[發(fā)明專利]一種用于片式器件自動盛片裝置的擺片裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810086569.2
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108357900B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃光輝
• 申請（專利權(quán)）人: 蚌埠市金盾電子有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B65G47/26
• 代理公司: 阜陽翰邦知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34156
• 代理人: 尹杰

1.一種用于片式器件自動盛片裝置的擺片裝置，其特征在于：包括支架（1），在支架（1）上方的一側(cè)設(shè)有讓位孔（4），在讓位孔（4）的下方通過電動升降桿（22）連接托板（23），托板（23）對于讓位孔（4）對應(yīng)設(shè)置，在托板（23）上托舉盛片板（33），在支架（1）一側(cè)連接立板（7），在立板（7）的內(nèi)側(cè)安裝豎直滑軌（18），在豎直滑軌（18）的滑塊上連接導(dǎo)料板（20），在立板（7）上還安裝用于驅(qū)動導(dǎo)料板（20）的放板氣缸（19），在立板（7）上還連接橫向?qū)U（8），在橫向?qū)U（8）上滑動配合連接橫向滑塊（9），在橫向滑塊（9）的上側(cè)通過螺孔連接橫向絲桿（11），在支架（1）上安裝支撐框（37），在支撐框（37）上連接橫向調(diào)節(jié)電機(jī)（10），橫向調(diào)節(jié)電機(jī)（10）驅(qū)動連接橫向絲桿（11），在橫向滑塊（9）的下端固定連接縱向支撐板（12），在縱向支撐板（12）下方的一側(cè)固定連接縱向調(diào)節(jié)電機(jī)（15），縱向調(diào)節(jié)電機(jī)（15）驅(qū)動連接縱向絲桿（13），在縱向支撐板（12）的下方還安裝縱向滑軌（16），在縱向滑軌（16）的滑塊上連接投料架（14），在投料架（14）上連接投料漏斗（17）；

在所述導(dǎo)料板（20）相互對稱的兩側(cè)均設(shè)有一個卡板（20.3），在導(dǎo)料板（20）上整列分布一組導(dǎo)料孔（20.1），在導(dǎo)料板（20）的上側(cè)設(shè)有螺旋狀的導(dǎo)向凹槽（20.2），導(dǎo)向凹槽（20.2）依次連接所有導(dǎo)料孔（20.1），在導(dǎo)料板（20）的一側(cè)設(shè)有連接豎直滑軌（18）的滑塊的連接板（20.4），在擺片時，卡板（20.3）對應(yīng)卡接在盛片板（33）的兩側(cè)，且每個導(dǎo)料孔（20.1）均對應(yīng)設(shè)置在相應(yīng)盛片孔（33.1）的上方，所述投料漏斗（17）的出料口設(shè)置在導(dǎo)向凹槽（20.2）內(nèi)，且出料端接觸導(dǎo)向凹槽（20.2）的底部；

還包括控制裝置（46），控制裝置（46）控制連接放板氣缸（19）、橫向調(diào)節(jié)電機(jī)（10）、縱向調(diào)節(jié)電機(jī)（15）和電動升降桿（22）；

所述支架（1）包括支撐臺（1.1），在支撐臺（1.1）的下側(cè)設(shè)有支撐腿（1.2），在所述讓位孔（4）上方的外側(cè)設(shè)有U型擋板（5）；

所述投料架（14）為折板結(jié)構(gòu)，它包括連接在所述縱向滑軌（16）的滑塊上的調(diào)節(jié)板，在調(diào)節(jié)板上設(shè)置與所述縱向絲桿（13）連接的螺孔，在調(diào)節(jié)板的下側(cè)設(shè)有L型板，在L型板上設(shè)有安裝所述投料漏斗（17）的安裝孔（14.1），在安裝孔（14.1）內(nèi)安裝導(dǎo)向筒（48），投料漏斗（17）插接在導(dǎo)向筒（48）內(nèi)；

在所述盛片孔（33.1）的上側(cè)還設(shè)有過度入料槽（33.2），過度入料槽（33.2）為倒置的錐臺形結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于片式器件自動盛片裝置的擺片裝置，其特征在于：所述導(dǎo)料孔（20.1）包括下側(cè)的下料孔和上側(cè)的喇叭口（20.5），喇叭口（20.5）的深度等于所述導(dǎo)向凹槽（20.2）的深度，下料孔為方形孔，下料孔的寬度等于導(dǎo)向凹槽（20.2）的寬度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于片式器件自動盛片裝置的擺片裝置，其特征在于：在所述導(dǎo)向凹槽（20.2）的兩端分別設(shè)有第一擋料槽（20.6）和第二擋料槽（20.7），導(dǎo)向凹槽（20.2）、第一擋料槽（20.6）和第二擋料槽（20.7）的槽深相同。