[發明專利]遠程空氣調節啟動系統和中央服務器有效
| 申請號: | 201810089709.1 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN108382157B | 公開(公告)日: | 2021-12-21 |
| 發明(設計)人: | 玉根靖之;遠藤雅人;村田賢一 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60S1/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 陳煒;馬曉虹 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 遠程 空氣調節 啟動 系統 中央 服務器 | ||
本發明公開了一種遠程空氣調節啟動系統,該遠程空氣調節啟動系統包括用戶的終端、中央服務器以及包括空氣調節器并且被配置成與中央服務器通信的車輛。遠程空氣調節啟動系統包括:第一發送單元和第二發送單元;第一接收單元和第二接收單元;啟動控制器,被設置在車輛中,并且被配置成在第二接收單元接收到啟動請求時啟動空氣調節器;確定單元,被設置在終端、中央服務器和車輛之一中,并且被配置成確定對車輛的窗戶進行除霜的必要性;以及通知單元,被設置在終端中,并且被配置成在確定單元確定需要對窗戶進行除霜時向用戶通知需要對窗戶進行除霜。
技術領域
本發明涉及遠程空氣調節啟動系統和中央服務器。
背景技術
在用戶使用遠程控制來從遠離車輛的地方執行對發動機和空氣調節器的遠程啟動的系統中,車載裝置基于諸如環境溫度的信息執行對除霜器的驅動控制的技術是已知的(例如,參見日本未審查專利申請公開第11-62793號(JP 11-62793A)等)。
發明內容
然而,在JP11-62793A中,由于基于環境溫度等而自動地操作除霜器,因此不能反映用戶的意圖,并且存在違背用戶的意圖操作除霜器的可能性。例如,在駕駛開始之前用戶上車并且進行作業等的情況下,在應該使車輛的車廂內部變為溫暖狀態時,不能對不需要操作除霜器的要求做出響應,并且存在發生不必要的燃料消耗或電力消耗的可能性。
本發明提供了能夠在對車輛的窗戶進行除霜的情況下反映用戶的意圖的遠程空氣調節啟動系統和中央服務器。
本發明的第一方面涉及一種遠程空氣調節啟動系統,該遠程空氣調節啟動系統包括用戶的終端、被配置成與終端通信的中央服務器、以及包括空氣調節器并且被配置成與中央服務器通信的車輛。遠程空氣調節啟動系統包括第一發送單元、第一接收單元、第二發送單元、第二接收單元、啟動控制器、確定單元和通知單元。第一發送單元被設置在終端中,并且被配置成向中央服務器發送空氣調節器的啟動請求。第一接收單元被設置在中央服務器中,并且被配置成接收來自終端的啟動請求。第二發送單元被設置在中央服務器中,并且被配置成向車輛發送第一接收單元接收到的啟動請求。第二接收單元被設置在車輛中,并且被配置成接收來自中央服務器的啟動請求。啟動控制器被設置在車輛中,并且被配置成在第二接收單元接收到啟動請求時啟動空氣調節器。確定單元被設置在終端、中央服務器和車輛之一中,并且被配置成確定對車輛的窗戶進行除霜的必要性。通知單元被設置在終端中,并且被配置成在確定單元確定需要對窗戶進行除霜時向用戶通知需要對窗戶進行除霜。
根據本發明的第一方面,終端(第一發送單元)向中央服務器發送空氣調節器的啟動請求,中央服務器(第一接收單元和第二接收單元)向車輛傳送所接收到的啟動請求,并且在接收到啟動請求的情況下,車輛(第二接收單元和啟動控制器)啟動空氣調節器。然后,設置在終端、中央服務器和車輛之一中的確定單元確定對車輛的窗戶進行除霜的必要性,并且在確定需要對窗戶進行除霜的情況下,終端(通知單元)向用戶通知需要對窗戶進行除霜。因此,例如,計劃在上車之后立即開始駕駛的用戶可以執行遠程操作以從終端操作除霜器,或者可以執行遠程操作以根據需要進行除霜的通知來延長空氣調節器的操作時間。例如,即使提供了需要進行除霜的通知,為了在上車之后、在開始駕駛之前進行作業而計劃不立即開始駕駛的用戶也可以避免特定的附加操作。即,在對車輛的窗戶執行除霜的情況下,可以反映用戶的意圖。
在根據本發明的第一方面的遠程空氣調節啟動系統中,通知單元可以被配置成在終端的顯示器上顯示需要對窗戶進行除霜,并且在終端的顯示器上顯示用于允許用戶選擇旨在使空氣調節器進行除霜的預定模式的選擇操作畫面。
根據本發明的第一方面,在終端的顯示器上,執行對用于選擇旨在除霜的預定模式的選擇操作畫面的顯示以及需要對車輛的窗戶進行除霜的內容的顯示。因此,期望進行除霜的用戶可以在不需要執行附加操作的情況下立即選擇旨在除霜的模式。因此,能夠進一步改善用戶的便利性。
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