[發(fā)明專利]一種汽車膠條自動(dòng)上料生產(chǎn)線

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810087019.2
• 申請(qǐng)日: 2018-01-30
• 公開（公告）號(hào): CN108274717A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王俊杰;張巨林;閔捷;黃永剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥東騰電氣自動(dòng)化工程有限公司
• 主分類號(hào): B29C47/08
• 分類號(hào): B29C47/08;B29C47/10;B29C47/02;B29C47/34
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種汽車膠條自動(dòng)上料生產(chǎn)線，包括上料輸送帶、擠出機(jī)、打膠機(jī)和牽引滾輪，所述上料輸送帶包括上下對(duì)稱設(shè)置的覆蓋層，兩層覆蓋層之間設(shè)置有中間層，輸送帶的下端設(shè)置有擠出機(jī)，擠出機(jī)的上端設(shè)置有進(jìn)料斗，進(jìn)料斗的上端與上料輸送帶的末端連接，進(jìn)料斗的下端與擠出機(jī)內(nèi)部連接，擠出機(jī)的右側(cè)設(shè)置有牽引滾輪，牽引滾輪從擠出機(jī)內(nèi)牽引出膠條，牽引滾輪與擠出機(jī)之間的膠條依次穿過(guò)冷卻水箱、烘干機(jī)和打膠機(jī)，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，能夠提高膠條的擠出質(zhì)量，同時(shí)通過(guò)打膠機(jī)完成自動(dòng)打膠，使得膠條的生產(chǎn)效率提高，另外上料輸送帶能夠完成自動(dòng)進(jìn)料，而且上料輸送帶非常耐用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種膠條生產(chǎn)線，具體是一種汽車膠條自動(dòng)上料生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

汽車密封膠條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)箱和后備箱等部位，具有防水、密封、隔音、防塵、防凍、減震、保暖及節(jié)能的重要作用。

汽車密封膠條的生產(chǎn)需要向膠條內(nèi)打入密封膠，現(xiàn)代的密封膠條生產(chǎn)線一般都是通過(guò)擠出機(jī)擠出膠條，然后通過(guò)人工的手段向膠條內(nèi)打入密封膠，這種手工的方式，膠條的加工效率較低，同時(shí)現(xiàn)代的生產(chǎn)線在進(jìn)料的時(shí)候需要人工進(jìn)料，另外現(xiàn)代的擠出機(jī)內(nèi)部由于缺少剪切和攪拌，使得膠料容易結(jié)塊和產(chǎn)生層流，導(dǎo)致膠條的加工質(zhì)量較低。

為此，針對(duì)上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，本領(lǐng)域技術(shù)人員提出了一種新型的汽車膠條生產(chǎn)線。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車膠條自動(dòng)上料生產(chǎn)線，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種汽車膠條自動(dòng)上料生產(chǎn)線，包括上料輸送帶、擠出機(jī)、打膠機(jī)和牽引滾輪，所述上料輸送帶包括上下對(duì)稱設(shè)置的覆蓋層，兩層覆蓋層之間設(shè)置有中間層，中間層內(nèi)設(shè)置有沿著上料輸送帶長(zhǎng)度方向均勻分布的鋼絲繩；所述輸送帶的下端設(shè)置有擠出機(jī)，擠出機(jī)的上端設(shè)置有進(jìn)料斗，進(jìn)料斗的上端與上料輸送帶的末端連接，進(jìn)料斗的下端與擠出機(jī)內(nèi)部連接；所述擠出機(jī)包括加熱內(nèi)筒，加熱內(nèi)筒的外側(cè)壁上固定連接有隔熱筒；所述擠出機(jī)的軸心設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端穿出擠出機(jī)連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸，轉(zhuǎn)軸上焊接有螺旋葉片；所述中部的螺旋葉片上固定連接有圓錐形的擾流凸起，擠出機(jī)的內(nèi)壁上固定連接有多根銷釘；所述擠出機(jī)的右側(cè)設(shè)置有牽引滾輪，牽引滾輪從擠出機(jī)內(nèi)牽引出膠條，牽引滾輪與擠出機(jī)之間的膠條依次穿過(guò)冷卻水箱、烘干機(jī)和打膠機(jī)；所述打膠機(jī)包括打膠頭，打膠頭上連接有注膠嘴，膠條在擠出機(jī)內(nèi)加工成型后形成有凹槽，凹槽正對(duì)注膠嘴。

進(jìn)一步的，所述中間層的上下兩側(cè)通過(guò)粘結(jié)層與覆蓋層固定連接。

進(jìn)一步的，所述鋼絲繩呈三叉股。

進(jìn)一步的，所述加熱內(nèi)筒上纏繞有電磁加熱線圈。

進(jìn)一步的，所述隔熱筒的外側(cè)固定連接有不銹鋼外筒。

進(jìn)一步的，所述牽引滾輪的右側(cè)設(shè)置有切割平臺(tái)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)上料輸送帶進(jìn)行進(jìn)料，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化進(jìn)料，減少人力使用，中間層內(nèi)設(shè)置有沿著上料輸送帶長(zhǎng)度方向均勻分布的鋼絲繩增強(qiáng)了上料輸送帶的整體強(qiáng)度，使得上料輸送帶的使用壽命更長(zhǎng)，原料在擠出機(jī)內(nèi)擠出成型呈膠條，中部的螺旋葉片上固定連接有圓錐形的擾流凸起，擠出機(jī)的內(nèi)壁上固定連接有多根銷釘，方便原料在擠出機(jī)內(nèi)進(jìn)行剪切和攪拌，從而破壞膠料在擠出過(guò)程中產(chǎn)生的層流和結(jié)塊現(xiàn)象，提高膠條的質(zhì)量，然后膠條進(jìn)行冷卻和干燥之后方便進(jìn)行打膠，向膠條的內(nèi)側(cè)注入密封膠，由于牽引滾輪的勻速運(yùn)動(dòng)，可以保持膠條內(nèi)部膠層的均勻性，使得產(chǎn)品一次成型，減少了以前需要多個(gè)工序才能完成的操作，最后產(chǎn)品進(jìn)入到切割平臺(tái)上，方便根據(jù)實(shí)際使用情況進(jìn)行剪切。

附圖說(shuō)明

圖1為汽車膠條自動(dòng)上料生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為汽車膠條自動(dòng)上料生產(chǎn)線中擠出機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。