[發明專利]一種高溫空氣蒸汽機

在審

• 申請號: 201810092823.X
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN108317493A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 海安睿華紡織科技有限公司
• 主分類號: F22B1/16
• 分類號: F22B1/16;F22B37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種高溫空氣蒸汽機。它包括高溫發熱油缸體，高溫發熱油缸體與熱交換管連通；蒸汽缸體及其內設的熱交換管，高溫發熱油缸體及蒸汽缸體上設的安全保護裝置，高溫發熱油缸體連接支架，高溫發熱油缸體及蒸汽缸體內設加熱裝置，蒸汽缸體內連接聯通進空氣管，蒸汽缸體連接聯通蒸汽輸出管和進水管或低溫蒸汽進汽管。該蒸汽機裝置由于熱交換介質采用高碳分子發熱油并通過空氣增壓，提高蒸汽的蒸發量，提高蒸汽溫度，提高蒸汽壓力。能耗小，產汽快，其結構簡單、體積小、無排放、環保，適用于企事業單位、賓館房間、家庭使用。

技術領域

本發明屬于熱蒸汽發生裝置，具體涉及一種以發熱油為熱介質，利用熱空氣增壓的高溫空氣蒸汽機。

背景技術

現有蒸汽發生裝置有燃燒鍋爐，如燃燒爐、燃油、燃氣鍋爐、電鍋爐。這種裝置結構復雜，能耗高，而且全都是對水加熱受水的性質決定，無法提高蒸汽溫度和壓力。現時只能無限增大蒸發量，才能提高壓力和蒸氣溫度。而且投資大，加熱時間長，能源消耗量大。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能在短時間內實現飽和蒸汽壓的高溫空氣蒸汽機，以解決上述問題。

本發明的技術方案為：高溫空氣蒸汽機，它包括高溫發熱油缸體，高溫發熱油缸體與熱交換管連通；蒸汽缸體及其內設的熱交換管，高溫發熱油缸體及蒸汽缸體上設的安全保護裝置，高溫發熱油缸體連接支架，高溫發熱油缸體及蒸汽缸體內設加熱裝置，蒸汽缸體內連接聯通進空氣管，蒸汽缸體連接聯通蒸汽輸出管和進水管或低溫蒸汽進汽管。所述蒸汽缸體設在高溫發熱油缸體內，蒸汽缸體與高溫發熱油缸體之間的空間內設高溫發熱油。所述進空氣管連接空氣壓縮機。

該蒸汽機裝置由于熱交換介質采用高碳分子發熱油并通過空氣增壓，使該裝置改變了傳統的蒸氣機只對水加熱產生蒸汽的歷史。從此再不受水的性質決定，該裝置可以在現有的鍋爐的條件下，提高蒸汽的蒸發量，提高蒸汽溫度，提高蒸汽壓力。能耗小，產汽快，其結構簡單、體積小、無排放、環保，適用于企事業單位、賓館房間、家庭使用。

附圖說明

圖1是一種高溫空氣蒸汽機示意圖

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

高溫發熱油缸體和蒸汽缸體可采用分體式結構，也可采用一體式結構。如圖1所示，本實施例采用一體式結構，高溫發熱油缸體18與支架21連接，支架21連接在底座22上。蒸汽缸體25設在高溫發熱油缸體18內。蒸汽缸體25與高溫發熱油缸18體之間的空間內設高溫發熱油26，高溫發熱油26為高碳分子發熱油。蒸汽缸體25內設熱交換管15，熱交換管15與高溫發熱油缸體18聯通。加熱裝置包括加熱缸體14，加熱缸體14內設發熱管16，發熱管16為電加熱管，蒸汽缸體25連接聯通蒸汽輸出管1和進水管或低溫蒸汽進汽管2。它還包括外殼23。蒸汽缸體25連接聯通進空氣管27，進空氣管27上連接單向閥17，其進汽端與空氣壓縮機13連接。空氣壓縮機13與高溫發熱油缸體18可采用分體式結構，也可采用一體式結構；本實施例采用一體式結構，空氣壓縮機13設在高溫發熱油缸體18上。高溫發熱油缸體18上連接發熱油排氣裝置，發熱油排氣裝置包括與高溫發熱油缸連接聯通的發熱油排氣管28，發熱油排氣管27上連接的發熱油排氣閥6，發熱油排氣管28與發熱油排氣缸24，發熱油排氣缸24連接聯通排氣管3，排氣管3設在發熱油回收管29內。安全保護裝置包括與高溫發熱油缸體18聯通的安全閥5，與蒸汽缸體25聯通的安全閥4，蒸汽輸出管1上連接的蒸汽壓力表7，蒸汽壓力控制器8，安全閥9，蒸汽溫度傳感器12，蒸汽溫度表11，油壓表10。與蒸汽缸體25聯通的蒸汽閥20，收水閥19。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。