[發(fā)明專利]一種電梯用傳動部件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810089508.1
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108100832A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 平利中
• 申請（專利權(quán)）人: 吳江駿達(dá)電梯部件有限公司
• 主分類號: B66B11/08
• 分類號: B66B11/08;B66B11/04;B66B7/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

本發(fā)明公開了一種電梯用傳動部件，包括底座，所述底座左側(cè)上面焊接有電機(jī)臺，所述電機(jī)臺上安裝有電機(jī)，所述電機(jī)上左側(cè)安裝有制動器，所述電機(jī)右側(cè)底座上螺栓連接有減速器，所述減速器右側(cè)底座上螺栓連接有齒輪箱，所述齒輪箱前面中間處安裝有二號轉(zhuǎn)軸，所述二號轉(zhuǎn)軸位于齒輪箱外的部分上安裝有拽引輪，所述拽引輪上方的齒輪箱側(cè)面焊接有拽引輪蓋，所述齒輪箱右側(cè)的底座上焊接有導(dǎo)向輪座，所述導(dǎo)向輪座上方中間處插有一號轉(zhuǎn)軸，所述一號轉(zhuǎn)軸上安裝有導(dǎo)向輪，該電梯用傳動部件，大大提高了電梯運(yùn)行過程中的安全性能，在電梯停止時不會使人感到不適，同時部分連接結(jié)構(gòu)零部件拆卸方便，穩(wěn)定性強(qiáng)，安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯用傳動部件。

背景技術(shù)

在電梯系統(tǒng)中，主要包括轎廂，對重，驅(qū)動曳引機(jī)，鋼絲繩等。驅(qū)動曳引機(jī)是電梯的動力設(shè)備，又稱為電梯主機(jī)，功能是輸送與傳遞動力使電梯運(yùn)行，鋼絲繩的兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，通過鋼絲繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。

現(xiàn)有技術(shù)中的曳引輪與齒圈連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，穩(wěn)定性差，從而造成安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電梯用傳動部件，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種電梯用傳動部件，包括底座，所述底座左側(cè)上面焊接有電機(jī)臺，所述電機(jī)臺上安裝有電機(jī)，所述電機(jī)上左側(cè)安裝有制動器，所述電機(jī)右側(cè)底座上螺栓連接有減速器，所述減速器右側(cè)底座上螺栓連接有齒輪箱，所述齒輪箱前面中間處安裝有二號轉(zhuǎn)軸，所述二號轉(zhuǎn)軸位于齒輪箱外的部分上安裝有拽引輪，所述拽引輪上方的齒輪箱側(cè)面焊接有拽引輪蓋，所述齒輪箱右側(cè)的底座上焊接有導(dǎo)向輪座，所述導(dǎo)向輪座上方中間處插有一號轉(zhuǎn)軸，所述一號轉(zhuǎn)軸上安裝有導(dǎo)向輪。

優(yōu)選的，所述電機(jī)的輸出軸從減速器中插入，并穿過減速器插到齒輪箱中。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向輪上搭載有鋼索，所述鋼索同時搭載在拽引輪上，所述鋼索共4根。

優(yōu)選的，所述拽引輪的中間為拽引滾筒，所述拽引滾筒左側(cè)焊接有一號擋板，所述拽引滾筒右側(cè)螺紋連接有二號擋板。

優(yōu)選的，所述拽引滾筒為中空結(jié)構(gòu)，所述一號轉(zhuǎn)軸穿過拽引滾筒末端安裝有動平衡測試固定塊。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該電梯用傳動部件，電機(jī)上安裝的制動器通電時產(chǎn)生雙向電磁推力，使剎車機(jī)構(gòu)與電機(jī)旋轉(zhuǎn)部分脫離(即釋放)，斷電時電磁力消失，在外加制動彈簧壓力的作用下，形成失電制動的摩擦式制動器，使運(yùn)行中的電梯在切斷電源時自動把轎廂制停，使轎廂保持靜止，位置不變，電機(jī)的輸出軸插入減速器中，在電梯的轎廂在停止時逐漸減緩電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而使電梯緩慢停止，不會使電梯內(nèi)的人感到不適，拽引輪的拽引滾筒上設(shè)有的四個凹槽剛好使四根鋼索通過，防止了電梯在運(yùn)行過程中鋼索跳動，使電梯出現(xiàn)危險，拽引輪的二號擋板為螺紋連接，在檢修過程中拆卸十分方便，當(dāng)某一個部件出現(xiàn)問題時，可以隨時獨(dú)立更換，大大降低更換成本，連接結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性強(qiáng)，安全可靠。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的拽引輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1制動器、2電機(jī)臺、3底座、4電機(jī)、5減速器、6拽引輪蓋、7齒輪箱、8導(dǎo)向輪、9一號轉(zhuǎn)軸、10導(dǎo)向輪座、11二號轉(zhuǎn)軸、111動平衡測試固定塊、12拽引輪、121一號擋板、122二號擋板、123拽引滾筒、13鋼索。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。