[發明專利]用于多工序煙氣凈化的接口裝置、活性炭運輸系統及方法有效
| 申請號: | 201810085303.6 | 申請日: | 2018-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN108246043B | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發明(設計)人: | 葉恒棣;劉雁飛;魏進超;劉昌齊;傅旭明;楊本濤 | 申請(專利權)人: | 中冶長天國際工程有限責任公司 |
| 主分類號: | B01D53/02 | 分類號: | B01D53/02 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯長明;許偉群 |
| 地址: | 410006 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運料裝置 排料 活性炭 接口裝置 煙氣凈化裝置 運輸系統 活化 位置檢測開關 稱重傳感器 移動 活性炭倉 吸附單元 煙氣凈化 多工序 閾值時 觸發 給料 料量 位槽 活化系統 能源消耗 運輸效率 預設 申請 解析 污染 | ||
本申請公開一種用于多工序煙氣凈化的接口裝置、活性炭運輸系統及方法,根據煙氣凈化裝置的排料請求,將運料裝置移動至待排料吸附單元的接口裝置的卡位槽內;位置檢測開關和稱重傳感器被觸發后,當達到預設排料時間,待排料吸附單元向運料裝置排料;當運料裝置的料量達到閾值時,停止排料,將裝有污染活性炭的運料裝置移動至解析活化系統;根據煙氣凈化裝置的給料請求,將運料裝置移動至活化活性炭倉的接口裝置的卡位槽內;位置檢測開關和稱重傳感器被觸發時,活化活性炭倉向運料裝置中排料;當運料裝置的料量達到閾值時,停止排料,將裝有活化活性炭的運料裝置移動至待給料煙氣凈化裝置。本申請能提高活性炭運輸效率,降低運輸系統的能源消耗。
技術領域
本申請涉及氣體凈化技術領域,尤其涉及一種用于多工序煙氣凈化的接口裝置、活性炭運輸系統及方法。
背景技術
鋼鐵企業內有很多產生煙氣的工序,例如燒結、球團、煉焦、高爐煉鐵、電爐煉鋼、軋鋼、石灰窯和電站等,每個工序排放的污染物含有大量的粉塵、二氧化硫和氮氧化物,部分工序,如燒結、煉焦、煉鐵和電爐煉鋼等,還會產生少量的揮發性有機化合物、二噁英和重金屬等污染物。為使煙氣滿足相關的排放標準,避免污染環境以及對人體健康的危害,通常,通過在每個工序對應的煙氣凈化裝置中填充活性炭來吸附煙氣。
圖1為現有活性炭煙氣凈化系統的示意圖,活性炭煙氣凈化系統包括設置于各在每個工序中的煙氣凈化裝置1、解析活化系統2和用于輸送活性炭的運輸系統,其中,各每個工序的煙氣凈化裝置1包括多個并行的吸附單元101以及各吸附單元的緩沖倉102,解析活化系統2包括解析設備201、活化活性炭倉202和解析設備的緩沖倉203。活性炭運輸系統包括第一輸送機3和第二輸送機4,吸附單元101排出的污染活性炭由第一輸送機4運送至解析設備的緩沖倉203,然后進入解析設備201內,通過解析設備201活化處理后的活化活性炭被輸送至活化活性炭倉202中備用。當吸附單元的緩沖倉102內的料量儲存的活性炭料量不足時,由第二輸送機5運送輸送活化活性炭倉202排出的活性炭,將活性炭補充至相應的吸附單元的緩沖倉102中。
在上述活性炭煙氣凈化系統中,每個吸附單元共用第一輸送機3和第二輸送機4,為了使每個吸附單元101排出的污染活性炭都能被輸送至解析活化系統2,第一輸送機3和第二輸送機4必須時刻處于運行狀態。對于每個工序都配備有如圖1所示的活性炭運輸系統的鋼鐵企業來說,在多個工序同時運行的情況下,需要消耗大量能源來維持多個工序活性炭運輸系統的長時間運行,運輸設備很容易發生故障或老化,進而影響煙氣凈化系統中活性炭的運輸效率。
發明內容
本申請提供一種用于多工序煙氣凈化的接口裝置、活性炭運輸系統及方法,以解決多工序煙氣凈化系統中活性炭運輸系統耗能大且運輸效率低的問題。
第一方面,本申請提供一種用于多工序煙氣凈化的接口裝置,所述接口裝置用于連接運料裝置和排料設備,所述接口裝置由上至下依次包括:排料接口、受料接口以及支撐座;
所述排料接口的上端與排料設備連接,所述排料接口的下端與受料接口的上端匹配連接,所述受料接口的下端與運料裝置連接;所述排料接口和受料接口為管形接口;
所述支撐座上設有方形的卡位槽;所述運料裝置的橫截面與卡位槽底面的形狀尺寸一致;所述卡位槽的中軸線與支撐座的中軸線重合;
所述卡位槽的側壁上設有位置檢測開關,所述支撐座的底部設有稱重傳感器。
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