[發(fā)明專(zhuān)利]一種帶自鎖的液壓的三折橋式的救援設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810085399.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-05-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108275615A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳超 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 衢州市易凡設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F7/18 | 分類(lèi)號(hào): | B66F7/18;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 324000 浙江省衢州市柯*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可折疊 三段 伸縮桿 液壓千斤頂 救援設(shè)備 橋式 三折 自鎖 應(yīng)急救援設(shè)備 千斤頂 外套管本體 凸出 操作安全 車(chē)輛通過(guò) 獨(dú)立操作 橫向平移 平臺(tái)支撐 汽車(chē)救援 縱向平移 承重 齒形 省力 輪子 救援 支撐 | ||
1.一種帶自鎖的液壓的三折橋式的救援設(shè)備,包括液壓千斤頂(Y)、平臺(tái)(3)、左伸縮板(3-21)、右伸縮板(3-22)、伸縮桿(A)、底板(D),其特征是:
液壓千斤頂(Y)頂端的撐頂部水平連接有平臺(tái)(3);
所述的液壓千斤頂(Y)和平臺(tái)(3)之間能水平旋轉(zhuǎn);
所述的液壓千斤頂(Y)的下面連接有底板(D);
所述的底板(D)的面積大于平臺(tái)(3)的投影面積;
所述的平臺(tái)(3)和液壓千斤頂(Y)之間的有伸縮桿(A);
伸縮桿(A)的底部與液壓千斤頂(Y)頂端的撐頂部連接;
平臺(tái)(3)的中段與伸縮桿(A)的頂部水平連接;
所述的平臺(tái)(3)和伸縮桿(A)的頂部之間能水平旋轉(zhuǎn);
所述的平臺(tái)(3)的左側(cè)有左伸縮板(3-21),平臺(tái)(3)和左伸縮板(3-21)之間以鉸鏈(3-1)連接;
所述的平臺(tái)(3)的右側(cè)有右伸縮板(3-22),平臺(tái)(3)和右伸縮板(3-22)之間以鉸鏈(3-1)連接;
所述的伸縮桿(A)包括外套管本體(1)、內(nèi)套管本體(2);
所述的外套管本體(1)的下面有液壓千斤頂(Y);
所述的外套管本體(1)內(nèi)部安裝有內(nèi)套管本體(2);
所述的外套管本體(1)內(nèi)有外套管腔體(1-2);
所述的外套管腔體(1-2)內(nèi)部有內(nèi)齒形凸出(1-1);
所述的內(nèi)齒形凸出(1-1)包括外套管腔體(1-2)的內(nèi)部水平方向均勻設(shè)置的四段小于1/8內(nèi)圓弧長(zhǎng)的圓弧形的“內(nèi)齒”;
所述的內(nèi)套管本體(2)的外部通體均勻的平行分布有外齒形凸出(2-1);
所述的外齒形凸出(2-1)包括內(nèi)套管本體(2)外部水平方向均勻設(shè)置的四段小于1/8外圓弧長(zhǎng)的“外齒”;
所述的外套管本體(1)的內(nèi)齒形凸出(1-1)和內(nèi)套管本體(2)的外齒形凸出(2-1)的齒形相互配合;
所述的“外齒”的中部有定位槽(7);
所述的外套管本體(1)還包括安全扣鎖,安全扣鎖安裝在外套管本體(1)的上段的側(cè)邊;
所述的安全扣鎖還包括定位頂針(6-1)、彈性體(6),安全扣鎖的內(nèi)部的彈性體(6)將頂針(6-1)向內(nèi)彈,內(nèi)齒形凸出(1-1)和外齒形凸出(2-1)旋轉(zhuǎn)重合時(shí),頂針(6-1)卡入定位槽(7);
所述的彈性體(6)是彈簧、塑膠彈性體或彈性片;
所述的內(nèi)齒形凸出(1-1)的齒的圓弧的兩端與圓心的夾角a小于45°,相鄰的兩個(gè)內(nèi)齒形凸出(1-1)的齒與圓心之間的夾角b大于45°;
所述的外齒形凸出(2-1)的齒的圓弧的兩端與圓心的夾角d小于45°,相鄰的兩個(gè)外齒形凸出(2-1)的齒與圓心之間的夾角c大于45°;
遇到車(chē)輛單個(gè)輪子陷入淺坑不能移動(dòng)的情況下,先可將底板D放入坑的底部做固定,然后將伸縮桿A和平臺(tái)3安裝在液壓千斤頂Y上,然后將左伸縮板3-21和右伸縮板3-22安裝在平臺(tái)3的兩側(cè),然后升高伸縮桿A和/或液壓千斤頂Y,將平臺(tái)3貼近被陷車(chē)輪,然后調(diào)整好平臺(tái)3、左伸縮板3-21和右伸縮板3-22的方向,左伸縮板3-21和右伸縮板3-22至少有一邊架在地面上,然后調(diào)整安全扣鎖,使頂針6-1卡入定位槽7,然后再次升高液壓千斤頂Y撐起車(chē)輛,調(diào)整伸縮板的縱橫方向推動(dòng)車(chē)子或開(kāi)動(dòng)車(chē)子駛離被陷位置;遇到車(chē)輛兩個(gè)輪子,同時(shí)陷入坑中不能移動(dòng)的情況時(shí),采用兩套帶自鎖的液壓的三折橋式的救援設(shè)備。
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