[發明專利]一種貨車安全提示LED燈在審
| 申請號: | 201810085960.0 | 申請日: | 2018-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN108556732A | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 陳瀟曼 | 申請(專利權)人: | 陳瀟曼 |
| 主分類號: | B60Q1/52 | 分類號: | B60Q1/52;F21S9/02;F21V23/04;F21V23/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110096 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 短路 電路連接機構 自動供電裝置 安全提示 觸點連接 電流傳輸 供電裝置 防護罩 密封圈 貨車 電流回路裝置 電流接收裝置 螺栓 電流斷開 斷開電流 密封罩殼 設備提供 向下運動 行駛過程 照明安全 燈頭 斷路 電源線 定焦盤 接線器 透光鏡 機盒 斷開 電源 提示 恢復 | ||
本發明公開了一種貨車安全提示LED燈,其結構包括螺栓、透光鏡、燈頭、接線器、電源線、密封罩殼、自動供電裝置、定焦盤、機盒、LED燈、密封圈,電流傳輸機構、防護罩、短路回電機構、電路連接機構、供電裝置、電流回路裝置、電流接收裝置、觸點連接機構,本發明通過短路回電機構斷開電流向下運動帶動著電路連接機構與供電裝置形成連接,然后通過電流傳輸機構將電流傳輸給觸點連接機構使電流重新恢復連接,因此當設備在行駛過程中發生短路或斷路時與電流斷開連接,自動供電裝置就能為設備提供新的電流,避免了LED燈因斷開電源而失去照明安全提示,提高了設備實用性。
技術領域
本發明是一種貨車安全提示LED燈,屬于安全提示燈領域。
背景技術
一種貨車安全提示燈,包括燈盒內裝有電路板,電路板一側連接安全鐳射指示燈、危險鐳射指示燈、警示鐳射指示燈,另一側連接電線,燈盒一側裝有固定器,其用于有效地提醒行人分辨大型貨車的安全危險范圍,在車輛轉彎時能夠輔助貨車司機觀察判斷同向騎車人的安全距離,做出正確的判斷。
但是該現有技術的安全提示燈的結構簡單,使用壽命低,在工作過程中容易發生短路或斷路,當設備斷開電源后就無法進行照明和安全提示,這樣在夜晚行駛就非常的危險,不能照明道路和為行人和行車進行安全提示,存在較大的安全隱患,影響人們的安全。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種貨車安全提示LED燈,以解決現有技術的安全提示燈結構簡單,使用壽命低,容易發生短路或斷路,設備斷開電源后就無法進行照明和安全提示,這樣在夜晚行駛就非常的危險,不能照明道路和為行人和行車進行安全提示,存在較大的安全隱患,影響人們的安全的問題。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種貨車安全提示LED燈,其結構包括螺栓、透光鏡、燈頭、接線器、電源線、密封罩殼、自動供電裝置、定焦盤、機盒、LED燈、密封圈,所述螺栓的底端與透光鏡的正表面螺紋連接,所述透光鏡的背面與密封圈相貼合,所述燈頭的底端通過嵌入方式安裝于接線器的內部,所述電源線的一端與接線器的底端電連接,所述電源線與自動供電裝置相連接,所述自動供電裝置嵌入安裝于密封罩殼的內部,所述機盒的內部左右兩側設有兩個定焦盤,并通過嵌入方式安裝于機盒的內部,所述LED燈與燈頭的頂端相連接,所述機盒與自動供電裝置相連接,所述密封圈與密封罩殼在同一中心線上。
所述自動供電裝置包括電流傳輸機構、防護罩、短路回電機構、電路連接機構、供電裝置、電流回路裝置、電流接收裝置、觸點連接機構,
所述電流傳輸機構的頂端與防護罩的內部頂端相連接,所述電流傳輸機構與電流回路裝置電連接,所述短路回電機構的頂端與防護罩的內部頂端相焊接,所述短路回電機構的下方設有電路連接機構,所述供電裝置的上方設有電路連接機構,所述供電裝置的底部與防護罩的內表面相連接,所述電流回路裝置的一端與供電裝置的右側電連接,所述電流傳輸機構的下方設有電流接收裝置,所述觸點連接機構的頂部設有電流接收裝置,所述觸點連接機構的底端與防護罩的內表面相連接。
進一步地,所述電流傳輸機構包括第一滑輪、主固定滑輪、第二滑輪、連接點、電流接收點、傳輸線、電流連接器,所述電流連接器的頂端與傳輸線電連接,所述第一滑輪的頂端與防護罩的內部頂端相焊接,所述主固定滑輪的右側設有,所述第二滑輪的下方設有連接點,所述電流接收點與傳輸線電連接,所述第二滑輪的底端通過傳輸線與主固定滑輪和第一滑輪相連接。
進一步地,所述短路回電機構包括右固定輪、接電端、感應觸頭、傳動桿、左固定輪、轉動軸,所述右固定輪的左側設有左固定輪,所述左固定輪的底端與防護罩的內表面相焊接,所述接電端的底部與感應觸頭的頂端相連接,所述傳動桿的外表面與左固定輪的頂端相連接,所述轉動軸的頂端與防護罩的內部頂端通過扣合方式連接。
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