[發明專利]一種便于拆卸的電動車用大容量蓄電池

在審

• 申請號: 201810085662.1
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN108598303A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 嚴毅
• 申請（專利權）人: 明光市振宇電源有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種便于拆卸的電動車用大容量蓄電池，包括電池外殼與安全閥，所述電池外殼的前端外表面固定安裝有變壓器，且變壓器的一端外表面固定安裝有多孔充電板，所述電池外殼的內部中間位置固定安裝有隔離板，且隔離板的下端外表面固定安裝有負極板，所述隔離板的上端外表面固定安裝有正極板，且正極板的上端外表面中間位置固定安裝有極柱。本發明所述的一種便于拆卸的電動車用大容量蓄電池，設有提拉環、多孔充電板和水位傳感器，能夠在對蓄電池施加向上的作用力時，提供著力點，以此方便將蓄電池從電動車上拆卸下來，并能給各種型號的用電器充電，而且能提醒使用者給蓄電池添加電解水，帶來更好的使用前景。

技術領域

本發明涉及電動車設備領域，特別涉及一種便于拆卸的電動車用大容量蓄電池。

背景技術

電動車的蓄電池能夠給電動車提供電量，是電動車的動能來源，保證電動車的正常使用；現有的電動車用大容量蓄電池在使用時存在一定的弊端，蓄電池的體積較大，有一定的重量，當把蓄電池從電動車上拆卸下來時，沒有著力點，給蓄電池的拆卸帶來了不便，使用者不能準確的知道蓄電池中電解水的量，當蓄電池不能及時補充電解水時，會因缺少電解水而降低它的使用壽命，而且蓄電池能提供的充電插孔不能滿足各種用電器，給使用者帶來不便，給蓄電池的使用帶來了一定的影響，為此，我們提出一種便于拆卸的電動車用大容量蓄電池。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種便于拆卸的電動車用大容量蓄電池，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種便于拆卸的電動車用大容量蓄電池，包括電池外殼與安全閥，所述電池外殼的前端外表面固定安裝有變壓器，且變壓器的一端外表面固定安裝有多孔充電板，所述電池外殼的內部中間位置固定安裝有隔離板，且隔離板的下端外表面固定安裝有負極板，所述隔離板的上端外表面固定安裝有正極板，且正極板的上端外表面中間位置固定安裝有極柱，所述電池外殼的上端外表面固定安裝有電池蓋，且電池蓋的上端外表面固定安裝有蓋板，所述安全閥固定安裝在蓋板的上端外表面，且蓋板靠近安全閥一側固定安裝有負接線片，所述負接線片的一側設有正接線片，且正接線片的下端固定安裝在蓋板的上端外表面，所述蓋板的上端外表面一側活動安裝有提拉環，且蓋板靠近提拉環的上端外表面設有水箱蓋，所述蓋板靠近水箱蓋下方的上端外表面設有注水口，所述蓋板靠近水箱蓋一側的上端外表面固定安裝有控制器，所述水箱蓋的上端外表面固定安裝有蜂鳴器，且水箱蓋的下端外表面中間位置固定安裝有空心管，所述空心管的下端外表面固定安裝有水位傳感器。

優選的，所述多孔充電板的前端外表面固定安裝有三孔插座，且多孔充電板靠近三孔插座一側的前端外表面固定安裝有兩孔插座，所述多孔充電板的上端外表面固定安裝有USB接口。

優選的，所述水位傳感器的上端外表面設有數據線，且水位傳感器通過數據線與控制器的輸入端電性連接，所述控制器的輸出端與蜂鳴器電性連接。

優選的，所述提拉環的上端外表面中間位置設有防滑套，且提拉環與防滑套的數量均為兩組。

優選的，所述負接線片的上端外表面設有一號接線孔，所述正接線片的上端外表面設有二號接線孔。

優選的，所述負接線片與負極板電性連接，所述正接線片與正極板電性連接。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：該便于拆卸的電動車用大容量蓄電池，通過設置的提拉環，使用者雙手握住提拉環，給提拉環施加一個向上的作用力，它所提供的著力點能夠方便使用者將蓄電池從電動車上拆卸下來，方便快捷，通過設置的水位傳感器，使用者能夠清楚地知道蓄電池中電解水的含量，以便在缺少電解水的情況下，及時給蓄電池補充電解水，延長蓄電池的使用壽命，通過設置的多孔充電板，它的上面設置有多種充電插孔，可以滿足使用者的不同用電設備，整個裝置簡單，操作方便，使用效果相對于傳統方式更好。

附圖說明