[發(fā)明專利]一種多維度自動組合加載系統

在審

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• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN108426774A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 黃模佳;趙騰飛;呂福生;張雷;晏洪
• 申請（專利權）人: 南昌大學
• 主分類號: G01N3/10
• 分類號: G01N3/10
• 代理公司: 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123
• 代理人: 劉愛芳

1.一種多維度自動組合加載系統，其特征在于：包括底座（1）、固定支撐墻（2）、活動支撐墻（3）以及活動橫梁（4）；

所述活動橫梁（4）由x向橫梁（41）和y向橫梁（42）呈十字形固定組合而成，所述x向橫梁（41）下方設有第二調節(jié)機構（7），所述第二調節(jié)機構（7）驅動與之連接的z向作動器（53）沿著x向移動；

所述固定支撐墻（2）固定在所述底座（1）中部兩側的連接座（11）上，所述固定支撐墻（2）上設有第一調節(jié)機構（6），所述y向橫梁（42）端部與第一調節(jié)機構（6）相連，所述第一調節(jié)機構（6）驅動y向橫梁（42）沿著z向移動，所述固定支撐墻（2）的內側面上設有y向作動器（51）；

所述活動支撐墻（3）設置于所述底座（1）兩端，所述活動支撐墻（3）通過連接構件（6）可在底座（1）上沿著x向移動，所述活動支撐墻（3）的內側面上設有x向作動器（52）。

2.根據權利要求1所述的一種多維度自動組合加載系統，其特征在于：所述固定支撐墻（2）由固定在底座（1）上的固定支座（21）以及設置在固定支座（21）頂部的調節(jié)部（22）組成，所述y向作動器（51）固定于所述固定支座（21）的內側壁上，所述調節(jié)部（22）呈方形結構，所述調節(jié)部（22）的中部設有用于y向橫梁（42）端部插入的第一調節(jié)孔（23），所述調節(jié)部（22）的側壁上等間隔設置有若干第一限位孔（24），所述y向橫梁（42）上設有與所述第一限位孔（24）同軸的第一定位孔，所述調解部（22）上設有依次插入第一限位孔（24）、第一定位孔的第一插銷；所述第一調節(jié)機構（6）設置于所述調節(jié)部（22）外側。

3.根據權利要求2所述的一種多維度自動組合加載系統，其特征在于：所述第一調節(jié)機構（6）包括設置于所述調節(jié)部（22）外側底端中部的減速電機（61）、傳動絲桿（62）、設置在調節(jié)部（22）外側頂端的固定塊（63）以及與所述y向橫梁（42）端部連接的傳動螺（64），所述傳動絲桿（62）的一端與所述減速電機（61）的輸出端連接，另一端套裝于所述固定塊（63）底部的傳動槽內，所述傳動槽內設有用于套裝傳動絲桿（62）端部的軸承（65），所述傳動螺（64）上設有與所述傳動絲桿（62）上螺紋相匹配的螺紋孔。

4.根據權利要求3所述的一種多維度自動組合加載系統，其特征在于：所述活動支撐墻（3）由設置在底座（1）上的活動支座（31）以及設置在所述活動支座（31）頂部的第二調節(jié)部（32）組成，所述x向作動器（52）固定于所述活動支座（31）內側壁上；所述第二調節(jié)部（32）的中部設有用于所述x向橫梁（41）端部插入的第二調節(jié)孔（33），所述第二調節(jié)部（32）側壁上等間隔設置有若干第二限位孔（34），所述x向橫梁（41）的側壁上等間隔設置有若干第二定位孔（44），所述第二調節(jié)部（32）上設有依次插入第二限位孔（34）、第二定位孔（44）的第二插銷。

5.根據權利要求4所述的一種多維度自動組合加載系統，其特征在于：所述活動支座（31）的底部兩側分別安裝有伸縮滾動軸承組件（8），所述伸縮滾動軸承組件（8）包括手動油泵（81）、設置在活動支座（31）底部兩側的油缸（82），所述油缸（82）頂部的油嘴（83）與所述手動油泵（81）的輸出端連通，所述油嘴（83）與所述油缸（82）內的油腔（84）連通，所述油腔（84）內設有與油腔（84）配合活動的活塞（85），所述油缸（82）下端設有與所述油缸（82）連通的滾動軸承套管（88），所述所述活塞（85）的端部設有用于頂緊滾動軸承（86）的頂桿（87），所述滾動軸承（86）設置在滾動軸承套管（88）內，所述滾動軸承（86）的軸心設有用于轉軸（89）穿過的軸孔，所述所述轉軸（89）與所述滾動軸承套管（88）的內壁配合滑動。

6.根據權利要求5所述的一種多維度自動組合加載系統，其特征在于：所述油缸（82）與活塞（85）的截面均呈倒“凸”字型結構，所述活塞（85）的最大寬度與所述油缸（82）的最大寬度相等，所述活塞（85）的最小寬度與所述油缸（82）的最小寬度相等；所述滾動軸承（86）的外徑與所述滾動軸承套管（88）的內徑相等；所述滾動軸承套管（88）的內壁上設有與所述轉軸（89）端部配合滑動的滑槽。