[發明專利]一種地鐵隧道兩井定向測量結構及測量方法在審
| 申請號: | 201810087908.9 | 申請日: | 2018-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN108007425A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 劉驍;胡軍;李豪;皮宏勝;謝童;張春雷;劉源;王仁其;李慧英 | 申請(專利權)人: | 重慶建工集團股份有限公司;重慶交通建設(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | G01C1/00 | 分類號: | G01C1/00 |
| 代理公司: | 重慶眾人行專利代理事務所(普通合伙) 50226 | 代理人: | 高建華 |
| 地址: | 401121*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 地鐵 隧道 定向 測量 結構 測量方法 | ||
1.一種地鐵隧道兩井定向測量結構,其特征在于:包括一個豎井和一個成孔,所述豎井和所述成孔底部由盲孔相連通,且所述豎井和所述成孔內各設置有一套測量裝置,所述測量裝置包括支撐架和儲液桶,所述支撐架的上方設置有定位板,所述定位板上方設置有門型架,所述門型架頂部安裝有滑輪,鋼絲繩從所述滑輪頂部穿入,繞過所述滑輪后,豎直朝下依次穿過所述門型架和所述定位板,并經所述支撐架下方伸出;
所述鋼絲繩的下端設置有重錘,所述重錘伸入所述儲液桶內,所述儲液桶內盛裝有穩定液,所述重錘伸入所述穩定液內部。
2.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構,其特征在于:所述成孔的孔徑不小于20cm。
3.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構,其特征在于:所述支撐架的底部支腳向外傾斜設置。
4.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構,其特征在于:所述定位板通過螺栓固定安裝在所述支撐架上。
5.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構,其特征在于:所述定位板中間設置有小孔,且該小孔的直徑為所述鋼絲繩外徑的1.2-1.3倍,所述鋼絲繩的直徑不大于0.5mm。
6.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構,其特征在于:所述門型架焊接在所述支撐架上。
7.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構,其特征在于:所述重錘的重量不低于10KG。
8.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構,其特征在于:所述穩定液為廢機油。
9.一種根據權利要求1-8任一項所述地鐵隧道兩井定向測量結構的測量方法,其特征在于:包括如下步驟:
步驟1:分別放松兩條所述鋼絲繩,使所述重錘分別伸入所述豎井和所述成孔底部的所述穩定液內,然后對所述鋼絲繩的端部進行固定;
步驟2:人工觀測所述鋼絲繩是否與井壁和孔壁接觸,確保所述鋼絲繩完全垂直;
步驟3:將所述鋼絲繩與所述豎井井口的交點標記為A,將另一所述鋼絲繩與所述成孔孔口的交點標記為B,將所述重錘在所述豎井井底的投影點標記為A′,將另一所述重錘在所述成孔孔底的投影點標記為B′,并在四個標記位置粘貼萊卡反射片,使萊卡反射片的中絲與所述鋼絲繩重合;
步驟4:系統靜止半小時以上,以保證所述鋼絲繩完全穩定;
步驟5:分別測量地面A、B兩點的水平角,并進行記錄;
步驟6:在所述盲孔內有A′到B′之間設置四個標記點1、2、3、4,并假定以A′-1之間所在的連線為X′軸,測量地下導線A′-1,1-2,2-3,3-4,4-B′之間的距離以及各水平角,并進行記錄;
步驟7:根據地面連接測量的成果,按照導線的計算方法,分別計算出地面兩點A、B的平面坐標(xA,yA)、(xB,yB);
步驟8:利用公式
步驟9:以A′點為坐標原點建立假定坐標系,計算井下導線各連接點在此假定坐標系總的平面坐標,設B′點的假定坐標為(xB′,yB′);
步驟10:計算AB連線在假定坐標系中的方位角α
步驟11:計算井下起始邊在地面坐標系統中的方位角α
步驟12:根據α
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