[發明專利]一種汽車下護板支架注塑成型模具在審
| 申請號: | 201810085986.5 | 申請日: | 2018-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN108247957A | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 殷華均 | 申請(專利權)人: | 東莞市同盛塑膠模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29C45/40;B29C45/73;B29L7/00;B29L31/30 |
| 代理公司: | 東莞眾業知識產權代理事務所(普通合伙) 44371 | 代理人: | 何恒韜 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市大*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 注塑成型模具 出料桿 上模仁 上模組 下護板 下模板 支架 側向成型 出料組件 分流塊 上模板 升降板 下模仁 下模組 內嵌 豎向 汽車 鉤狀連接 生產效率 外部驅動 外側設置 分流板 連接板 下模腔 注塑管 穿入 底端 底面 頂出 底座 填充 串聯 延伸 | ||
1.一種汽車下護板支架注塑成型模具,其特征在于:包括:
上模組;所述上模組包括:連接板、連接在所述連接板底面的分流板、以及連接在所述分流板底面的上模板;所述連接板中心設有注塑孔;所述分流板內嵌設有連通所述注塑孔的分流塊;所述分流塊底部設有多根注塑管;所述上模板內嵌設有上模仁;所述上模仁的頂部和所述分流塊的底部通過連桿串聯在一起;所述上模仁的底面開設有連通各所述注塑管的上模腔;
相對所述上模組設置的下模組;所述下模組包括:底座、連接在所述底座上的下模板、以及連接在所述底座上且位于所述下模板底部的豎向出料組件;所述下模板內嵌設有對應所述上模仁的下模仁;所述下模仁的頂面設有下模腔;所述下模板還設有兩個側向成型塊;兩個所述側向成型塊分別對應滑動連接于所述下模仁的左右側;所述下模腔、兩個所述側向成型塊、以及所述上模腔共同構成產品成型腔;每個所述側向成型塊連接所述上模板;每個所述側向成型塊的外側設置有用于連接外部驅動機構的鉤狀連接塊;所述豎向出料組件包括:位于所述下模板下方的升降板和連接在所述升降板上的多根出料桿;所述出料桿的底端連接在所述升降板上,所述出料桿的頂端穿入到所述下模仁中并且延伸至所述下模腔的底面。
2.根據權利要求1所述的一種汽車下護板支架注塑成型模具,其特征在于:所述上模板的底部設有從上至下、從內向外凸伸的斜桿;所述成型塊開設有供所述斜桿插入的斜孔。
3.根據權利要求2所述的一種汽車下護板支架注塑成型模具,其特征在于:所述斜桿的傾斜角度為45°~60°。
4.根據權利要求2所述的一種汽車下護板支架注塑成型模具,其特征在于:所述側向成型塊內穿設有液體導流管;所述側向成型塊的外側設有連通所述液體導流管的進液口和出液口。
5.根據權利要求1所述的一種汽車下護板支架注塑成型模具,其特征在于:所述上模板和所述分流板之間設有多根第一導柱;所述第一導柱的一端穿設于所述上模板中,所述第一導柱的另一端穿設于所述分流板中。
6.根據權利要求5所述的一種汽車下護板支架注塑成型模具,其特征在于:所述下模板和所述底座之間設有多根第二導柱;所述第二導柱的直徑小于所述第一導柱的直徑且呈一字形排布與所述下模仁的兩側;所述第二導柱的一端穿設于所述下模板中,所述第二導柱的另一端穿設于所述底座中。
7.根據權利要求1所述的一種汽車下護板支架注塑成型模具,其特征在于:所述底座上還設有墊板;所述墊板位于所述升降板的底部。
8.根據權利要求1所述的一種汽車下護板支架注塑成型模具,其特征在于:所述升降板與所述下模板之間還設有氮氣彈簧;所述氮氣彈簧與所述出料桿平行。
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