[發明專利]用于箱體輸送的電梯裝置

在審

• 申請號: 201810095023.3
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN108190374A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 唐勇
• 申請（專利權）人: 南通勇振機電有限公司
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12;B65G37/00;B65G47/82
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.用于箱體輸送的電梯裝置，包括豎梁（1）、機架（2）、驅動組件，所述豎梁（1）的下端與所述機架（2）固定連接，其特征在于，所述驅動組件包括第一電機（3）、第二電機（4）、第一減速機（5）、第二減速機（6）、第一齒輪箱（7）、第二齒輪箱（8）、第一皮帶機構（9）、第二皮帶機構（10），所述第一皮帶機構（9）、第二皮帶機構（10）與所述豎梁（1）連接，所述第一皮帶機構（9）、第二皮帶機構（10）之間的間隙與箱體（11）的寬度一致，并且所述第一皮帶機構（9）、第二皮帶機構（10）的皮帶固定連接有托板（12），所述第一減速機（5）為相交軸減速機，所述第一減速機（5）包括一個的輸入軸以及兩個的輸出軸，所述第一減速機（5）的輸入軸與所述第一電機（3）的電機軸固定連接，所述第一減速機（5）的輸出軸分別與所述第一齒輪箱（7）、第二齒輪箱（8）的輸入端連接，所述第一齒輪箱（7）、第二齒輪箱（8）的輸出端分別與所述第一皮帶機構（9）、第二皮帶機構（10）的驅動輪軸傳動連接，所述用于箱體輸送的電梯裝置還包括第三皮帶機構（14），所述第二減速機（6）為針輪擺線減速機，所述第二電機（4）通過所述第二減速機（6）與所述第三皮帶機構（14）的水平驅動軸連接。

2.根據權利要求1所述的用于箱體輸送的電梯裝置，其特征在于，所述托板（12）的數目為10～20只。

3.根據權利要求1所述的用于箱體輸送的電梯裝置，其特征在于，所述用于箱體輸送的電梯裝置還包括卸料氣缸（15），所述卸料氣缸（15）為滑臺氣缸，所述卸料氣缸（15）與所述豎梁（1）固定連接。