[發明專利]大齒輪雙鏡檢測儀

有效

• 申請號: 201810084152.2
• 申請日: 2015-08-24
• 公開（公告）號: CN108398082B
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 劉瀏;范真
• 申請（專利權）人: 江蘇理工學院
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 林倩

一種大齒輪雙鏡檢測儀，包括檢測裝置和工作目標；所述檢測裝置具有基座、水平回轉平臺、支架和豎軸，支架上設有相互平行的水平的且各能圍繞自身軸心線進行旋轉的主橫軸和副橫軸，在主橫軸上固定有主觀測裝置，在副橫軸上固定有副觀測裝置，主觀測裝置和副觀測裝置均為一望遠鏡；主觀測線和副觀測線處于同一鉛垂面；所述工作目標具有主體，主體的底面上設有成三角形分布的三根支撐桿，每根支撐桿的桿端上固定有球狀觸頭，主體的頂面上設有多面體，多面體的每個外表面上固定有平面鏡，每個外表面上的平面鏡上設有三個標識點；使用時，工作目標三根支撐桿上的球狀觸頭抵在大齒輪表面。本發明測量精確、結構簡單、操作方便。

本發明申請是專利申請號為201510522107.7、申請日為2015年8月24日、名稱為“大齒輪檢查測量設備”的發明專利的分案申請。

技術領域

本發明涉及大齒輪雙鏡檢測儀。

背景技術

齒輪是極其重要的傳動零件。一般將直徑超過500mm的齒輪，稱為大齒輪。其中，直徑在3000mm以上的齒輪，稱為特大齒輪。大齒輪是大型裝備的關鍵零件。大齒輪的加工設備，進展很大。大齒輪測量設備，尤其是特大齒輪的測量設備，相對而言，顯得非常滯后，甚至缺乏必要手段。

大齒輪的測量，如果采用常規的測量方法，首先面對的就是測量設備的結構、體積增大。這帶來了巨大的問題。用展成法測量，需要高精度的長導軌，制作非常困難。至于大型轉臺在承載超大齒輪的情況下，精密轉動，更是困難。僅僅將笨重的大齒輪成品放置于精密測量設備的工作臺，都是巨大的挑戰。總而言之，大齒輪的測量，至今還是一個技術難題。詳見石照耀、林虎、林家春、張白《大齒輪測量：現狀與趨勢》，《機械工程學報》2013年5月，49卷10期，p35。

全站儀是應用極廣的測繪儀器。全站儀整體結構分為兩大部分：基座和照準部。照準部的望遠鏡，可以在水平面內和垂直面內進行360⁰旋轉，便于照準目標。基座用于儀器的整平和三腳架的連接。全站儀的合作目標以棱鏡最為常見。其中，三棱鏡一般由基座與三腳架連接安裝，單棱鏡常用對中桿及支架安裝。詳見李澤球主編，武漢理工大學出版社2012年7月出版之《全站儀測量技術》，2.1節，p14-p15。

全站儀可以在測站點對某目標點同時進行測距和測角，獲得距離S、水平角γ、垂直角α三個基本數據。全站儀測量時，在測站點，全站儀對中整平，在目標點，棱鏡對中整平。當望遠鏡照準目標時，全站儀的水平度盤度和垂直度盤分別給出目標點相對測站點的水平角和垂直角。李澤球主編，武漢理工大學出版社2012年7月出版之《全站儀測量技術》，1.2節，p7-p9，介紹了編碼度盤、光柵度盤、動態度盤等三種度盤。

為保證精度，對棱鏡制造要求較高。同一廠家提供的不同反射棱鏡，都需要進行不同棱鏡之間換算的棱鏡改正常數，不同品牌的反射棱鏡，則需要進行實測以獲得棱鏡之間常數的換算值，見李廣云、李宗春主編，測繪出版社2011年1月出版之《工業測量系統原理與應用》p136。

全站儀在望遠鏡內內置紅外發生器和接收器，可以發射和望遠鏡光軸同軸的紅外光。如果有免棱鏡測量功能的全站儀，望遠鏡內還內置激光器，可以發射和望遠鏡光軸同軸的可見紅色激光。通過測量光波在待測距離上的往返時間，即可獲得被測距離。見何保喜主編，黃河水利出版社2005年8月出版之《全站儀測量技術》p23、p27。