[發(fā)明專利]一種公路橋梁伸縮縫在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810087381.X | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN108149566A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 冷華明;王智忠;周璐;丁培衛(wèi);雷丹 | 申請(專利權(quán))人: | 陜西省通達公路建設(shè)集團有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710000 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼板 后支撐 前支撐 伸縮縫 橡膠止水帶 鋼板端部 公路橋梁 橋梁主體 高度差 預(yù)留孔 車輛輪胎 螺桿固定 支撐墊圈 正壓力 落點 沖擊力 輪胎 | ||
本發(fā)明涉及一種公路橋梁伸縮縫,包括前支撐鋼板、后支撐鋼板;還包括兩個L型角鋼、L型角鋼水平放置,前支撐鋼板和后支撐鋼板分別放置于L型角鋼上,兩個L型角鋼與所述前支撐鋼板、后支撐鋼板之間安裝有橡膠止水帶,橡膠止水帶上開有預(yù)留孔,該預(yù)留孔內(nèi)設(shè)置支撐墊圈,L型角鋼、橡膠止水帶與前支撐鋼板和后支撐鋼板之間通過螺桿固定;前支撐鋼板端部高于后支撐鋼板端部,且兩者之間形成高度差△H。本發(fā)明由于高度差△H的存在,車輛以正常速度通過伸縮縫時,輪胎落點位于后支撐鋼板的水平面上,使得橋梁主體受到的是垂直方向的正壓力,從而避免車輛輪胎對伸縮縫的沖擊力,因此,伸縮縫以及橋梁主體的壽命大幅增加。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種伸縮縫,特別涉及一種公路橋梁伸縮縫。
背景技術(shù)
公路橋梁伸縮縫是建造公路橋梁時特意設(shè)置的構(gòu)造,主要作用是使橋梁結(jié)構(gòu)物在溫度變化等因素下能自由的伸縮。隨著時代的進步,我國公路橋梁數(shù)量已超過80萬座,公路橋梁伸縮縫的數(shù)量更為可觀。但目前的公路橋梁伸縮縫多為懸臂結(jié)構(gòu),受力點比較集中,容易造成結(jié)構(gòu)性破壞,并且維修費用大,維修周期長,常常影響橋梁的正常使用,這無形中就是一種很大的損失。
在如今的伸縮縫中,因為要預(yù)留放置橡膠止水帶的空間基本都是在水平面上的懸臂結(jié)構(gòu),這種伸縮縫當(dāng)縫隙變大時,車輪行駛在縫隙中央,輪胎會恢復(fù)原狀,同時,車輪也會有一定的下降位移(自由落體),對后一塊鋼板形成一定的沖擊力;此時,伸縮縫端部受到?jīng)_擊力,當(dāng)?shù)竭_一定臨界點,由于型鋼是懸臂結(jié)構(gòu),在沖擊力的作用下形成一個彎矩,產(chǎn)生對錨固鋼筋的拉力,使型鋼拐點位置造成斷裂,甚至傳導(dǎo)到后面的錨固混凝土,造成混凝土的松散或斷裂,更嚴(yán)重的是對橋梁主體的損壞。
為了應(yīng)對以上的不足,急需研究出一種能夠解決上述缺陷的公路橋梁伸縮縫滿足現(xiàn)狀。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服上述背景技術(shù)提出的不足,提供了一種公路橋梁伸縮縫,改變原有的懸臂結(jié)構(gòu),成為新的支撐結(jié)構(gòu),使整體結(jié)構(gòu)更具穩(wěn)定性,通過改變支撐角度,進而改變輪胎對伸縮縫的作用力的方向和作用點,使伸縮縫的使用周期得到延長。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種公路橋梁伸縮縫,其特征在于:按車輛行駛通過順序包括前支撐鋼板、后支撐鋼板;還包括兩個L型角鋼、所述L型角鋼水平放置,所述前支撐鋼板和所述后支撐鋼板分別放置于L型角鋼上,兩個所述L型角鋼與所述前支撐鋼板、后支撐鋼板之間安裝有橡膠止水帶,所述橡膠止水帶上開有預(yù)留孔,該預(yù)留孔內(nèi)設(shè)置支撐墊圈,所述L型角鋼、橡膠止水帶、前支撐鋼板和后支撐鋼板之間通過螺桿固定;所述前支撐鋼板端部高于后支撐鋼板端部,且兩者之間形成高度差△H。
進一步的,所述L型角鋼側(cè)面固定連接有錨固鋼筋,該錨固鋼筋固定
于橋梁主體中。
進一步的,所述支撐墊圈頂部與橡膠止水帶頂部齊平。
進一步的,所述支撐墊圈為鋼結(jié)構(gòu)支撐墊圈。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
(1)由于高度差△H的存在,車輛以正常速度行駛通過伸縮縫時,輪胎落點位于后支撐鋼板的水平面上,使得橋梁主體受到的是垂直方向的正壓力,眾所周知,混凝土承受正壓力的能力遠(yuǎn)高于承受水平
(2)將原有伸縮縫的懸臂結(jié)構(gòu)改為支撐結(jié)構(gòu),增加了伸縮縫的穩(wěn)定性和使用年限。
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