[發明專利]一種帶有副油箱的汽車油箱

在審

• 申請號: 201810090811.3
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108297680A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 林建寶
• 申請（專利權）人: 佛山市建金建電子科技有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B60K15/077
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種帶有副油箱的汽車油箱，包括油箱本體，所述油箱本體包括主油箱以及設置在主油箱內的副油箱，所述副油箱設置有連接主油箱的分流套，所述主油箱設置有加油嘴，所述加油嘴包括設置在主油箱外側的加油口以及延伸至分流套內的加油內襯套，所述加油內襯套的底部設置有開孔，所述開孔安裝有可旋轉的油氣封堵片，所述油氣封堵片位于分流套的內部。本發明結構簡單，使用方便，能夠在主油箱內的燃油殆盡時啟用副油箱內儲存的燃油，進行燃油補充，有效減少汽車在高速路或附近無加油站的空曠路段行駛時因無油而帶來的困擾，為駕駛員新手和一時疏忽而忘記加油的駕駛員提供便利。

技術領域

本發明涉及汽車油箱領域，尤其涉及一種帶有副油箱的汽車油箱。

背景技術

現有的車輛出廠時沒有加裝備用油箱，其長途跋涉能力不足，使車輛不能發揮其最大使用功效，如果油箱中無油而汽車離加油站較遠時，會導致汽車車輛拋錨于馬路上而帶來各種安全隱患，目前，公知的攜帶備用汽油的方法是：將“小油桶”隨意放在后備箱中，不能很方便地固定，一方面隨著汽車的顛簸“小油桶”在后備箱中竄動，另一方面，若駕駛員在駕駛室里面抽煙或者使用其他明火等行為，給司乘人員帶來極大安全隱患。為了避免導致各種安全隱患，加裝帶有備用油箱的汽車油箱，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

另外，汽車在行駛的過程中，諸如車身與空氣的摩擦、燃油和油箱殼體之間 的摩擦都會產生靜電，這些靜電會依附在汽車這個帶電體上。由于目前的汽車，尤其是乘用車的燃油箱設計普遍采用非金屬材料制作，因此在油箱 部分產生靜電的情況比較明顯。雖然已經采用了一些措施，比如將油箱和金屬車連接身成為等勢體，從而避免了在油箱部分的電荷局部積累和放電，消除了部分的隱患。但是，目前對于燃油加注過程中的靜電荷累積的情況普遍缺乏足夠的認識。

此外，在汽車加油過程中，高速流動的燃油和輸送管道之間的摩擦也會產生大量的靜電，這些靜電荷和車體原來攜帶的靜電荷累加，就會增加靜電荷 放電形成電火花的概率。而此時的電火花形成于油箱加油口處，此處可能 具有較濃的油氣，因此電火花可能點燃油箱內的油氣，導致爆燃事故，所以在油箱設計中需要還考慮如何避免加油過程中靜電荷帶來的危險。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種帶有副油箱的汽車油箱，本發明結構簡單，使用方便，能夠在主油箱內的燃油殆盡時啟用副油箱內儲存的燃油，進行燃油補充，有效減少汽車在高速路或附近無加油站的空曠路段行駛時因無油而帶來的困擾，為駕駛員新手和一時疏忽而忘記加油的駕駛員提供便利。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現：

一種帶有副油箱的汽車油箱，包括油箱本體，所述油箱本體包括主油箱以及設置在主油箱內的副油箱，所述副油箱設置有連接主油箱的分流套，所述主油箱設置有加油嘴，所述加油嘴包括設置在主油箱外側的加油口以及延伸至分流套內的加油內襯套，所述加油內襯套的底部設置有開孔，所述開孔安裝有可旋轉的油氣封堵片，所述油氣封堵片位于分流套的內部，所述分流套的底部設置有連接主油箱的第一分流口和連接副油箱的第二分流口，所述副油箱的底部設置有連接主油箱的排油口，所述排油口安裝有彈性的密封裝置，所述密封裝置與加油口一側設置的拉環連接。采用此技術方案，主油箱用于給汽車的發動機供油；副油箱內的油不計入汽車油量系統中，能夠在主油箱無油時，通過手動給主油箱加油；油氣封堵片可有效阻擋油箱內的燃油進入到加油內襯套；分流套有助于同時給主油箱和副油箱加油。

作為優選，所述主油箱的底部設置有濺油的凸臺，所述凸臺位于排油口的底部，其凸臺的口徑大于排油口的直徑。采用此技術方案，副油箱內儲存的備用燃油在長時間不使用時，容易在油箱的底部形成沉淀物，當排油口排油時，使帶有沉淀物的燃油落到凸臺上產生濺射后流入到主油箱的底部，從而使燃油內的沉淀物與燃油混合稀釋，減少沉淀物對汽車發動機的損害。