[發(fā)明專利]成型三維曲面板材冷彎機的油道結(jié)構(gòu)及壓制板材的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810095051.5 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN108097763A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬軍偉;趙森鑫;張燦勇;范正勇;趙先銀 | 申請(專利權(quán))人: | 山東中碩機械裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D11/20 | 分類號: | B21D11/20;B21D53/88 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻;孫亞琳 |
| 地址: | 271000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓頭 冷彎機 油道 三維曲面 油道結(jié)構(gòu) 上模具 下模具 液壓缸 右區(qū) 左區(qū) 成型 壓制 單獨控制 分區(qū)控制 模具中心 設(shè)置方式 扭曲度 供油 彎度 模具 加工 | ||
本發(fā)明公開了一種三維曲面板材冷彎機的油道結(jié)構(gòu)及壓制板材的方法。一種用于成型三維曲面板材冷彎機的油道結(jié)構(gòu),包括與冷彎機的上模具/下模具的壓頭連接的液壓缸,冷彎機的上模具/下模具具有M×N個壓頭,其特征是:對應(yīng)于冷彎機的上模具/下模具的壓頭排列將所述壓頭由模具中心分為左區(qū)和右區(qū),每個區(qū)的壓頭按照壓頭排列的一行或一列分別對應(yīng)設(shè)置一個獨立的油道,每個油道與該區(qū)中對應(yīng)的行或列中的每個壓頭對應(yīng)連接的液壓缸相連通,且左區(qū)的油道與右區(qū)的油道設(shè)置方式相同,每個油道的供油均單獨控制。本發(fā)明可對模具的壓頭進行分區(qū)控制,可以實現(xiàn)對扭曲度、縱向彎度較大的板材進行加工。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于成型三維曲面板材冷彎機的油道結(jié)構(gòu)的改進,屬于三維曲面板材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明還涉及采用具有上述油道結(jié)構(gòu)的三維曲面板材冷彎機壓制扭曲度、縱向彎度大的板材的方法。
背景技術(shù)
在船體中船體外板構(gòu)件是重要構(gòu)成部件,而船體外板構(gòu)件大都是曲面形狀,通常采用三維曲面板材冷彎機在常溫下使船體外板構(gòu)件成型。現(xiàn)有技術(shù)中,采用多壓頭、多點式板材成型技術(shù)的三維曲面板材冷彎機對于形狀復(fù)雜、尺度大、曲率較小的船體外板構(gòu)件具有很大的加工優(yōu)勢。
現(xiàn)有技術(shù)中采用多壓頭、多點式板材成型技術(shù)的三維曲面板材冷彎機中,上下模具中的各壓頭通過液壓缸進行驅(qū)動,油道的設(shè)置是按照模具上的壓頭排列的一行或一列設(shè)置一個油道,每個油道與供油總管連接。工作時一個油道給每一行或每一列的壓頭的液壓油缸供油。該種油道布置方式的冷彎機在壓制扭曲度、縱向彎度較大的板材時存在很大的缺陷,由于驅(qū)動壓頭的液壓缸的行程有限,當(dāng)待加工板材的扭曲度、縱向彎度較大時,壓頭下壓時無法達到設(shè)計要求的板材深度,無法對板材進行有效的壓制,其很難實現(xiàn)高精度的壓制,容易導(dǎo)致產(chǎn)品不合格。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷,本發(fā)明提供了一種能夠?qū)鋸潤C的上/下模具的壓頭進行分區(qū)控制、可以實現(xiàn)對扭曲度、縱向彎度較大的板材進行加工的用于成型三維曲面板材冷彎機的油道結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種用于成型三維曲面板材冷彎機的油道結(jié)構(gòu),包括與冷彎機的上模具/下模具的壓頭連接的液壓缸,冷彎機的上模具/下模具具有M×N個壓頭,其特征是:對應(yīng)于冷彎機的上模具/下模具的壓頭排列將所述壓頭由模具中心分為左區(qū)和右區(qū),每個區(qū)的壓頭按照壓頭排列的一行或一列分別對應(yīng)設(shè)置一個獨立的油道,每個油道與該區(qū)中對應(yīng)的行或列中的每個壓頭對應(yīng)連接的液壓缸相連通,且左區(qū)的油道與右區(qū)的油道設(shè)置方式相同,每個油道的供油均單獨控制。
本發(fā)明中,通過將對應(yīng)于冷彎機的上模具/下模具的壓頭分為左區(qū)和右區(qū),并將每個區(qū)的壓頭按照壓頭排列的一行或一列分別對應(yīng)設(shè)置一個獨立的油道,每個油道的供油均單獨控制,從而可對模具上的壓頭分區(qū)進行控制,該結(jié)構(gòu)便于實現(xiàn)對扭曲度、縱向彎度較大的板材進行加工。
本發(fā)明還提供了一種采用上述油道結(jié)構(gòu)的三維曲面板材冷彎機壓制扭曲度、縱向彎度大的板材的方法,其采用的技術(shù)方案是:一種利用上述的油道結(jié)構(gòu)的三維曲面板材冷彎機壓制扭曲度、縱向彎度大的板材的方法,其特征是:通過控制模具上的左區(qū)和右區(qū)的相應(yīng)的壓頭對應(yīng)連接的液壓缸,使模具上的壓頭呈“品”字形布置,其中“品”字形上半部分的壓頭對待加工板材的上半部分按設(shè)計形狀進行壓制,“品”字形下半部分的左右兩部分的壓頭分別壓緊待加工板材的下半部分的左右兩側(cè);加工完待加工板材的上半部分后按照該方法對待加工板材的其余部分進行壓制。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過對冷彎機的油道結(jié)構(gòu)進行特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,從而可對模具上的壓頭分區(qū)進行控制。通過采用分區(qū)控制的冷彎機可通過對模具的壓頭進行分區(qū)控制,控制壓頭呈“品”字形布置,從而實現(xiàn)對扭曲度、縱向彎度較大的板材的壓制,實現(xiàn)高精度的壓制,能夠大大提高產(chǎn)品合格率。
附圖說明
圖1是本發(fā)明具體實施方式中用于成型三維曲面板材冷彎機的上模具的壓頭布置示意圖;
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