[發明專利]一種搭載燃料電池的新能源汽車驅動系統在審
| 申請號： | 201810085875.4 | 申請日： | 2018-01-29 |
| 公開（公告）號： | CN110014882A | 公開（公告）日： | 2019-07-16 |
| 發明（設計）人： | 趙建虎;高小二;李岷艤 | 申請（專利權）人： | 馳創科技（天津）有限公司 |
| 主分類號： | B60L50/70 | 分類號： | B60L50/70;B60L50/40;B60L50/60 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300000 天津市濱海新區空港經濟區經二路22*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃料電池 電源 動力電源 驅動系統 功率型 電流轉換器 新能源汽車 控制器 兩組 電機 控制器輸出 安全隱患 電機技術 使用效率 依次連接 雙電源 組電源 解耦 相線 保證 | ||
1.一種搭載燃料電池的新能源汽車驅動系統，其特征在于，所述驅動系統包括動力電源、控制器、電流轉換器、電機，所述動力電源、控制器、電流轉換器、電機依次連接，所述動力電源為雙電源，包括第一電源、第二電源，所述第一電源為燃料電池，所述第二電源為功率型電源。
2.根據權利要求1所述的搭載燃料電池的新能源汽車驅動系統，其特征在于，所述第二電源為超級電容。
3.根據權利要求1所述的搭載燃料電池的新能源汽車驅動系統，其特征在于，所述第二電源為功率型電池。
4.根據權利要求1所述的搭載燃料電池的新能源汽車驅動系統，其特征在于，所述電機為雙繞組電機，即所述電機包括兩套繞組結構，所述兩套繞組均為三相繞組，所述兩套繞組電氣隔離，并且分別與所述第一電源、第二電源連接。
5.根據權利要求1所述的搭載燃料電池的新能源汽車驅動系統，其特征在于，所述電機為雙定子電機，即所述電機包括兩組定子結構，所述兩組定子均為三相繞組結構，所述兩組定子電氣隔離，并且分別與所述第一電源、第二電源連接。
6.根據權利要求1所述的搭載燃料電池的新能源汽車驅動系統，其特征在于，所述電機為雙電機，包括第一電機和第二電機，所述第一電機和第二電機均為三相繞組結構，并且分別與所述第一電源、第二電源連接。
7.根據權利要求1所述的搭載燃料電池的新能源汽車驅動系統，其特征在于，所述驅動系統還包括發動機，所述發動機與所述電機串聯或者并聯或者混聯驅動所述新能源汽車。
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