[發明專利]新型施工道路臨時墊板

在審

• 申請號: 201810096794.4
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN108239902A
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 黃笑
• 申請（專利權）人: 河南鐵恒新材料科技有限公司
• 主分類號: E01C9/08
• 分類號: E01C9/08
• 代理公司: 鄭州龍宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 41146
• 代理人: 陳亞秋

本發明公開了一種新型施工道路臨時墊板，包括墊板主體，在墊板主體下部設置有增摩層（1），所述墊板主體包括螺旋切割的金屬板（2），在金屬板（2）下部設置有緩沖彈簧層，在緩沖彈簧層下部設置有保護層（3）；所述緩沖彈簧層包括位于金屬板螺旋中心處的第一彈簧（4），位于第一彈簧周邊的第二彈簧（5）；所述保護層（3）為棕櫚纖維層和無紡布層復合層，本發明整體性好，具有一定的緩沖功能，可防止墊板變形。

技術領域

本發明涉及一種墊板，尤其是新型施工道路臨時墊板。

背景技術

松軟砂土、淤泥等地面不便于人、畜、車輛等行走、移動。例如車輛在松軟的土路上行走時，或者垃圾運輸車在垃圾填埋場內作業行走時，容易出現坍陷和打滑，使得車輛無法正常行駛；在松軟、泥濘、沼澤地區人畜行走也十分艱難與危險，例如大部隊行軍等。為了解決該問題，現有技術中通常通過采用鋪墊木板、鐵板等臨時墊板的形式，使得人、畜、車輛得以順利通過。所采用的墊板一般都是鋼板，具有較好的剛度，承載能力好，但是存在不足。

由于鋼板表面較光滑，摩擦系數小，因此鋪設在松軟砂土、淤泥等上時，與松軟砂土、淤泥等之間的抓著力小，當車輛在上面行走時，車輪對鋼板產生的作用力會促使鋼板向后運動，出現打滑，不但使得車輛無法行走，而且還會出現鋼板向后飛出的現象，造成人身、財產傷害，例如，在垃圾填埋場中，因垃圾運輸車行走時墊板突然向后飛出而造成工人傷亡的情況時有發生。當鋪多塊鋼板時，鋼板與鋼板之間難以相互連接，使得鋼板與松軟砂土、淤泥等的抓著力更小，同時存在易變形，使用壽命短的問題。

發明內容

本發明的目的是，針對上述現有技術的不足的，提供一種新型施工道路臨時墊板，該墊板整體性好，具有一定的緩沖功能，可防止墊板變形。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案如下：

本發明新型施工道路臨時墊板，包括墊板主體，在墊板主體下部設置有增摩層，所述墊板主體包括螺旋切割的金屬板，在金屬板下部設置有緩沖彈簧層，在緩沖彈簧層下部設置有保護層；所述緩沖彈簧層包括位于金屬板螺旋中心處的第一彈簧，位于第一彈簧周邊的第二彈簧；所述保護層為棕櫚纖維層和無紡布層復合層；所述增摩層為金屬絲編織網層。

作為本發明的優選方案，所述金屬板為鋼板，在鋼板表面設置有增鎳合金層。

作為本發明的優選方案，在金屬板表面設置有防滑動層。

作為本發明的優選方案，所述防滑層為網格狀凸起層、點狀凹槽層或平行設置的金屬條層。

作為本發明的優選方案，所述金屬絲編織網層的厚度為0.5—2cm。

作為本發明的優選方案，所鋼板的厚度為0.8—1.5cm。

本發明的有益效果是：提供一種新型施工道路臨時墊板，該墊板整體性好，具有一定的緩沖功能，可防止墊板變形。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明主視圖。

圖2是本發明前視圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。