[發(fā)明專利]一種鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810094790.2
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN108086140A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林上順;歐智菁;劉秋江;秦志清;謝銘勤;王金澤;林文;林光忠
• 申請（專利權(quán)）人: 福建工程學(xué)院
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02
• 代理公司: 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

本發(fā)明涉及橋梁工程建設(shè)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造，包括墩身和連接在墩身上端的墩柱；所述墩柱由若干節(jié)預(yù)制墩上下拼接而成，所述預(yù)制墩之間設(shè)有連接裝置；所述連接裝置包括配合鋼管和連接鋼管，所述預(yù)制墩一表面上開設(shè)有配合槽，另一相對的表面上開設(shè)有連接槽，所述配合鋼管套設(shè)在配合槽內(nèi)，所述連接鋼管的一端套設(shè)在連接槽內(nèi)，另一端與配合鋼管嵌套連接；所述連接槽和配合槽均沿預(yù)制墩的中心軸設(shè)置；所述墩柱沿中心軸方向上開設(shè)有貫穿墩柱的澆筑孔，本發(fā)明有益效果為：通過由預(yù)制墩組成的墩柱，方便現(xiàn)場業(yè)，能夠提高作業(yè)效率，有效緩解了作業(yè)時(shí)對城市交通環(huán)境影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁工程建設(shè)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造。

背景技術(shù)

目前我國公路橋梁圓形橋墩大多采用現(xiàn)場現(xiàn)澆，現(xiàn)澆橋缺點(diǎn)如下：1、施工周期過長，易受天氣自然環(huán)境影響；2、在施工中占用道路，加劇交通堵塞；3、現(xiàn)澆質(zhì)量不易保證，施工質(zhì)量受工人整體素質(zhì)影響。

與現(xiàn)澆構(gòu)件相比，其優(yōu)點(diǎn)主要有：工廠化預(yù)制與現(xiàn)場其他階段施工可同時(shí)進(jìn)行，縮短工期；工廠標(biāo)準(zhǔn)化制作，利于質(zhì)量保證，降低人力成本；利于環(huán)保且復(fù)雜氣候及環(huán)境下適應(yīng)性更強(qiáng)。這與現(xiàn)代橋梁工程的發(fā)展相符。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠縮短工期，標(biāo)準(zhǔn)化制作，不占用道路的鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：提供一種鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造，包括墩身和連接在墩身上端的墩柱；

所述墩柱由若干節(jié)預(yù)制墩上下拼接而成，所述預(yù)制墩之間設(shè)有連接裝置；

所述連接裝置包括配合鋼管和連接鋼管，所述預(yù)制墩一表面上開設(shè)有配合槽，另一相對的表面上開設(shè)有連接槽，所述配合鋼管套設(shè)在配合槽內(nèi)，所述連接鋼管的一端套設(shè)在連接槽內(nèi)，另一端與配合鋼管嵌套連接；所述連接槽和配合槽均沿預(yù)制墩的中心軸設(shè)置；

所述墩柱沿中心軸方向上開設(shè)有貫穿墩柱的澆筑孔。

上述鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造中，所述連接鋼管和配合鋼管的側(cè)壁上開設(shè)有孔洞。

上述鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造中，所述鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造還包括有多個(gè)預(yù)應(yīng)力通道，所述預(yù)應(yīng)力通道以墩柱中心軸圓周陣列分布；所述預(yù)應(yīng)力通道貫穿墩柱直到墩身內(nèi)；所述預(yù)應(yīng)力通道內(nèi)還設(shè)置有預(yù)應(yīng)力鋼筋。

上述鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造中，所述預(yù)應(yīng)力通道包括頂端和底端，所述頂部和底部上均設(shè)置有槽座，所述頂部的槽座內(nèi)設(shè)置有張拉端錨具，所述底部的槽座內(nèi)設(shè)置有固定端錨具；所述張拉端錨具和固定端錨具用于固定預(yù)應(yīng)力鋼筋；所述預(yù)制墩包括頂部和底部，所述預(yù)制墩的底部與預(yù)應(yīng)力通道交界處開設(shè)有鋼筋連接器。

上述鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造中，所述連接裝置的周邊設(shè)置有擋漿板；所述墩身上開設(shè)有與底部槽座相連的第一注漿孔；所述預(yù)制墩的側(cè)壁上開設(shè)有與預(yù)應(yīng)力通道相連通的第二注漿孔；所述混凝土從第一注漿孔和第二注漿孔向底部槽座和預(yù)應(yīng)力通道內(nèi)澆筑。

上述鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造中，所述預(yù)應(yīng)力通道與預(yù)應(yīng)力鋼筋之間還設(shè)置有金屬波紋管。

上述鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造中，所述墩身和墩柱之間還設(shè)置有連接裝置；所述連接裝置包括配合鋼管和連接鋼管，所述墩身的表面上開設(shè)有配合槽，與之相對墩柱的表面上開設(shè)有連接槽，所述配合鋼管套設(shè)在配合槽內(nèi)，所述連接鋼管的一端套設(shè)在連接槽內(nèi)，另一端與配合鋼管嵌套連接；所述連接槽和配合槽均沿墩柱的中心軸設(shè)置。

上述鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造中，所述預(yù)制墩之間還設(shè)置有剪力裝置，包括剪力鍵和剪力槽，所述剪力鍵固定在預(yù)制墩配合槽周圍，所述剪力槽設(shè)置在連接槽的周圍；所述剪力鍵和剪力槽配合設(shè)置。

上述鋼管套接的裝配式橋墩構(gòu)造中，所述剪力槽的內(nèi)表面上涂覆有一層環(huán)氧砂漿；所述連接裝置內(nèi)填充有環(huán)氧砂漿。