[發(fā)明專利]一種新型衛(wèi)星導(dǎo)航用嵌入式軟件設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810084762.2
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN108318903A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張鑫祥
• 申請（專利權(quán)）人: 張鑫祥
• 主分類號: G01S19/37
• 分類號: G01S19/37
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種新型衛(wèi)星導(dǎo)航用嵌入式軟件設(shè)備，包括固定安裝在車身中的安裝座和與所述安裝座插配連接的導(dǎo)航儀，所述安裝座左端設(shè)置有開口朝向左邊的插配槽，所述插配槽右側(cè)內(nèi)壁上固定設(shè)置有通電觸塊，所述插配槽右側(cè)設(shè)置有引導(dǎo)滑腔，所述引導(dǎo)滑腔左側(cè)設(shè)置有與所述插配槽相連通的凸槽，所述插配槽底部連通設(shè)置有沉槽，所述插配槽頂部連通設(shè)置有升降滑槽，所述升降滑槽頂部設(shè)置有橫向傳動槽，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行安全穩(wěn)定，對導(dǎo)航儀鎖定牢固，防止導(dǎo)航儀掉落損壞，同時供電安全，防止觸電。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域，特別涉及一種新型衛(wèi)星導(dǎo)航用嵌入式軟件設(shè)備。

背景技術(shù)

衛(wèi)星導(dǎo)航是指采用導(dǎo)航衛(wèi)星對地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由導(dǎo)航衛(wèi)星、地面臺站和用戶定位設(shè)備三個部分組成。常見的GPS導(dǎo)航，北斗星導(dǎo)航等均為衛(wèi)星導(dǎo)航，有關(guān)GPS導(dǎo)航定位的各種應(yīng)用中的移動終端實(shí)質(zhì)上就是一個嵌入式軟件設(shè)備，導(dǎo)航儀用于定位、導(dǎo)航，一般的導(dǎo)航儀卡設(shè)在固定安裝在汽車上的卡槽中，利用卡槽進(jìn)行簡單卡緊，存在容易掉落的問題，損害導(dǎo)航儀，而且導(dǎo)航儀需要另外通過電源線連接到電源，電源線容易被誤拉誤拽松脫，影響導(dǎo)航儀正常工作，而且電源插孔長期裸露存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種新型衛(wèi)星導(dǎo)航用嵌入式軟件設(shè)備，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：本發(fā)明的一種新型衛(wèi)星導(dǎo)航用嵌入式軟件設(shè)備，包括固定安裝在車身中的安裝座和與所述安裝座插配連接的導(dǎo)航儀，所述安裝座左端設(shè)置有開口朝向左邊的插配槽，所述插配槽右側(cè)內(nèi)壁上固定設(shè)置有通電觸塊，所述插配槽右側(cè)設(shè)置有引導(dǎo)滑腔，所述引導(dǎo)滑腔左側(cè)設(shè)置有與所述插配槽相連通的凸槽，所述插配槽底部連通設(shè)置有沉槽，所述插配槽頂部連通設(shè)置有升降滑槽，所述升降滑槽頂部設(shè)置有橫向傳動槽，所述安裝座內(nèi)壁體中固定嵌設(shè)有驅(qū)動馬達(dá)，所述驅(qū)動馬達(dá)頂部端面動力配合連接有第一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動馬達(dá)底部端面動力配合連接有第二驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，所述第一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸和所述第二驅(qū)動轉(zhuǎn)軸均與所述安裝座內(nèi)壁體通過一軸承間隙配合連接，所述第一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸向上延長伸進(jìn)所述橫向傳動槽中，所述第一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸頂部固定設(shè)置有第一傳動轉(zhuǎn)輪，所述橫向傳動槽中左側(cè)設(shè)置有第二傳動轉(zhuǎn)輪，所述第一傳動轉(zhuǎn)輪和所述第二傳動轉(zhuǎn)輪之間連接有傳動帶，所述第二傳動轉(zhuǎn)輪底部固定設(shè)置有升降螺桿，所述升降螺桿向下延長伸進(jìn)所述升降滑槽中，所述升降螺桿上螺紋配合連接有升降鎖定套筒，所述第二驅(qū)動轉(zhuǎn)軸向下延長伸進(jìn)齒合傳動腔中，所述第二驅(qū)動轉(zhuǎn)軸底端固定設(shè)置有第一錐齒輪，所述齒合傳動腔中設(shè)置有與所述第一錐齒輪齒合連接的第二錐齒輪，所述第二錐齒輪中左右貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿與所述第二錐齒輪固定連接部段以及右側(cè)均為光桿段，所述轉(zhuǎn)動桿位于所述第二錐齒輪以左部段為螺紋桿，所述螺紋桿上螺紋配合連接有橫向?qū)Щ瑝K，所述橫向?qū)Щ瑝K與所述引導(dǎo)滑腔內(nèi)頂壁滑動配合連接，所述橫向?qū)Щ瑝K底部固定設(shè)置有連接桿，所述連接桿底部固定設(shè)置有固定塊，所述固定塊左側(cè)端面固定設(shè)置有通電片，所述通電片與電源電連接，所述安裝座中設(shè)置有鎖定提示裝置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述導(dǎo)航儀右側(cè)端面固定設(shè)置有與所述插配槽插配連接的插配塊，所述插配塊中上下貫穿設(shè)置有鎖定腔，所述插配塊右側(cè)端面設(shè)置有接電凹槽。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述接電凹槽與所述導(dǎo)航儀電連接，所述接電凹槽與所述通電觸塊電連接，所述通電觸塊與所述通電片電連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述插配槽左側(cè)開口位置處設(shè)置有引導(dǎo)斜口，方便所述插入到所述插配槽中。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述升降鎖定套筒中設(shè)置有與所述升降螺桿螺紋配合連接的螺孔。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述升降鎖定套筒與所述沉槽插合配合連接，所述升降鎖定套筒與所述鎖定腔插合配合連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鎖定提示裝置包括固定設(shè)置在所述沉槽內(nèi)底壁上的觸感器和固定設(shè)置在所述安裝座左側(cè)面頂部的提示燈，所述觸感器和所述提示燈電連接。