[發(fā)明專利]一種橋梁防撞護(hù)欄自動(dòng)養(yǎng)生方法及設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810082503.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108277741A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉芳同;侯飛;羅適;周林波;鐘清華;王正偉;李瑞濤;尹福治;彭小波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵四局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/10 | 分類號(hào): | E01D19/10 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 230023 *** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 養(yǎng)生 橋梁防撞護(hù)欄 噴水系統(tǒng) 移動(dòng)設(shè)備 自動(dòng)噴水 噴頭 防撞護(hù)欄 人工操作 設(shè)備安裝 自動(dòng)行走 有效地 高速公路 配置 保證 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種橋梁防撞護(hù)欄自動(dòng)養(yǎng)生方法及設(shè)備,其特征是:設(shè)置一臺(tái)通過(guò)控制能夠在橋梁防撞護(hù)欄上自動(dòng)行走的移動(dòng)設(shè)備,在移動(dòng)設(shè)備上配置有通過(guò)控制能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)噴水的噴水系統(tǒng),利用噴水系統(tǒng)中的噴頭對(duì)于橋梁防撞護(hù)欄實(shí)施自動(dòng)噴水養(yǎng)生。本發(fā)明以自動(dòng)養(yǎng)生的方式消除了人工操作可能帶來(lái)的問(wèn)題,不僅極大地減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,更能有效地保證養(yǎng)生質(zhì)量;其養(yǎng)生設(shè)備安裝簡(jiǎn)單、操作方便,滿足高速公路防撞護(hù)欄及相近結(jié)構(gòu)的養(yǎng)生需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及應(yīng)用在橋梁建設(shè)中的施工方法及設(shè)備,更具體地說(shuō)是一種橋梁防撞護(hù)欄養(yǎng)生方法及設(shè)備,實(shí)現(xiàn)橋梁防撞護(hù)欄的自動(dòng)養(yǎng)生。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)于橋梁的防撞護(hù)欄,一直以來(lái)都是采用土工布覆蓋后人工灑水養(yǎng)生的方式進(jìn)行養(yǎng)生,這種方式一方面存在很大的人為因素,另一方面因防撞護(hù)欄的幾何形狀不規(guī)則導(dǎo)致土工布與護(hù)欄之間不能密貼。這兩種原因若是不能得到有效控制都會(huì)使防撞護(hù)欄養(yǎng)生不到位,進(jìn)而導(dǎo)致防撞護(hù)欄強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,外觀出現(xiàn)開(kāi)裂等病害。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處,提供了一種橋梁防撞護(hù)欄自動(dòng)養(yǎng)生方法及設(shè)備,以保證橋梁防撞護(hù)欄的養(yǎng)生質(zhì)量,降低人工工作量。
本發(fā)明為解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明橋梁防撞護(hù)欄自動(dòng)養(yǎng)生方法的特點(diǎn)是:設(shè)置一臺(tái)通過(guò)控制能夠在橋梁防撞護(hù)欄上自動(dòng)行走的移動(dòng)設(shè)備,在所述移動(dòng)設(shè)備上配置有通過(guò)控制能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)噴水的噴水系統(tǒng),利用所述噴水系統(tǒng)中的噴頭對(duì)于橋梁防撞護(hù)欄實(shí)施自動(dòng)噴水養(yǎng)生。
本發(fā)明橋梁防撞護(hù)欄自動(dòng)養(yǎng)生設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:由角鋼焊接形成倒“U”形骨架,所述倒“U”形骨架騎跨在橋梁防撞護(hù)欄上,至少兩道騎跨在橋梁防撞護(hù)欄上的倒“U”形骨架縱向聯(lián)系形成臺(tái)車架,在所述臺(tái)車架上設(shè)置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的膠輪,利用輪膠輪將臺(tái)車架支撐在橋梁防撞護(hù)欄的頂面,并帶動(dòng)臺(tái)車架沿橋梁防撞護(hù)欄行走,以此構(gòu)成通過(guò)控制能夠在橋梁防撞護(hù)欄上自動(dòng)行走的移動(dòng)設(shè)備;在所述倒“U”形骨架的兩側(cè)架上設(shè)置由水泵控制、與水源相連通的并能朝向橋梁防撞護(hù)欄一側(cè)噴水的噴頭,以此構(gòu)成通過(guò)控制能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)噴水的噴水系統(tǒng)。
本發(fā)明橋梁防撞護(hù)欄自動(dòng)養(yǎng)生設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于:在所述倒“U”形骨架的兩側(cè)架上分別設(shè)置有限位滾輪,所述限位滾輪是以橋梁防撞護(hù)欄的兩側(cè)壁面為限位面。
本發(fā)明橋梁防撞護(hù)欄自動(dòng)養(yǎng)生設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于:在所述倒“U”形骨架的兩側(cè)架上設(shè)置的噴頭自上而下分布有多只,利用處在最高位置上的噴頭朝向橋梁防撞護(hù)欄的頂面施噴,利用其它位置上的噴頭對(duì)橋梁防撞護(hù)欄的兩側(cè)壁面施噴。
本發(fā)明橋梁防撞護(hù)欄自動(dòng)養(yǎng)生設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于:在所述臺(tái)車架上設(shè)置水箱,所述噴頭是以水箱蓄水為水源,利用水泵控制噴頭噴水。
本發(fā)明橋梁防撞護(hù)欄自動(dòng)養(yǎng)生設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于:在所述防撞護(hù)欄的兩端分別設(shè)置限位塊,在所述臺(tái)車架的對(duì)應(yīng)位置上設(shè)置觸動(dòng)開(kāi)關(guān),利用限位塊觸發(fā)觸動(dòng)開(kāi)關(guān),進(jìn)而通過(guò)電機(jī)控制臺(tái)車架在橋梁防撞護(hù)欄上改變行進(jìn)方向。
與已有技術(shù)相比,本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在:
1、本發(fā)明以自動(dòng)養(yǎng)生的方式消除了人工操作可能帶來(lái)的問(wèn)題,不僅極大地減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,更能有效地保證養(yǎng)生質(zhì)量。
2、本發(fā)明養(yǎng)生設(shè)備直接騎跨在橋梁防撞護(hù)欄上,其安裝簡(jiǎn)單、操作方便,基本不占用其它場(chǎng)地;按照8小時(shí)用量進(jìn)行蓄水,完全滿足高速公路防撞護(hù)欄及相近結(jié)構(gòu)的養(yǎng)生需求。
3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)施,一次性投入可重復(fù)使用。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
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