[發(fā)明專利]水車摩天輪升降軸系在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810086566.9 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN108031126A | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙得成;王旭;李明春;劉偉;趙怡 | 申請(專利權(quán))人: | 北方民族大學(xué) |
| 主分類號: | A63G27/00 | 分類號: | A63G27/00 |
| 代理公司: | 蘭州振華專利代理有限責任公司 62102 | 代理人: | 董斌 |
| 地址: | 750012 寧夏回族*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水車 摩天輪 升降 | ||
水車摩天輪升降軸系,水車輪盤(1)上圓周上陣列設(shè)置若干懸臂軸(3)及其懸掛轎廂(4),懸臂軸(3)與輪軸(5)平行;動滑輪(14)是在輪軸(5)端頭開一環(huán)形槽,在兩輪軸支架的上端分別設(shè)有相同的開口向上的U形輪軸軸孔(7),在U形輪軸軸孔中安裝U形單元升降軸承(8),U形單元升降軸承(8)是一種等形疊加的單元體塊;單元升降軸承U形體塊(8)的上部U形曲面(15)和下部U形曲面(16)均為半圓柱側(cè)面,且半徑相等;在上部U形表面(15)上還有一個凹槽(17),在其下部U形表面(16)相同位置也有一個凸緣(18),上層單元軸承的下表面及其凸緣(18)與下層單元軸承的上表面及其凹槽(17)形成配合副。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機械傳動技術(shù),具體涉及用于水車及水車摩天輪的升降軸系。
背景技術(shù)
將水車與摩天輪相結(jié)合,利用流水驅(qū)動是一種很好的發(fā)展河流旅游文化的游樂設(shè)施。但受季節(jié)和河水漲落的影響,水車摩天輪需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪的高低,并且需要一種邊轉(zhuǎn)動邊調(diào)節(jié)的升降軸系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種水車摩天輪升降軸系。
本發(fā)明是水車摩天輪升降軸系,其水車摩天輪升降系統(tǒng)由定滑輪13、動滑輪14、手搖柄10及掛升降繩索9組成,水車輪盤1上以小于刮水板2半徑的圓周上陣列設(shè)置若干懸臂軸3及其懸掛轎廂4,懸臂軸3與輪軸5平行;其中動滑輪14是在輪軸5端頭開一環(huán)形槽,在兩輪軸支架的上端分別設(shè)有相同的開口向上的U形輪軸軸孔7,在U形輪軸軸孔中安裝U形單元升降軸承8,U形單元升降軸承8是一種等形疊加的單元體塊;所述單元升降軸承U形體塊8的上部U形曲面15和下部U形曲面16均為半圓柱側(cè)面,且半徑相等;在上部U形表面15上還有一個凹槽17,在其下部U形表面16相同位置也有一個凸緣18,其中凸緣18能嵌入凹槽17中,上層單元軸承的下表面及其凸緣18與下層單元軸承的上表面及其凹槽17形成配合副。
本發(fā)明的有益之處是:在水車轉(zhuǎn)動的同時就可以升降。由于采用了動滑輪14、手搖柄10及雙頭升降技術(shù),有效的利用了杠桿原理,便于人工操作。延長有效旅游時間,實現(xiàn)生態(tài)、安全的旅游體驗。由于河流天然奔流不息,本發(fā)明實現(xiàn)了水車摩天輪邊轉(zhuǎn)動邊升降的操作要求。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的升降軸系的水車摩天輪立體圖,圖2是本發(fā)明的水車摩天輪的支架和軸系立體圖,圖3、圖4、圖5是本發(fā)明的水車摩天輪輪軸單元升降軸承的立體圖,圖6是本發(fā)明的水車摩天輪輪軸單元升降軸承的側(cè)視圖,圖7是本發(fā)明的水車摩天輪輪軸單元升降軸承的結(jié)構(gòu)圖,圖8是圖7中A-A向剖視圖,附圖標記及對應(yīng)名稱為:1.輻盤,2.刮水板,3.懸臂軸,4.轎廂,5.輪軸,6.輪軸支架,7. U形輪軸軸孔,8.U形單元軸承,9.升降繩索,10.手搖柄,11.輪軸剎車與制動,12.升降刻度,13.定滑輪,14.動滑輪,15.U形單元軸承上表面,16.U形單元軸承下表面,17.U形單元軸承上表面的凹槽,18.U形單元軸承下表面的凸緣。
具體實施方式
如圖1~圖8所示,本發(fā)明是水車摩天輪升降軸系,其水車摩天輪升降系統(tǒng)由定滑輪13、動滑輪14、手搖柄10及掛升降繩索9組成,水車輪盤1上以小于刮水板2半徑的圓周上陣列設(shè)置若干懸臂軸3及其懸掛轎廂4,懸臂軸3與輪軸5平行;其中動滑輪14是在輪軸5端頭開一環(huán)形槽,在兩輪軸支架的上端分別設(shè)有相同的開口向上的U形輪軸軸孔7,在U形輪軸軸孔中安裝U形單元升降軸承8,U形單元升降軸承8是一種等形疊加的單元體塊;所述單元升降軸承U形體塊8的上部U形曲面15和下部U形曲面16均為半圓柱側(cè)面,且半徑相等;在上部U形表面15上還有一個凹槽17,在其下部U形表面16相同位置也有一個凸緣18,其中凸緣18能嵌入凹槽17中,上層單元軸承的下表面及其凸緣18與下層單元軸承的上表面及其凹槽17形成配合副。
如圖1、圖2所示,輪軸支架6的U形輪軸孔7內(nèi)安裝有單元升降軸承8,單元升降軸承8的個數(shù)能夠增減,U型輪軸軸孔7兩側(cè)設(shè)有升降單位刻度12。
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