式開關(guān)電路。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合式地面自動過分相裝置，其特征在于：所述電子式開關(guān)電路為由大功率半導(dǎo)體器件構(gòu)成的電子開關(guān)電路；所述電子開關(guān)電路具體為由晶閘管構(gòu)成的晶閘管開關(guān)電路，晶閘管開關(guān)電路包括一對以上的晶閘管組件，所述晶閘管閥組件包括反并聯(lián)連接的兩個晶閘管。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混合式地面自動過分相裝置，其特征在于：所述機(jī)械式開關(guān)電路為接觸器、斷路器、繼電器中的一種或多種構(gòu)成的組合開關(guān)電路。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任意一項所述的混合式地面自動過分相裝置，其特征在于：還包括用于分別檢測兩個所述換相開關(guān)單元的電流信號的電流檢測單元，所述電流檢測單元與所述邏輯控制單元連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任意一項所述的混合式地面自動過分相裝置，其特征在于：還包括用于分別實時檢測兩供電臂電壓、中性段電壓的電壓檢測單元，所述電壓檢測單元與所述邏輯控制單元連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任意一項所述的混合式地面自動過分相裝置，其特征在于：每個所述換相開關(guān)單元的輸入側(cè)均設(shè)置有用于短路保護(hù)的斷路器以及用于電氣隔離的隔離開關(guān)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任意一項所述的混合式地面自動過分相裝置，其特征在于：所述列車位置檢測單元包括用于檢測列車是否即將駛?cè)胫行远蔚牡谝晃恢脗鞲衅鰿G1、用于檢測列車是否到達(dá)換相位置的第二位置傳感器CG2以及用于檢測列車是否已經(jīng)駛出中性段的第三位置傳感器CG3，所述第一位置傳感器CG1、第二位置傳感器CG2以及第三位置傳感器CG3分別與所述邏輯控制單元連接。

10.利用權(quán)利要求1～9中任意一項所述的混合式地面自動過分相裝置的控制方法，其特征在于，步驟包括：

S1.當(dāng)檢測到列車駛?cè)胫行远螘r，閉合位于列車駛?cè)雮?cè)的所述機(jī)械式開關(guān)電路，使得中性段由列車駛?cè)雮?cè)的供電臂供電；等待列車進(jìn)入中性段；

S2.列車進(jìn)入中性段后，當(dāng)檢測到列車到達(dá)換相位置時，控制關(guān)斷所述機(jī)械式開關(guān)電路；

S3.判斷所述機(jī)械式開關(guān)電路的關(guān)斷狀態(tài)，如果判斷到已完成關(guān)斷，經(jīng)過指定時間的延時后，控制打開另一側(cè)的所述電子式開關(guān)電路，使得中性段切換由另一側(cè)的供電臂供電，完成換相；

S4.當(dāng)檢測到列車已駛出中性段時，控制關(guān)斷所述電子式開關(guān)電路，完成過分相過程。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的控制方法，其特征在于，所述步驟S3中判斷所述機(jī)械式開關(guān)電路的關(guān)斷狀態(tài)具體為：分別檢測列車駛?cè)雮?cè)供電臂電壓以及中性段電壓，判斷所述列車駛?cè)雮?cè)供電臂電壓、中性段電壓之間是否存在電壓差，如果存在，則判定所述機(jī)械式開關(guān)電路已完全關(guān)斷。

12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的控制方法，其特征在于，所述步驟S3中控制打開另一側(cè)的所述電子式開關(guān)電路具體為：檢測另一側(cè)供電臂的電壓信號，并在檢測到的所述電壓信號到達(dá)指定相位時，控制打開所述電子式開關(guān)電路。