[發明專利]一種挖泥船用離合旋轉支架

在審

• 申請號: 201810081866.8
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN108277841A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 查俊;強林漢;陸青松
• 申請（專利權）人: 蕪湖市皖南造船有限公司
• 主分類號: E02F5/28
• 分類號: E02F5/28;B63B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及挖泥船技術領域，具體涉及一種挖泥船用離合旋轉支架，包括方形支架本體，其特征在于：在所述本體的右側焊接有L型擋板，所述本體與擋板之間通過第一加強筋連接以實現加強連接，所述L型擋板的兩邊之間通過第二加強筋連接以實現加強連接，在所述本體的下方且位于所述第一加強筋的下方設有支柱，所述支柱包括螺紋部以及連接部，所述連接部貫穿所述本體且實現焊接連接，所述螺紋部與所述連接部連接，且在所述螺紋部的端部設有通孔，本發明結構簡單、效率高。

技術領域

本發明涉及挖泥船技術領域，具體涉及一種挖泥船用離合旋轉支架。

背景技術

目前，挖泥船自帶的發電機大多是柴油機，而大型挖泥船自帶的柴油機通常具有檔位，目前現有的離合器與柴油機的連接處通常設有離合旋轉支架。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種挖泥船用離合旋轉支架，該挖泥船用離合旋轉支架結構簡單，且易于焊接在柴油機上。

基于此，本發明提出了一種挖泥船用離合旋轉支架，包括方形支架本體，其特征在于：在所述本體的右側焊接有L型擋板，所述本體與擋板之間通過第一加強筋連接以實現加強連接，所述L型擋板的兩邊之間通過第二加強筋連接以實現加強連接，在所述本體的下方且位于所述第一加強筋的下方設有支柱，所述支柱包括螺紋部以及連接部，所述連接部貫穿所述本體且實現焊接連接，所述螺紋部與所述連接部連接，且在所述螺紋部的端部設有通孔。

優選地，所述擋板的高度等于所述本體的高度。

實施本發明實施例，具有如下有益效果：該挖泥船用離合旋轉支架結構簡單，且易于焊接在柴油機上。

附圖說明

圖1為本發明實施例的挖泥船用離合旋轉支架結構示意圖。

圖2為本發明實施例的挖泥船用離合旋轉支架俯視圖。

圖3為本發明實施例的挖泥船用離合旋轉支架側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明技術方案進一步說明：

如圖1-3所示：一種挖泥船用離合旋轉支架，包括方形支架本體1，其特征在于：在所述本體的右側焊接有L型擋板2，所述本體與擋板之間通過第一加強筋3連接以實現加強連接，所述L型擋板的兩邊之間通過第二加強筋4連接以實現加強連接，在所述本體的下方且位于所述第一加強筋的下方設有支柱5，所述支柱包括螺紋部52以及連接部51，所述連接部貫穿所述本體且實現焊接連接，所述螺紋部與所述連接部連接，且在所述螺紋部的端部設有通孔53。

優選地，所述擋板的高度等于所述本體的高度。

使用時，L型擋板的一邊與本體焊接在一起，另一邊焊接在柴油機指定位置即可。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應視為本發明的保護范圍。