[發明專利]一種無樁共享電動助力車的管理系統及方法在審
| 申請號： | 201810089964.6 | 申請日： | 2018-01-30 |
| 公開（公告）號： | CN108428164A | 公開（公告）日： | 2018-08-21 |
| 發明（設計）人： | 李斌 | 申請（專利權）人： | 浙江齊享科技有限公司 |
| 主分類號： | G06Q30/06 | 分類號： | G06Q30/06;G07F17/00 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 龍洋 |
| 地址： | 315016 浙江省寧波市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動助力車 預設 信息采集模塊 戶外媒體 大數據 云端 管理系統 服務站 發送 智能電池包 電動車 模塊采集 配合定位 用戶終端 共享 景象 堆積 采集 發布 統計 | ||
1.一種無樁共享電動助力車的管理系統，其特征在于，包括：云端、智能電池包、電動助力車、戶外媒體信息采集模塊和大數據平臺；
所述智能電池包設有定位模塊，用于定位智能電池包；所述智能電池包安裝于所述電動助力車上并為所述電動助力車供電；
所述戶外媒體信息采集模塊安裝于所述電動助力車上，所述戶外媒體信息采集模塊定期配合定位模塊采集所述電動助力車附近景象發送至大數據平臺；
所述大數據平臺統計電動助力車附近景象定期做出媒體報告并發送至云端；
所述云端用于根據媒體報告判斷電動助力車的堆積情況并確定電動助力車的堆積區域；所述云端還用于發布與堆積情況相匹配的清堆任務。
2.根據權利要求1所述的一種無樁共享電動助力車的管理系統，其特征在于：所述智能電池包還用于為所述戶外媒體信息采集模塊供電。
3.根據權利要求1所述的一種無樁共享電動助力車的管理系統，其特征在于：所述戶外媒體信息采集模塊定期配合定位模塊采集所述電動助力車附近景象，具體為：
所述戶外媒體信息采集模塊采集電動助力車附近的全景照片，所述定位模塊為全景照片定位。
4.根據權利要求1所述的一種無樁共享電動助力車的管理系統，其特征在于：所述大數據平臺根據電動助力車附近的全景照片統計人流、電動助力車的數量定期做出媒體報告給云端。
5.根據權利要求1所述的一種無樁共享電動助力車的管理系統，其特征在于：還包括服務站，所述服務站用于接收清堆任務并搬運堆積區域的電動助力車；所述云端還用于根據媒體報告分別設定各個堆積區域堆積電動助力車的第一預設閥值、第二預設閥值；
若電動助力車的堆積情況達到第一預設閥值，云端發布騎行獎勵任務給該堆積區域的附近的用戶終端進而減輕該堆積區域的堆積情況；
若電動助力車的堆積情況達到第二預設閥值，云端發布搬運任務給服務站，所述服務站搬運達到第二預設閾值的堆積區域中的電動助力車，使得該堆積區域中的電動助力車數量低于第一預設閥值，所述第二預設閥值大于第一預設閥值。
6.一種無樁共享電動助力車的管理方法，其特征在于，包括：
S1，定期配合定位模塊采集所述電動助力車附近景象發送至大數據平臺；
S2，統計電動助力車附近景象定期做出媒體報告并發送至云端；
S3，判斷電動助力車的堆積情況并確定電動助力車的堆積區域；并發布與堆積情況相匹配的清堆任務給用戶終端或/和服務站。
7.根據權利要求6所述的一種無樁共享電動助力車的管理方法，其特征在于：步驟S3中，清堆任務包括：設定各個堆積區域的第一預設閥值，若電動助力車的堆積情況達到第一預設閥值，發布騎行獎勵任務給該電動助力車附近的用戶終端。
8.根據權利要求6所述的一種無樁共享電動助力車的管理方法，其特征在于：步驟S3中，清堆任務還包括：設定各個堆積區域的第二預設閥值，若電動助力車的堆積情況達到第二預設閥值，發布搬運任務給服務站，所述服務站搬運達到第二預設閾值的堆積區域中的電動助力車，使得該堆積區域中的電動助力車數量低于第一預設閥值。
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