[發明專利]一種旋風式空氣濾清器

在審

• 申請號: 201810086132.9
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN108301946A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 金相律
• 申請（專利權）人: 金相律
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/022
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種旋風式空氣濾清器，屬于汽車配件技術領域。該空氣濾清器包括由內向外依次套接的內罩、過濾層和外罩和設置于內罩內的旋風器和過濾器。內罩和外罩的周向設有均布有進氣孔，內罩和外罩相同側面設有出氣孔。旋風器設有朝向外罩出氣孔一側扭曲內收的葉片。該旋風式空氣濾清器在內外罩體的周向均布有通氣孔，空氣可實現沿濾清器軸向及一側端面的多角度進入。同時，在內罩進氣側面上固定有旋風器。旋風器伸入內罩體內并扭轉內收，使從進氣側面和周向進氣孔進入的空氣在旋風器的引導下形成旋轉并加速，并借助高速空氣的牽引作用加快進入空氣的流動。進入空氣流動加快，經過內罩中過濾器后還可進行二次過濾，提高進入空氣的清潔度。

技術領域

本發明涉及一種旋風式空氣濾清器，屬于汽車配件技術領域。

背景技術

空氣濾清器主要應用在氣動機械、內燃機等技術領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的幾率。例如，汽車的發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸”現象。

目前空氣濾清器分為干式空氣濾清器和濕式空氣濾清器。其中，濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料一般為金屬絲織物或者發泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流進一個金屬絲繞成的濾芯時做進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回油池。濕式空氣濾清器一般用在農業機械和船用動力上。

汽車用空氣濾清器多為干式空氣濾清器。干式空氣濾清器是通過一個干式濾芯，如紙濾芯，將空氣中的雜質分離出來。對于轎車、微型車等輕型汽車，所用的空氣濾清器一般為單級空氣濾清器。對于大型的工程車輛等重型車由于工作環境十分惡劣，其所采用的空氣濾清器多為多級空氣濾清器。多級空氣濾清器一般在前一級或兩級內設有旋流式預過濾裝置，用于分離空氣中的固態顆粒雜質。例如，現有專利CN203009114U公開了一種重型汽車空氣濾清器的強力旋流濾管總成。該強力旋流濾管總成通過除塵旋流進氣裝置的旋風葉的高速旋轉產生強力旋流空氣，在將大流量待濾空氣中含有較多的塵土雜質，通過除塵旋流進氣裝置的除塵孔快速向外旋流分離排出，實現對濾清空氣的一級粗濾。經過一級粗濾的空氣，在經進氣管后通過中心進氣孔進入內腔，在強力旋流空氣的繼續作用下，待濾空氣同向順暢地通過若干根旋流排塵管的進氣孔進入各自的旋流排塵管內，將待濾空氣中含有的部分塵土雜質旋流分離在旋流排塵管的內壁面上，在通過排塵孔排出，完成二次粗濾。上述設置方式主要通過旋風葉的旋轉產生旋轉氣流，再借助空氣旋轉的離心作用分離混雜在空氣中的固態顆粒雜質。這種設置方式存在結構相對復雜，并需要主動啟動空氣旋流的部件以及相應動力。同時，這種裝置要求空氣進入方向集中，對于多角度空氣進入的情形并不適用。

發明內容

為解決現有的空氣濾清器中存在的結構相對復雜，需要動力部件啟動空氣旋流以及不能使用多角度進氣的問題，本發明提供了一種旋風式空氣濾清器，所采取的技術方案如下：

一種旋風式空氣濾清器，該空氣濾清器包括由內向外依次套接的內罩3、過濾層2和外罩1、以及設置于內罩3內的旋風器4和過濾器5；所述內罩3和外罩1的周向設有均布有進氣孔，內罩3和外罩1相同側面設有出氣孔；所述旋風器4設有朝向外罩1出氣孔一側扭曲內收的葉片42。

優選地，所述葉片42的長度為外罩1長度的10％-85％。

更優選地，所述葉片42的長度為外罩1長度的60％-80％。

優選地，所述葉片42之間的距離為2-5cm。

優選地，所述外罩1和內罩3為圓柱形。

更優選地，在所述外罩1和內罩3圓柱形側面上設有沿側面周向和圓周軸向雙向均勻分布的出氣孔。