[發(fā)明專利]一種物料拋投裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810085213.7
• 申請(qǐng)日: 2018-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN108190556A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林強(qiáng);楊蓓;杜新光;匡俊;陳墾;徐徹;曹陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)船舶科學(xué)研究中心上海分部;上海市東方海事工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B65G67/60
• 分類號(hào): B65G67/60
• 代理公司: 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 葉龍飛;胡晶

本發(fā)明公開了一種物料拋投裝置，包括拋投裝置本體，在所述的拋投裝置本體上設(shè)有進(jìn)料口，物料經(jīng)設(shè)在物料通道上的分料體分成三個(gè)方向的分物料，其中兩個(gè)方向的分物料分別落在設(shè)于所述的物料通道兩側(cè)的拋投機(jī)構(gòu)上，經(jīng)所述的拋投機(jī)構(gòu)加速實(shí)現(xiàn)物料遠(yuǎn)近距離拋投，另一個(gè)方向的分物料垂直落于艙內(nèi)。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)三口同時(shí)出料，大大減小了對(duì)船橫搖的影響；結(jié)合旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)并調(diào)節(jié)輸送帶的速度，可實(shí)現(xiàn)全方位遠(yuǎn)近的拋投，保證了連續(xù)作業(yè)；以及在入料口尺寸一定的情況下，還可通過(guò)調(diào)整“V”型擋板中第一擋板與第二擋板的角度及“V”型擋板在料道的設(shè)置位置，以調(diào)整左右和下三向出料的比例，滿足不同方位需要不同堆積量的要求，達(dá)到設(shè)計(jì)船艙的要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于投料裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種物料拋投裝置，特別適合應(yīng)用于船用物料拋投。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高以及人們基于對(duì)開發(fā)和利用海洋資源的強(qiáng)烈欲望，其中，濱海采砂和深海采礦等某些行業(yè)領(lǐng)域在這幾年里得到迅速發(fā)展。傳統(tǒng)適合陸地使用的物料進(jìn)艙方式，如大多采用傳送帶直接送進(jìn)艙，因陸地上拋投的物料與海洋上拋投的物料在物料形態(tài)和性質(zhì)等上，及運(yùn)送平臺(tái)存在根本性的區(qū)別，使得對(duì)于海洋上物料的拋投存在以下實(shí)際的困難：

一、單點(diǎn)落料時(shí)，因海洋上的物料含水量比較高，在堆積時(shí)容易形成大的堆積角，導(dǎo)致船艙虧損嚴(yán)重；

二、借助于陸地上物料拋投裝置，大多采用單向拋投，隨著拋投量的增加對(duì)船體橫搖影響嚴(yán)重，不利于連續(xù)作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種物料拋投裝置，以解決船艙內(nèi)單點(diǎn)落料引起船艙虧損和單向拋投對(duì)船橫搖有較大影響的問(wèn)題，同時(shí)也完全適合于非船用物料拋投。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種物料拋投裝置，包括拋投裝置本體，在所述的拋投裝置本體上設(shè)有進(jìn)料口，物料經(jīng)設(shè)在物料通道上的分料體分成三個(gè)方向的分物料，其中兩個(gè)方向的分物料分別落在設(shè)于所述的物料通道兩側(cè)的拋投機(jī)構(gòu)上，經(jīng)所述的拋投機(jī)構(gòu)加速實(shí)現(xiàn)物料遠(yuǎn)近距離拋投，另一個(gè)方向的分物料垂直落于艙內(nèi)。

優(yōu)選為，還包括在所述的拋投裝置本體上設(shè)有可使拋投裝置繞其軸線平面旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，以調(diào)整所述的拋投機(jī)構(gòu)物料拋投方向。

優(yōu)選為，所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括外齒式轉(zhuǎn)盤軸承、小齒輪、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速箱和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電機(jī)，所述的外齒式轉(zhuǎn)盤軸承繞設(shè)于所述的物料通道的外側(cè)，且與所述的小齒輪嚙合，其中，所述的小齒輪由所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電機(jī)提供動(dòng)力，并經(jīng)所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速箱帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)拋投裝置繞其軸線平面旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選為，拋投裝置可繞其軸線順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)0-90°。

優(yōu)選為，所述的進(jìn)料口為喇叭狀，所述的進(jìn)料口設(shè)于所述的拋投裝置本體的上面且位于所述的拋投裝置本體的對(duì)稱軸上，且所述的物料通道與艙內(nèi)底板垂直。

優(yōu)選為，所述的分料體包括兩組并列設(shè)置的“V”型擋板，其中，每組“V”型擋板包括與艙內(nèi)底板成一角度的第一擋板和將物料分落于一側(cè)所述的拋投機(jī)構(gòu)的第二擋板，兩塊所述的第一擋板間隔設(shè)置以形成另一個(gè)方向的分物料垂直落于艙內(nèi)的料道。

優(yōu)選為，所述的拋投機(jī)構(gòu)包括傳輸皮帶、傳動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、V型皮帶、大小V型帶輪和拋投機(jī)構(gòu)電機(jī)，所述的傳動(dòng)滾筒與所述的導(dǎo)向滾筒經(jīng)所述的傳輸皮帶連接，且所述的傳動(dòng)滾筒與所述的大小V型帶輪中的大V型帶輪同軸設(shè)置，所述的大小V型帶輪由所述的拋投機(jī)構(gòu)電機(jī)提供動(dòng)力。

優(yōu)選為，所述的拋投機(jī)構(gòu)還包括壓輪，所述的壓輪設(shè)在靠近所述的傳動(dòng)滾筒的所述的傳輸皮帶上，使所述的傳輸皮帶成弧形。

優(yōu)選為，在所述的壓輪上設(shè)有刮板清掃器。

優(yōu)選為，所述的拋投機(jī)構(gòu)對(duì)稱地設(shè)置在兩塊所述的第一擋板的兩側(cè)。

優(yōu)選為，在所述的拋投裝置本體的兩側(cè)、物料的拋投方向上設(shè)有可調(diào)節(jié)開口大小的出料口。