[發(fā)明專利]一種電機(jī)動(dòng)子與部件之間的連接裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810093376.X
• 申請(qǐng)日: 2018-01-31
• 公開（公告）號(hào): CN108023435A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇工大金凱高端裝備制造有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/00
• 分類號(hào): H02K7/00
• 代理公司: 南京源古知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32300
• 代理人: 吳麗娜

本發(fā)明涉及一種電機(jī)動(dòng)子與部件之間的連接裝置，包括依次連接的電機(jī)定子(1)、電機(jī)動(dòng)子(2)、連接件(3)、運(yùn)動(dòng)部件(4)；其中所述電機(jī)動(dòng)子(2)固定在所述電機(jī)定子(1)內(nèi)部，所述連接件(3)上設(shè)置有多個(gè)第一安裝孔，所述第一安裝孔內(nèi)均安裝有動(dòng)子連接螺釘(32)用于固定連接所述電機(jī)動(dòng)子(2)；所述連接件(3)上還設(shè)置有多個(gè)第二安裝孔，所述第二安裝孔內(nèi)均安裝有部件連接螺釘(33)用于固定連接所述運(yùn)動(dòng)部件(4)。本裝置由于設(shè)置了多個(gè)挖空的部分，使得比重小質(zhì)量輕可以達(dá)到更大的加速度與速度，滿足運(yùn)動(dòng)要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及精密機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種電機(jī)動(dòng)子與部件之間的連接裝置。

背景技術(shù)

電機(jī)俗稱馬達(dá)，它的主要作用是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，隨著社會(huì)進(jìn)入自動(dòng)化階段，電機(jī)的使用更加的非常廣泛，無論精密與非精密裝置、高速與低速、直線與回轉(zhuǎn)等想要完成動(dòng)作，電機(jī)是必不可少的部件之一，所以電機(jī)動(dòng)子與運(yùn)動(dòng)部件需要連接結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的好壞直接影響到電機(jī)驅(qū)動(dòng)部件的完成動(dòng)作的好壞，電機(jī)動(dòng)子與部件之間的連接結(jié)構(gòu)是電機(jī)必不可少的附件之一，這種穩(wěn)定性好，剛度強(qiáng)等特性好的結(jié)構(gòu)對(duì)電機(jī)的未來進(jìn)一步的發(fā)展具有極其重要的意義。

傳統(tǒng)的電機(jī)動(dòng)子與部件之間的連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能性不強(qiáng)、質(zhì)量大，對(duì)一部分動(dòng)子質(zhì)量要求不高的可以滿足。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的電機(jī)動(dòng)子與部件之間的連接裝置，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種電機(jī)動(dòng)子與部件之間的連接裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種電機(jī)動(dòng)子與部件之間的連接裝置，其特征在于：包括依次連接的電機(jī)定子(1)、電機(jī)動(dòng)子(2)、連接件(3)、運(yùn)動(dòng)部件(4)；

其中所述電機(jī)動(dòng)子(2)固定在所述電機(jī)定子(1)內(nèi)部，所述連接件(3)上設(shè)置有多個(gè)第一安裝孔，所述第一安裝孔內(nèi)均安裝有動(dòng)子連接螺釘(32)用于固定連接所述電機(jī)動(dòng)子(2)；

所述連接件(3)上還設(shè)置有多個(gè)第二安裝孔，所述第二安裝孔內(nèi)均安裝有部件連接螺釘(33)用于固定連接所述運(yùn)動(dòng)部件(4)。

進(jìn)一步的，所述連接件(3)為圓被一組平行線截去兩個(gè)圓缺的形狀，其中所述第一安裝孔的數(shù)量為四個(gè)，分布在所述連接件(3)的四個(gè)角落；所述第二安裝孔的數(shù)量為四個(gè)，分別位于一正三角形的三個(gè)頂點(diǎn)和中心上；所述電機(jī)動(dòng)子(2)上設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述第一安裝孔的第一螺紋盲孔，所述運(yùn)動(dòng)部件(4)上設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述第二安裝孔的第二螺紋盲孔(42)。

進(jìn)一步的，所述連接件(3)上還設(shè)置有兩個(gè)挖空減重洞(41)。

進(jìn)一步的，所述運(yùn)動(dòng)部件(4)為三角柱體形狀，所述第二螺紋盲孔(42)設(shè)置在下底面上，所述運(yùn)動(dòng)部件(4)上底面上還設(shè)置有三個(gè)圓形的盲孔(41)。

借由上述方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本裝置由于設(shè)置了多個(gè)挖空的部分，使得比重小質(zhì)量輕可以達(dá)到更大的加速度與速度，滿足運(yùn)動(dòng)要求。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明去除運(yùn)動(dòng)部件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明運(yùn)動(dòng)部件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-電機(jī)定子；2-電機(jī)動(dòng)子；3-連接件；31-減重孔；32-動(dòng)子連接螺釘；33-部件連接螺釘；4-運(yùn)動(dòng)部件；41-減重洞；42-第二螺紋盲孔。