[發明專利]一種汽車用單組分水性黑漆及其制備方法

有效

• 申請號: 201810090919.2
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108276889B
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 馮兆華;阮偉明;伍祺卓;李耀明;陳容愛
• 申請（專利權）人: 雅圖高新材料有限公司
• 主分類號: C09D175/04
• 分類號: C09D175/04;C09D7/65;C09D7/61
• 代理公司: 44416 廣州科沃園專利代理有限公司
• 代理人: 孫文卉

本發明涉及一種汽車用單組分水性黑漆及其制備方法。該汽車用水性單組份黑漆由A、B、C三組分按4:(4～7):(0.05～0.2)的重量比混合得到，其中A組分包含以下重量份的成分：高色素炭黑3～7.5份、水15～35份、甲基乙二醇3～10份、基材潤濕劑0.3～2.5份、分散劑1.5～7.5份，B組分為脂肪族聚氨酯分散體，C組分為流變劑。本發明制得的汽車用單組分水性黑漆顯著改善了原料相容性問題，提高了流動性、儲存穩定性、光澤、黑度及藍相。

技術領域

本發明屬于涂料技術領域，具體而言，涉及一種汽車用單組分水性黑漆及其制備方法。

背景技術

涂料，舊稱油漆，是指可涂覆于物件表面，與體積結合牢固、形成具有一定強度固態薄膜的物質，汽車車身涂層是多層體系，通常包括電泳沉積底漆層，中涂漆層，面漆層等，其中面漆作為最后一層涂層，必須具備幾個功能：1.良好的外觀：包括飽滿度高、光澤高、流平性好、無縮孔、無痱子等；2.優異的保護性能：包括硬度好、柔韌性好、耐候性好、耐水性好、耐鹽霧性好等；3.優良的施工性：包括潤濕性好，不容易流掛；4.寬廣的施工窗口：包括對溫度和濕度有良好的適應性等。

目前，隨著汽車工業的發展，不但要求黑色面漆具有優異的豐滿度、流平性、耐候性、耐水性和耐溶劑性，還要求面漆具有高黑度、高藍相的特點，以滿足外觀要求。

專利文獻CN104312399B公開了一種高黑度藍相黑色面漆及其制備方法，所述的高黑度藍相黑色面漆采用羥基丙烯酸樹脂、羥基聚酯樹脂與多種助劑復配，具有配套性優異、流平好、耐候性佳、硬度好、耐刮傷性佳的優點；專利文獻CN106800874A公開了一種水性雙組分聚氨酯面漆及其制備方法，但是該面漆中的固化劑中同時含有親水性和疏水性兩種多異氰酸酯固化劑，且A組分中水性羥基丙烯酸分散體含量高，產品的耐酸堿性不平衡。

市面上一般的水性單組份黑漆一般耐40℃水3-5天后便明顯起皺脫層，40℃儲存1-3天便明顯分水，同時放置0℃1-3天便有凝結現象，失去流動性，同時黑度及藍相不足，無法滿足高端市場需求。導致這一問題的原因，在于制備水性漆的過程中一個重要問題是如何使油溶性的聚合物能溶于水，解決方法主要有成鹽法、醇解法、引入非離子親水性基團法等，通過上述方法可以改善其缺陷，但漆膜致密性、原料混溶性、流動性等性能往往難以全面兼顧，

發明內容

本發明所要解決的技術問題是汽車用單組分水性黑漆的原料相容性問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供一種汽車用單組分水性黑漆及其制備方法，本發明采用超支化聚氨酯低聚物分散劑、脂肪族聚氨酯分散體及非離子聚氨酯締合型流變劑為原料進行制備。極大地消除了原料相容性問題，使漆膜致密性及原料混溶性有很大提高，進而提高了漆膜性能及原漆貯存性。

為了實現本發明的上述目的，通過大量試驗研究并不懈努力，最終獲得了如下技術方案：

一種汽車用單組分水性黑漆，由A組分、B組分、C組分按4:(4～7):(0.05～0.2)的重量比混合得到，其中A組分包含以下重量份的成分：

B組分為：脂肪族聚氨酯分散體；

C組分為：流變劑。

優選地，本發明所述汽車用單組分水性黑漆，由A組分、B組分、C組分按4:5.9:0.1的重量比混合得到，其中A組分包含以下重量份的成分：

B組分為：脂肪族聚氨酯分散體；

C組分為：流變劑。

更進一步優選地，本發明所述汽車用單組分水性黑漆，其由A組分、B組分、C組分按4:5.9:0.1的重量比混合得到，其中A組分包含以下重量份的成分：