[發明專利]ⅤE泵泵蓋密封性能快速檢測裝置

在審

• 申請號: 201810094495.7
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108267273A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 姜文華;韓洪梁
• 申請（專利權）人: 無錫富泰盛精模科技有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06;G01M3/02
• 代理公司: 無錫中瑞知識產權代理有限公司 32259
• 代理人: 孫高

本發明涉及到一種VE泵泵蓋密封性能快速檢測裝置，包括相互連接的機架、水槽、安裝架、第一直線運動機構、堵桿基座、堵桿和堵頭，水槽內設置有密封墊、第二直線運動機構和第三直線運動機構，泵蓋扣合在密封墊上，第二直線運動機構上連接有頂塊，第三直線運動機構上連接堵塊，堵塊內設置有氣路，機架上設置有連通氣路的氣泵，堵頭、堵塊、頂塊分別封堵泵蓋上的孔并對泵蓋進行定位。單獨對泵蓋進行密封性能檢測，消除了不可見區域產生起泡導致缺陷位置無法準確判斷的技術問題，提高了檢測準確性，確保成品VE泵的產品質量，延長成品使用壽命，避免發生漏油現象造成的環境污染，同時提高了泵蓋的固定速度，提高了檢測效率。

技術領域：

本發明屬于VE泵密封性檢測領域，具體涉及一種VE泵泵蓋密封性能快速檢測裝置。

背景技術：

VE泵也稱作單柱塞式高壓燃油噴射泵，是將燃油定時定量地分別供給柴油機各氣缸使用的樞紐，承擔燃油定時分配供給的功能，VE泵的密封性能是其質量的重要指標之一。

VE泵的主體結構包括泵體和泵蓋，泵體、泵蓋上分別設置有可相互貼合的法蘭面，泵體和泵蓋通過密封圈相互密封貼合，由于泵體和泵蓋是通過鑄壓成型的，在泵體導程孔通道內部極易產生縮孔，泵體在實際使用過程中，隨著柴油機的長時間劇烈震動，導致發生漏油現象，使泵體存在嚴重的安全質量隱患和可靠性低的缺陷，因此，在VE泵制造過程中，需要對泵體、泵蓋進行密封性能檢測，傳統的檢測方法是將泵體泵蓋密封連接，然后將VE泵上的各個孔(包括噴油孔、柱塞孔、導程孔等)進行封堵，使VE泵內部形成密封的空腔，然后通過任意一個孔向VE泵內部注入高壓空氣，再將VE泵轉移進液體，目測是否有氣泡產生，如果有氣泡產生則說明密封性能不好，可以通過氣泡生成的位置判斷密封性能不好的原因，進而進行修復或者報廢，整個過程包括安裝泵體和泵蓋、固定VE泵、封堵孔、充氣、浸水、觀察、拆卸泵體和泵蓋，過程繁雜，而且VE泵外形不規則，固定困難，位于下方的氣泡產生點無法準確判斷位置，因此存在檢測速度慢、檢測準確度低的技術問題。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題是：提供一種檢測速度快，檢測精度高的VE泵泵蓋密封性能檢測裝置。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：VE泵泵蓋密封性能快速檢測裝置，包括機架，機架上設置有一個開口向上的水槽，水槽上方固定設置有一個連接在機架上的安裝架，安裝架上固定設置有第一直線運動機構，該第一直線運動機構上可拆卸地連接有一個堵桿基座，堵桿基座在第一直線運動機構的驅動下做豎直上下運動，堵桿基座下端面上豎向設置有向下延伸的若干根堵桿，堵桿下端設置有與泵蓋上端面上的孔一一對應的堵頭，所述水槽內底面上設置有一塊密封墊，密封墊與堵桿基座正對，泵蓋扣合在密封墊上，水槽內位于密封墊的兩側分別設置有第二直線運動機構和第三直線運動機構，第二直線運動機構上連接有一根沿泵蓋的軸向設置的頂桿，頂桿在第二直線運動機構的驅動下接近或遠離泵蓋，頂桿接近密封墊的一端設置有可與泵蓋的側壁貼合的頂塊，第三直線運動機構上連接有一根與頂桿同軸設置的推桿，推桿在第三直線運動機構的驅動下接近或遠離泵蓋，推桿接近密封墊的一端設置有可與泵蓋的調速軸軸孔密封配合的堵塊，該堵塊內設置有氣路，堵塊與軸孔正對的一端端面上設置有與氣路相通的出氣孔，堵塊側壁上設置有與氣路相通的進氣孔，所述機架上設置有氣泵，氣泵與進氣孔上密封連通，所述水槽的側壁上設置有進、排水孔，水槽下方設置有水箱和上水裝置，上水裝置可將水箱內的水引入水槽內，或將水槽內的水抽回水箱內。

作為一種優選的技術方案，所述第一直線運動機構、第二直線運動機構、第三直線運動機構分別為液壓推桿。

作為一種優選的技術方案，所述密封墊中間設置有向上凸起的定位凸模，定位凸模的外圓周輪廓線與泵蓋四周內壁輪廓線相配合，泵蓋扣合在密封墊上，定位凸模插入泵蓋內實現泵蓋的定位。

作為一種優選的技術方案，所述上水裝置為水泵。