[發明專利]多級聲場耦合湍流場脫除燃煤煙氣PM2.5的裝置和方法在審
| 申請號: | 201810086833.2 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN108261874A | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 仲兆平;徐超 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | B01D49/00 | 分類號: | B01D49/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210033 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聲場 湍流 第三級 湍流場 脫除 燃煤煙氣 聲場耦合 第一級 團聚 超低排放 除塵設備 大顆粒物 粉塵出口 煙氣出口 煙氣入口 流道 | ||
1.一種多級聲場耦合湍流場聯合作用脫除燃煤煙氣PM2.5的裝置,其特征在于該裝置包括煙氣入口(1)、粉塵出口(2)、預湍流段(3)、第一級聲場(4)、湍流段(5)、第二級聲場(6)、第三級聲場(7)、第四級聲場(8)、煙氣出口(9)、信號發生器(10)、功率放大器(11)、壓縮式驅動器(12)、漸擴段(13)和超聲波發生器(14)、超聲波換能器(15);其中,該裝置內的流道主體下方為預湍流段(3),在預湍流段(3)的上面從下至上分別為第一級聲場(4)、第二級聲場(6)、第三級聲場(7)、第四級聲場(8),在第一級聲場(4)與第二級聲場(6)之間、第二級聲場(6)與第三級聲場(7)之間、第三級聲場(7)與第四級聲場(8)之間分別設有湍流段(5),在第四級聲場(8)的上部為煙氣出口(9),在預湍流段(3)的下部為煙氣入口(1),在該裝置的底部為粉塵出口(2)。
2.根據權利要求1所述的一種多級聲場耦合湍流場聯合作用脫除燃煤煙氣PM2.5的裝置,其特征在于所述的預湍流段(3)由上下兩排湍流圓柱組成,在流道內上下交錯布置。
3.根據權利要求1所述的一種多級聲場耦合湍流場聯合作用脫除燃煤煙氣PM2.5的裝置,其特征在于所述的湍流段(5)由若干弧形擾流葉片相隔一定的距離排列組成。
4.根據權利要求1所述的一種多級聲場耦合湍流場聯合作用脫除燃煤煙氣PM2.5的裝置,其特征在于所述的湍流段(5),葉片曲率半徑為20mm-50mm,葉片與該裝置內流道的夾角設置為60°~80°。
5.根據權利要求1所述的一種多級聲場耦合湍流場聯合作用脫除燃煤煙氣PM2.5的裝置,其特征在于所述的第一級聲場(4),在該段設有兩個超聲波換能器(15),該超聲波換能器(15)與超聲波發生器(14)連接,組成超聲波發生裝置。
6.根據權利要求5所述的一種多級聲場耦合湍流場聯合作用脫除燃煤煙氣PM2.5的裝置,其特征在于所述的超聲波換能器(15),其聲波頻率為20kHz,聲壓級為135dB~148dB。
7.根據權利要求1所述的一種多級聲場耦合湍流場聯合作用脫除燃煤煙氣PM2.5的裝置,其特征在于在所述的第二級聲場(6)、第三級聲場(7)、第四級聲場(8)處分別設有兩個壓縮式驅動器(12),該壓縮式驅動器(12)的輸入端與功率放大器(11)連接,功率放大器(11)的輸入端與信號發生器(10)連接,組成高中低頻聲波發生裝置。
8.根據權利要求7所述的一種多級聲場耦合湍流場聯合作用脫除燃煤煙氣PM2.5的裝置,其特征在于所述的第二級聲場(6)、第三級聲場(7)、第四級聲場(8)處分別設置的壓縮式驅動器(12),所發出的頻率范圍由下至上分別為9200Hz~10000Hz,4800Hz~5600Hz,1400Hz~2200Hz,聲壓級均為135dB~148dB。
9.根據權利要求8所述的一種多級聲場耦合湍流場聯合作用脫除燃煤煙氣PM2.5的裝置,其特征在于所述的第一級聲場(4)旁的超聲波換能器(15)位置,以及在第二級聲場(6)、第三級聲場(7)、第四級聲場(8)旁的壓縮式驅動器(12)的位置設有漸擴段(13)。
10.一種權利要求1所述裝置的多級聲場耦合湍流場聯合作用脫除燃煤煙氣PM2.5的方法,其特征在于:含塵煙氣經煙氣入口(1)進入該裝置的流道主體,依次經過預湍流段(3),第一級聲場(4),湍流段(5),第二級聲場(6),第三級聲場(7),第四級聲場(8);煙氣在經過預湍流段(3)的湍流圓柱和湍流段(5)的弧形葉片的時候發生湍流,形成湍流場,流道兩側的超聲波換能器(15)發出頻率為20kHz、聲壓級為135dB~148dB的聲波,調節同一段兩個超聲波換能器的位置,聲波在流道中形成第一級駐波聲場;流道兩側的三組壓縮式驅動器(12)所發出的頻率范圍由下至上分別為9200Hz~10000Hz,4800Hz~5600Hz,1400Hz~2200Hz,聲壓級均為135dB~148dB,調節同一段兩個壓縮式驅動器的位置,聲波在流道中形成第二至第四級駐波聲場,在聲場和湍流場的聯合作用下,絕大部分PM2.5顆粒團聚為大顆粒,通過煙氣出口(9)進入到后續的除塵設備。
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