[發明專利]一種貨車駕駛室用車載空氣凈化裝置

在審

• 申請號: 201810089722.7
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108177504A
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 羅必鋒
• 申請（專利權）人: 羅必鋒
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H3/06;B62D33/06;B01D46/00;B01D53/04;B01D53/86;B32B9/02;B32B9/04;B32B15/02
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 朱琴琴

本發明公開了一種貨車駕駛室用車載空氣凈化裝置，包括安裝法蘭和殼體，安裝法蘭的底端面中央設有殼體，殼體內設有吸氣腔，殼體的底端面設有排氣腔，吸氣腔的底端均勻的貫通連接有若干進氣孔，進氣孔的另一端貫通殼體的側端面且套設有濾塵網，進氣孔內設有過濾器，過濾器包括管體、第一過濾層、第二過濾層和第三過濾層，吸氣腔的中部設有板殼體，板殼體上呈圓形陣列設有若干吸氣孔，吸氣孔內設有吸氣扇；本發明通過安裝法蘭固定安裝在駕駛室的頂端，通過吸氣扇吸收駕駛室的空氣，從進氣孔進入，經過濾器進行過濾，去除空氣中的浮塵等有害物質，提高空氣的質量，空氣在排出時，經植物纖維層，使得空氣帶有淡淡的植物清香。

技術領域

本發明涉及空氣凈化領域，具體為一種貨車駕駛室用車載空氣凈化裝置。

背景技術

貨車為了滿足運送更多貨物的需求，在設計時，通常把駕駛室設計的相當擁擠、狹小，駕駛人在這狹小的空間內長時間駕駛，駕駛室內的空氣很容易變得污濁，一般情況下只需打開側窗，就可以改善駕駛室內的空氣質量，但是，現在空氣污染比較嚴重，經常會出現霧霾天氣，打開側窗只會使得駕駛室內的空氣質量變得更差，甚至誘發駕駛人呼吸道疾病，這就需要在駕駛室內設置空氣凈化器，用以改善駕駛室內的空氣質量，但是傳統的空氣凈化器體積龐大，不用于駕駛室內安裝，而較小的空氣凈化器，工作能力有限，難以滿足實際需要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種貨車駕駛室用車載空氣凈化裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種貨車駕駛室用車載空氣凈化裝置，包括安裝法蘭和殼體，安裝法蘭是圓盤形結構，安裝法蘭的底端面中央設有殼體，殼體是圓柱形結構，殼體內設有吸氣腔，殼體的底端面設有排氣腔，吸氣腔的底端均勻的貫通連接有若干進氣孔，進氣孔是L型結構，進氣孔的另一端貫通殼體的側端面且套設有濾塵網，濾塵網是球面結構，進氣孔內設有過濾器，過濾器包括管體、第一過濾層、第二過濾層和第三過濾層，管體是左右側端均為敞口型結構設計，管體的內腔自左到右依次設有第一過濾層、第二過濾層和第三過濾層，吸氣腔的中部設有板殼體，板殼體上呈圓形陣列設有若干吸氣孔，吸氣孔內設有吸氣扇，吸氣扇通過連接桿固定連接在吸氣孔的內壁上，吸氣腔的底壁上均勻的設有若干通孔，吸氣腔通過通孔貫通連接排氣腔，排氣腔是底端面敞口型結構，排氣腔內設有植物纖維層和防護層，植物纖維層設在防護層的上方。

作為本發明更進一步的技術方案，安裝法蘭的邊緣均勻的設有若干安裝螺孔。

作為本發明更進一步的技術方案，殼體的軸線與安裝法蘭的軸線重合。

作為本發明更進一步的技術方案，吸氣腔的底端均勻的貫通連接有3～5個進氣孔。

作為本發明更進一步的技術方案，第一過濾層是活性炭層，第二過濾層是光觸媒層，第三過濾層是負離子層。

作為本發明更進一步的技術方案，板殼體上呈圓形陣列設有3～4個吸氣孔。

作為本發明更進一步的技術方案，防護層是金屬網編制而成。

與現有技術相比，本發明通過安裝法蘭固定安裝在駕駛室的頂端，通過吸氣扇吸收駕駛室的空氣，從進氣孔進入，經過濾器進行過濾，去除空氣中的浮塵等有害物質，提高空氣的質量，凈化后的空氣經通孔進入排氣腔排出，空氣在排出時，經植物纖維層，使得空氣帶有淡淡的植物清香，使得駕駛室內的空氣質量大幅提高。

附圖說明

圖1為本發明一種貨車駕駛室用車載空氣凈化裝置的結構示意圖；

圖2為本發明一種貨車駕駛室用車載空氣凈化裝置的過濾器的結構示意圖。