[發明專利]一種叉車動力橋在審
| 申請號: | 201810087672.9 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN108217539A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 楊章明 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075;B66F9/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 叉車 傳動軸 齒輪 半軸 減速器 中心齒輪軸 電機 行星架 叉車液壓系統 差速器齒輪 差速器殼體 機電一體式 離合器連接 離合器 螺栓 電機轉子 內部安裝 螺釘 半軸套 差速器 動力源 多電機 空心軸 反轉 輪轂 向后 行駛 保證 | ||
1.一種叉車動力橋,包括電機(1),其特征在于:所述電機(1)上安裝有第一齒輪(3),所述第一齒輪(3)通過第三螺栓(24)與第二離合器(7)連接,所述第二離合器(7)設置有傳動軸(12),所述傳動軸(12)一端安裝有第五齒輪(11),所述傳動軸(12)另一端與差速器(2)殼體連接,所述差速器(2)齒輪與中心齒輪軸(13)連接,所述中心齒輪軸(13)外側安裝在減速器(22)上,所述減速器(22)內部安裝有行星架(14),所述行星架(14)上設置有半軸(16),所述半軸(16)上設有半軸套(20),所述半軸(16)外側通過螺釘(17)與輪轂(18)連接,所述輪轂(18)通過第一螺栓(19)與制動器(15)連接,所述制動器(15)的一側設置有凸輪(21),所述凸輪(21)安裝在半軸套(20)上,所述第一齒輪(3)與第二齒輪(4)嚙合,第二齒輪4與第三齒輪5嚙合,所述第二齒輪(4)通過第二螺栓(23)與第一離合器(6)連接,所述第一離合器(6)安裝在第二齒輪(4)上,所述第一離合器(6)安裝有倒車傳動軸(8),所述倒車傳動軸(8)上安裝有第四齒輪(9),所述第四齒輪(9)與介輪(10)嚙合,所述介輪(10)與第五齒輪(11)嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種叉車動力橋,其特征在于:所述第二離合器(7)安裝在傳動軸(12)上,所述傳動軸(12)通過花鍵與電機內的差速器(2)的殼體連接。
3.根據權利要求1所述的一種叉車動力橋,其特征在于:所述中心齒輪軸(13)一端通過花鍵與差速器(2)的錐齒輪連接,中心齒輪軸(13)另一端為齒輪,與減速器(22)內的行星齒輪嚙合。
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