[發明專利]一種輾環鍛造開坯穿孔無損裝置有效
| 申請號: | 201810081696.3 | 申請日: | 2018-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN108339911B | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 汪彬;魏鑫龍;邰華 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山市廣源法蘭環件有限公司 |
| 主分類號: | B21J5/00 | 分類號: | B21J5/00;B21J5/08;B21J5/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 243100 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鍛壓 穿孔 橫梁 開坯 無損 輾環 機械性能 鍛造 加工 微觀組織結構 二次加熱 活動套裝 金屬纖維 坯料放置 升降導桿 位置放置 旋轉擠壓 運行導軌 質量問題 軋輥 擴孔軸 上端 沖塊 仿形 流線 坯料 縮孔 成型 生產 | ||
1.一種輾環鍛造開坯穿孔無損裝置,所述裝置包括上鍛壓臺(1)、坯料(2)、 升降導桿(3)、下鍛壓臺(4)、擴孔軸(5)、斜軋輥(6),坯料(2)放置在上鍛壓臺(1)和下鍛壓臺(4)之間,其特征是,所述上鍛壓臺(1)的上端和壓機上橫梁(7)固定連接,壓機上橫梁(7)活動套裝在運行導軌上,上鍛壓臺(1)的下方對應的位置放置有下鍛壓臺(4);下鍛壓臺(4)的上表面設置有鍛壓平臺,鍛壓平臺的四周和升降導桿(3)連接,鍛壓平臺的中心位置設置有一個凸形卡槽,凸形卡槽內安裝有下頂座(8),下頂座(8)的上半部為圓錐形,下半部為和凸形卡槽形狀相同的凸臺,所述下頂座(8)的下端和舉升油缸連接,舉升油缸安裝在下鍛壓臺(4)的內部;上鍛壓臺(1)的下方安裝有擴孔軸(5),所述擴孔軸(5)的上端和上鍛壓臺(1)活動鉸接,擴孔軸(5)中間段安裝有傳動齒輪,傳動齒輪和液壓馬達(11)的驅動齒輪咬合傳動連接,液壓馬達(11)安裝在轉動臂(10)的左側下方,轉動臂(10)和轉動組件(9)通過法蘭固定連接,轉動組件(9)安裝在壓機上橫梁(7)的運行導軌上,和壓機上橫梁(7)上下同步運行,擴孔軸(5)的中心線和下頂座(8)的中心線在同一垂直線上,所述坯料(2)的兩側和斜軋輥(6)接觸連接。
2.根據權利要求1所述的一種輾環鍛造開坯穿孔無損裝置,其特征是,所述擴孔軸(5)包括擴孔主軸(51)、上壓螺環(52)、內螺環(53)、擴孔套(54)、過渡擴孔環(55);所述擴孔主軸(51)的下半段設置有三段為螺紋段,分別為上螺紋段A、中間螺紋段B、下螺紋段C,擴孔主軸(51)最下端為圓錐形的開孔錐頭(56),開孔錐頭(56)上方安裝有過渡擴孔環(55),過渡擴孔環(55)和擴孔主軸(51)通過下螺紋段C連接,過渡擴孔環(55)的上方為擴孔套(54),擴孔套(54)和擴孔主軸(51)通過中間螺紋段B連接,擴孔套(54)的上方安裝有上壓螺環(52),上壓螺環(52)和和擴孔主軸(51)通過螺紋段A連接;所述擴孔套(54)的內部安裝有內螺環(53),內螺環(53)和和擴孔主軸(51)螺紋段A連接。
3.根據權利要求2所述的一種輾環鍛造開坯穿孔無損裝置,其特征是,所述上螺紋段A、下螺紋段C和中間螺紋段B的螺紋方向相反,且上螺紋段A、下螺紋段C的外徑比中間螺紋段B小。
4.根據權利要求1所述的一種輾環鍛造開坯穿孔無損裝置,其特征是,所述擴孔軸(5)的上端卡裝有單向軸承,單向軸承安裝在上鍛壓臺(1)下表面的導向安裝卡槽內。
5.根據權利要求1所述的一種輾環鍛造開坯穿孔無損裝置,其特征是,所述轉動組件(9)包括導軌滑套(91)、導軌安裝座(92)、轉動電機安裝座(93)、轉動電機(94)、滑套安裝法蘭(95)、潤滑油槽(96);所述導軌安裝座(92)通過螺栓和壓機上橫梁(7)連接,導軌滑套(91)套裝在導軌安裝座(92)的內部和運行導軌滑動配合;滑套安裝法蘭(95)安裝在導軌安裝座(92)的兩端面,將導軌滑套(91)鎖在導軌安裝座(92)內;軌安裝座(92)側面設置有轉動電機安裝座(93),轉動電機安裝座(93)和轉動電機(94)連接,所述轉動電機(94)通過安裝法蘭和轉動臂(10)連接。
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