[發明專利]一種廢舊線路板的處理裝置

在審

• 申請號: 201810095074.6
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108325638A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 何德樹;何星錦;何思穎
• 申請（專利權）人: 重慶鴻凈環保科技開發有限公司
• 主分類號: B02C18/06
• 分類號: B02C18/06;B02C18/14;B02C21/00;B02C18/22;B02C18/18;B02C18/24;B02C23/16;B02C23/20;B08B15/02
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

本發明屬于機械設備技術領域，涉及一種廢舊線路板的處理裝置，包括從下到上依次設置的收集箱、粉碎箱、支撐板和安裝在支撐板上與粉碎箱相通且呈V字型的料斗，料斗內攪拌桿上安裝螺旋的刮刀，料斗之間管道連接壓縮蒸汽機，粉碎箱的左端從左到右依次安裝第一電機、第一電機轉軸和第一減速器，粉碎箱的右端從右到左依次安裝第二電機、第二電機轉軸和第二減速器，第一減速器上安裝第一對輥軸，第二減速器上安裝與第一對輥軸相互嚙合的第二對輥軸，第一對輥軸和第二對輥軸上安裝刀片，粉碎箱的下方出料口處連接收集箱，收集箱的左側安裝鼓風機，收集箱底部分別開設第一出料口和第二出料口，解決了現有的廢舊線路板回收利用效率低的問題。

技術領域

本發明屬于機械設備技術領域，涉及一種廢舊線路板的處理裝置。

背景技術

近年來，機動車市場的增大使得機動車的產量越來越多，雖然機動車中的汽車是我們出行的重要工具，但是隨著汽車的增多，隨之而來的是報廢線路板的處理問題，線路板是汽車電子產品的重要組成部分，報廢的線路板經破碎后得到含銅粉塵，含銅量高達20～30％，剩余的有機材質主要是玻璃纖維，若將這些廢料直接焚燒、填埋或丟棄，不僅浪費資源，還會對環境帶來嚴重的污染。我國是一個資源短缺、環境脆弱的人口大國，水資源及其污染形勢極為嚴峻，已沒有了發達國家工業化時的廉價資源和環境容量，經不起傳統經濟發展方式帶來的資源消耗和環境污染。通過工業化手段實現含銅線路板的資源化利用，節約資源，保護環境，實現汽車行業的可持續發展，是一項具有戰略意義的大事。

發明內容

有鑒于此，本發明為了解決現有的廢舊線路板回收利用效率低的問題，提供一種廢舊線路板的處理裝置。

為達到上述目的，本發明提供一種廢舊線路板的處理裝置，包括從下到上依次設置的收集箱、粉碎箱、支撐板和安裝在支撐板上與粉碎箱相通且呈V字型的料斗，料斗內安裝有攪拌桿，攪拌桿上安裝有螺旋的刮刀，料斗之間管道連接有壓縮蒸汽機，粉碎箱的左端從左到右依次安裝有第一電機、第一電機轉軸和第一減速器，粉碎箱的右端從右到左依次安裝有第二電機、第二電機轉軸和第二減速器，第一減速器上安裝有第一對輥軸，第二減速器上安裝有與第一對輥軸相互嚙合的第二對輥軸，第一對輥軸和第二對輥軸上安裝有刀片，粉碎箱的下方出料口處連接收集箱，收集箱的左側安裝有鼓風機，收集箱底部分別開設有第一出料口和第二出料口。

進一步，支撐板上左側的料斗為第一料斗，第一料斗內攪拌桿上安裝的刮刀為第一刮刀，第一料斗的上端安裝第一加料蓋，第一料斗內的攪拌桿上端穿出第一加料蓋且安裝有第一旋轉電機，支撐板上右側的料斗為第二料斗，第二料斗內攪拌桿上安裝的刮刀為第二刮刀，第二料斗的上端安裝第二加料蓋，第二料斗內的攪拌桿上端穿出第二加料蓋且安裝有第二旋轉電機。

進一步，支撐板的左側安裝有第一立柱，第一立柱上安裝有控制第一旋轉電機轉動的第一電源開關，支撐板的右側安裝有第二立柱，第二立柱上安裝有控制第二旋轉電機轉動的第二電源開關。

進一步，粉碎箱左側與支撐板底部之間安裝有楔形狀的第一加固板，粉碎箱右側與支撐板底部之間安裝有楔形狀的第二加固板。

進一步，粉碎箱的出料口處安裝有過濾網。

進一步，第一電機和第二電機在作業時同步進行。

進一步，刀片的下方安裝有刀座，刀座材質為耐磨合金鋼，刀片的材質為超硬合金鋼。

進一步，支撐板上安裝有將第一料斗和第二料斗保護起來的保護罩。

本發明的有益效果在于：