[發明專利]一種應用RC-IGBT的機車牽引變流器的電流閾值退飽和控制方法在審

申請號：	201810092537.3	申請日：	2018-01-31
公開（公告）號：	CN108418402A	公開（公告）日：	2018-08-17
發明（設計）人：	黃先進;昌登偉;游小杰;鄭瓊林	申請（專利權）人：	北京交通大學
主分類號：	H02M1/08	分類號：	H02M1/08;H02H7/122
代理公司：	北京衛平智業專利代理事務所(普通合伙) 11392	代理人：	謝建玲;郝亮
地址：	100044***	國省代碼：	北京;11
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摘要：
搜索關鍵詞：	脈沖退飽和采樣電流機車牽引變流器脈沖延遲高可靠性控制策略器件特性輸入電流所屬區間低損耗高電流耐受力采樣應用輸出改進
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【權利要求書】：

1.一種應用RC-IGBT的機車牽引變流器的電流閾值退飽和控制方法，其特征在于：包括如下步驟：

步驟1，對單相PWM整流器輸入電流進行采樣，將采樣電流分為[-I_Lmax，-I_Lth]、[-I_Lth，I_Lth]和[I_Lth，I_Lmax]3個區間；其中，I_Lmax為電感電流的峰值，I_Lth為輸入電流閾值；

所述單相PWM整流器包括4個RC-IGBT開關管：T₁、T₂、T₃和T₄；

步驟2，判斷采樣電流所屬區間；

步驟3，根據采樣電流所屬的不同區間，對單相PWM整流器四路PWM脈沖進行不同退飽和處理；

所述不同退飽和處理具體為：在區間[-I_Lmax，-I_Lth]，第2路脈沖和第3路脈沖退飽和處理，第1路脈沖和第4路脈沖延遲；在區間[I_Lth，I_Lmax]，第1路脈沖和第4路脈沖退飽和處理，第2路脈沖和第3路脈沖延遲；在區間[-I_Lth，I_Lth]不做任何處理，作為正常的四路脈沖直接輸出。

2.如權利要求1所述的應用RC-IGBT的機車牽引變流器的電流閾值退飽和控制方法，其特征在于：采用霍爾或電流傳感器對單相PWM整流器的輸入電流進行采樣。

3.如權利要求1所述的應用RC-IGBT的機車牽引變流器的電流閾值退飽和控制方法，其特征在于：所述退飽和處理是通過輸入電流閾值對四路PWM脈沖進行退飽和的時序邏輯處理來完成，其中涉及到延遲時間、系統反應時間、退飽和脈沖持續時間和鎖存時間的選取：

采樣電流在區間[I_Lth，I_Lmax]，檢測inputT₂的上升沿，相應的outputT₁在t_free時間段為低，在t_desat時間段為高，在t_desat之后一直為低，outputT₂一直為低；同時檢測inputT₃的上升沿，相應的outputT₄在t_free時間段為低，在t_desat時間段為高，在t_desat之后一直為低，outputT₃一直為低；

采樣電流在區間[-I_Lmax，-I_Lth]，檢測inputT₁的上升沿，相應的outputT₂在t_free時間段為低，在t_desat時間段為高，在t_desat之后一直為低，outputT₁一直為低；同時檢測inputT₄的上升沿，相應的outputT₃在t_free時間段為低，在t_desat時間段為高，在t_desat之后一直為低，outputT₄一直為低；

采樣電流在區間[-I_Lth，I_Lth]，不做任何處理，作為普通的四路PWM脈沖直接輸出；

所述inputT₁、inputT₂、inputT₃和inputT₄分別為輸入的帶死區時間的四路普通PWM信號，outputT₁、outputT₂、outputT₃和outputT₄分別為四路輸出脈沖，I_L為輸入電流，t_delay為延遲時間，t_free為系統反應時間，t_desat為退飽和脈沖持續時間，t_lock為鎖存時間。