[發(fā)明專利]一種基于新能源領(lǐng)域的壁掛式充電樁箱體

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• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN108394291A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝銀泉
• 申請（專利權(quán)）人: 謝銀泉
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種基于新能源領(lǐng)域的壁掛式充電樁箱體，其結(jié)構(gòu)包括正保護(hù)罩殼、觸摸顯示屏、磁力感應(yīng)板、鑰匙孔、警示板、高度調(diào)節(jié)裝置、螺栓、充電插座、安裝板、防護(hù)條，正保護(hù)罩殼的正表面設(shè)有鑰匙孔，正保護(hù)罩殼通過黏合的方式與防護(hù)條相連接，警示板的左側(cè)面通過焊接的方式與高度調(diào)節(jié)裝置的右側(cè)面相連接，本發(fā)明一種基于新能源領(lǐng)域的壁掛式充電樁箱體，這樣通過對于電機(jī)控制裝置的控制，使得傳動機(jī)構(gòu)與活動桿機(jī)構(gòu)開始工作，通過杠桿原理來使旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)開始旋轉(zhuǎn)，帶動了鋸齒配合機(jī)構(gòu)，在彈簧機(jī)構(gòu)的配合下最后實(shí)現(xiàn)了充電插座高度調(diào)節(jié)的作用，大大提高了裝置的適用范圍，解決了充電線過短以及距離過遠(yuǎn)的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種基于新能源領(lǐng)域的壁掛式充電樁箱體，屬于充電樁箱體技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電，壁掛式所需要的空間較小適合安裝在靠近墻體的停車位。

但該現(xiàn)有技術(shù)由于壁掛式固定的箱體只有固定高度的充電插座，對于充電線較短的電動機(jī)動車就不能及時進(jìn)行能源補(bǔ)充，使得裝置的適用范圍較小，有一定的局限性。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種基于新能源領(lǐng)域的壁掛式充電樁箱體，以解決的現(xiàn)有技術(shù)由于壁掛式固定的箱體只有固定高度的充電插座，對于充電線較短的電動機(jī)動車就不能及時進(jìn)行能源補(bǔ)充，使得裝置的適用范圍較小，有一定的局限性的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種基于新能源領(lǐng)域的壁掛式充電樁箱體，其結(jié)構(gòu)包括正保護(hù)罩殼、觸摸顯示屏、磁力感應(yīng)板、鑰匙孔、警示板、高度調(diào)節(jié)裝置、螺栓、充電插座、安裝板、防護(hù)條，所述的正保護(hù)罩殼的正表面設(shè)有鑰匙孔，所述的觸摸顯示屏通過嵌入方式安裝于正保護(hù)罩殼的正表面，所述的磁力感應(yīng)板安裝于正保護(hù)罩殼的內(nèi)部，所述的正保護(hù)罩殼通過黏合的方式與防護(hù)條相連接，所述的警示板的左側(cè)面通過焊接的方式與高度調(diào)節(jié)裝置的右側(cè)面相連接，所述的螺栓與安裝板相互垂直同時兩者通過螺紋的方式連接在一起，所述的充電插座與安裝板相連接并且通過嵌入的方式固定連接在一起，所述的防護(hù)條的后表面黏合于高度調(diào)節(jié)裝置上，所述的螺栓通過安裝板與充電插座處于同一垂直水平上，所述的高度調(diào)節(jié)裝置包括電機(jī)控制裝置、傳動機(jī)構(gòu)、鋸齒配合機(jī)構(gòu)、活動桿機(jī)構(gòu)、升降裝置、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、充電裝置、彈簧機(jī)構(gòu)、防護(hù)罩殼，所述的電機(jī)控制裝置的下表面固定連接于防護(hù)罩殼的內(nèi)表面，所述的傳動機(jī)構(gòu)與活動桿機(jī)構(gòu)過盈配合，所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與鋸齒配合機(jī)構(gòu)配合連接，所述的升降裝置通過鋸齒與鋸齒配合機(jī)構(gòu)相嚙合，所述的充電裝置的右端安裝有彈簧機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述的電機(jī)控制裝置包括蝸桿、電機(jī)、電機(jī)轉(zhuǎn)軸、第一傳動帶、皮帶擋板、制動齒輪、第一傳動軸，所述的蝸桿的外表面緊密貼合有第一傳動帶，所述的蝸桿的上表面與皮帶擋板相連接通過焊接的方式進(jìn)固定，所述的電機(jī)轉(zhuǎn)軸的左端通過嵌入方式安裝于電機(jī)的內(nèi)部，所述的電機(jī)的下表面固定連接于防護(hù)罩殼的內(nèi)表面，所述的電機(jī)轉(zhuǎn)軸通過第一傳動帶與蝸桿過盈配合，所述的電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝有第一傳動帶，所述的電機(jī)轉(zhuǎn)軸與皮帶擋板相互垂直同時通過焊接的方式固定連接在一起，所述的制動齒輪通過鋸齒與蝸桿相嚙合，所述的制動齒輪的正表面與第一傳動軸的后表面相連接。

進(jìn)一步地，所述的傳動機(jī)構(gòu)包括錘型活動板、第二傳動帶、固定塊、滑槽桿、第一固定軸、固定軸座、制動圓盤，所述的錘型活動板的一端與滑槽桿的一端固定連接在一起，所述的第二傳動帶與第一傳動軸的外表面緊密貼合，所述的第二傳動帶安裝于制動圓盤上，所述的制動圓盤通過第二傳動帶與第一傳動軸配合連接，所述的固定塊的后表面固定連接于制動圓盤的正表面，所述的滑槽桿的一端通過第一固定軸與固定軸座的正表面相貼合，所述的第一固定軸與固定軸座相嵌套，所述的固定塊的外表面與滑槽桿的內(nèi)表面緊密貼合，所述的固定軸座的后表面與防護(hù)罩殼的內(nèi)表面固定連接。