[發明專利]一種電梯繩頭組合用固定裝置

在審

• 申請號: 201810087691.1
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108002176A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 袁德梅
• 申請（專利權）人: 南通知航機電科技有限公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電梯繩頭組合用固定裝置，包括凹形塊，所述凹形塊的頂端和低端分別焊接有連接板和承重塊，所述連接板的頂端架接有繩頭板，所述繩頭板與所述凹形塊之間設有井道，所述繩頭板頂端的中部安裝有安裝槽鋼，所述凹形塊內壁的底端設有第一通孔，且所述第一通孔的內部適配安裝有六角螺母，通過設有第一通孔、第二通孔、第三通孔，分別固定凹形塊和承重塊連接、固定整體裝置和對固定凹形塊和承重塊限位，通過設有加強鋼板，兩組加強鋼板使受力點均分，減壓的同時，加強了固定效果，設有熱軋橋梁鋼材質的承重塊，承重效果好，提高使用的安全性。

技術領域

本發明涉及電梯繩頭技術領域，具體為一種電梯繩頭組合用固定裝置。

背景技術

電梯繩頭組件就是固定電梯曳引鋼絲繩的繩頭端的部件。1:1的繩頭在轎頂和對重上。2:1的繩頭一般在機房里(或井道頂部)，繩頭組件要用到固定裝置，加強對繩頭的固定。

但現有的一種電梯繩頭組合用固定裝置，部分結構承重和固定效果不佳，結構材質承重較差，導致使用存在危險性，與此同時，對結構的限制效果不足，用過多銷釘，導致成本較高，部分結構得不到足夠的緩沖。

所以，如何設計一種電梯繩頭組合用固定裝置，成為我們當前要解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電梯繩頭組合用固定裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電梯繩頭組合用固定裝置，包括凹形塊，所述凹形塊的頂端和底端分別設有連接板和承重塊，所述連接板的頂端架接有繩頭板，所述繩頭板與所述凹形塊之間設有井道，所述繩頭板頂端的中部安裝有安裝槽鋼，所述凹形塊內壁的底端設有第一通孔，且所述第一通孔的內部適配安裝有六角螺母，所述承重塊的底端設有固定塊，所述固定塊兩側的底端分別嵌入設置有底塊，所述底塊的內部設有第二通孔。

進一步的，所述凹形塊的凹形結構之間均勻設有兩組加強鋼板，且所述加強鋼板與所述凹形塊通過螺絲固定連接。

進一步的，所述承重塊的頂端與所述凹形塊通過螺絲固定連接，所述承重塊的底端與所述固定塊緊密焊接，且所述承重塊為熱軋橋梁鋼材質。

進一步的，所述凹形塊和所述承重塊的一側安裝有定位塊，且所述定位塊為“L”形結構，并在所述定位塊的兩側均勻設有兩個第三通孔。

進一步的，述六角螺母的表面依次套接有平墊圈和橡膠墊圈，所述平墊圈與所述橡膠墊圈之間通過強力膠粘合。

進一步的，所述安裝槽鋼和所述繩頭板的內部均設有若干通繩孔，且所述通繩孔均勻排列。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該種電梯繩頭組合用固定裝置，通過設有第一通孔、第二通孔、第三通孔，分別固定凹形塊和承重塊連接、固定整體裝置和對凹形塊和承重塊限位，通過設有加強鋼板，兩組加強鋼板使受力點均分，減壓的同時，加強了固定效果，設有熱軋橋梁鋼材質的承重塊，承重效果好，提高使用的安全性，設有定位塊和螺母表面的平墊圈和橡膠墊圈，起到限制作用，減少了成本和防止螺母松動，增大靜摩擦了，起到緩沖作用。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖2是本發明的定位塊局部結構示意圖；

圖中：1-凹形塊；2-繩頭板；3-安裝槽鋼；4-井道；5-加強鋼板；6-定位塊；7-承重塊；8-固定塊；9-通繩孔；10-連接板；11-六角螺母；12-平墊圈；13-橡膠墊圈；14-第一通孔；15-底塊；16-第二通孔；17-第三通孔。

具體實施方式