[發(fā)明專利]一種電梯用超重報(bào)警裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810089517.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108100803A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 平利中 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吳江駿達(dá)電梯部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B5/14 | 分類號(hào): | B66B5/14;F16F15/04 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 215200 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 超重報(bào)警 承重機(jī)構(gòu) 多孔隔板 上表面 電梯 增強(qiáng)保護(hù)層 緩沖海綿 外殼內(nèi)壁 上壓板 下底板 底座上表面 壓力傳感器 安全性能 底面中心 底座內(nèi)部 底座四周 底座正面 高壓彈簧 貫通連接 外殼固定 裝置測(cè)量 蜂鳴器 拐角處 螺栓孔 有壓力 中心處 傳感器 底端 底座 電源 | ||
本發(fā)明公開了一種電梯用超重報(bào)警裝置,包括底座,所述底座四周拐角處均貫通連接有螺栓孔,所述底座上表面中部安裝有壓力傳感器,所述壓力傳感器上表面通過高壓彈簧固定連接有承重機(jī)構(gòu),所述承重機(jī)構(gòu)包括下底板、上壓板、外殼、增強(qiáng)保護(hù)層、多孔隔板和緩沖海綿,所述下底板與上壓板通過外殼固定連接,所述外殼內(nèi)壁底端安裝有增強(qiáng)保護(hù)層,所述外殼內(nèi)壁中部安裝有多孔隔板,所述多孔隔板上表面安裝有緩沖海綿,所述承重機(jī)構(gòu)上表面右側(cè)中部安裝有蜂鳴器,所述底座正面中心處安裝有PLC控制器,所述底座內(nèi)部底面中心處固定連接有電源,該電梯用超重報(bào)警裝置測(cè)量精確,安全性能高,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于報(bào)警裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電梯用超重報(bào)警裝置。
背景技術(shù)
任何電梯在設(shè)計(jì)與制造時(shí),都需要規(guī)定額定載重量,這不僅僅是對(duì)電梯承載能力的限定,更是對(duì)電梯正常安全運(yùn)行的最基本保障。當(dāng)電梯超載時(shí),容易出現(xiàn)各種突發(fā)情況,造成意外人員傷亡,故對(duì)于電梯超載時(shí)需要及時(shí)提醒轎廂內(nèi)乘客,并發(fā)出指令使電梯無法運(yùn)行。
為了實(shí)現(xiàn)警報(bào)功能,常見的技術(shù)方案是將超載報(bào)警裝置安裝在轎架下梁上。但現(xiàn)有的超載報(bào)警裝置測(cè)量誤差大,存在著很大的安全隱患,不適用于客流量大的電梯使用,因此設(shè)計(jì)了一種電梯用超重報(bào)警裝置,該電梯用超重報(bào)警裝置測(cè)量精確,安全性能高,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種電梯用超重報(bào)警裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種電梯用超重報(bào)警裝置,包括底座,所述底座四周拐角處均貫通連接有螺栓孔,所述底座上表面中部安裝有壓力傳感器,所述壓力傳感器上表面通過高壓彈簧固定連接有承重機(jī)構(gòu),所述承重機(jī)構(gòu)包括下底板、上壓板、外殼、增強(qiáng)保護(hù)層、多孔隔板和緩沖海綿,所述下底板與上壓板通過外殼固定連接,所述外殼內(nèi)壁底端安裝有增強(qiáng)保護(hù)層,所述外殼內(nèi)壁中部安裝有多孔隔板,所述多孔隔板上表面安裝有緩沖海綿,所述承重機(jī)構(gòu)上表面右側(cè)中部安裝有蜂鳴器,所述底座正面中心處安裝有PLC控制器,所述底座內(nèi)部底面中心處固定連接有電源。
優(yōu)選的,所述底座底面粘接有減震墊,且在電源與底座底面連接處安裝有充電插口。
優(yōu)選的,所述壓力傳感器超重?cái)?shù)值設(shè)置為1500㎏。
優(yōu)選的,所述高壓彈簧至少安裝有25個(gè),且高壓彈簧以矩形均勻分布在壓力傳感器上表面。
優(yōu)選的,所述增強(qiáng)保護(hù)層內(nèi)部填充有砂漿,且在砂漿內(nèi)安裝有縱橫交錯(cuò)成網(wǎng)狀分布的加強(qiáng)鋼筋。
本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該電梯用超重報(bào)警裝置,通過減震墊大大提高該電梯用超重報(bào)警裝置的減震性能,在電梯運(yùn)行中有效的保護(hù)了該電梯用超重報(bào)警裝置,通過把高壓彈簧以矩形均勻分布在壓力傳感器上,壓力傳感器受力均勻測(cè)量會(huì)更加精確,通過緩沖海綿起到很好的緩沖效果,提高該電梯用超重報(bào)警裝置的安全性,該電梯用超重報(bào)警裝置測(cè)量精確,安全性能高,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明中承重機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明的電路原理圖。
圖中:1底座、2螺栓孔、3壓力傳感器、4高壓彈簧、5承重機(jī)構(gòu)、51下底板、52上壓板、53外殼、54增強(qiáng)保護(hù)層、55多孔隔板、56緩沖海綿、6蜂鳴器、7PLC控制器、8電源。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
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