[發明專利]一種卡車頂棚

在審

• 申請號: 201810081389.5
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN108312952A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 尹希亮
• 申請（專利權）人: 蕪湖金光汽車配件有限責任公司
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

本發明公開了一種卡車頂棚，屬于汽車配件技術領域，為解決現有卡車頂棚布置麻煩和封閉不完全的問題，所述該卡車頂棚設置在卡車的車斗上，該卡車頂棚包括設置在車斗的兩個與車輛行駛方向平行的擋板上的滑塊、設置在滑塊上的“n”形支架和設置在“n”形支架上的帆布；“n”形支架的兩端分別連接分別設置在兩個擋板上的滑塊上。解決了現有卡車頂棚布置麻煩和封閉不完全的問題，能夠高效的封閉卡車車棚，封閉效果良好，并且外形美觀大方。

技術領域

本發明屬于卡車配件技術領域，涉及一種頂棚，具體為一種卡車頂棚。

背景技術

卡車頂棚是一種非常常見的汽車配件，尤其是對于卡車，當運輸砂礫、土方等，需要避免揚塵，就需要在車斗上進行封閉，但是現有的卡車封閉要不是采用人工覆蓋，要不是采用鐵片覆蓋，不僅麻煩，而且覆蓋不完全，容易導致部分雜物掉落。

發明內容

根據以上現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是提出一種卡車頂棚，解決了現有卡車頂棚布置麻煩和封閉不完全的問題，能夠高效的封閉卡車車棚，封閉效果良好，并且外形美觀大方。

本發明采用的技術方案為：一種卡車頂棚，所述該卡車頂棚設置在卡車的車斗上，該卡車頂棚包括設置在車斗的兩個與車輛行駛方向平行的擋板上的滑塊、設置在滑塊上的“n”形支架和設置在“n”形支架上的帆布；“n”形支架的兩端分別連接分別設置在兩個擋板上的滑塊上。

所述車斗的兩個與車輛行駛方向平行的擋板的上沿上各設有一個滑道，滑道的底部設有輪齒，滑塊設置在滑道內，所述滑塊包括滑塊本體和設置在滑塊本體上的驅動模塊；所述驅動模塊通過與滑道的底部的輪齒配合驅動滑塊本體在滑道內移動。所述滑道被分為多段寬度不同的階段。所述滑道每個階段的長度相等，越靠近卡車車頭部分的階段的寬度越寬。滑塊的數量與滑道被分的階段的數量相等，越靠近卡車車頭部分的滑塊的滑塊本體的寬度越寬。所述滑塊本體上靠近車尾的一側上還設有壓力傳感器，壓力傳感器通過導線與其所在的滑塊的驅動模塊連接。

本發明的有益效果是：解決了現有卡車頂棚布置麻煩和封閉不完全的問題，能夠高效的封閉卡車車棚，封閉效果良好，并且外形美觀大方。

附圖說明

下面對本說明書附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本發明的具體實施方式卡車頂棚的正面結構示意圖；

圖2為本發明的具體實施方式卡車頂棚的側面結構示意圖。

具體實施方式

下面通過對實施例的描述，本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

本發明提供了一種卡車頂棚，該卡車頂棚設置在卡車的車斗上，該卡車頂棚包括設置在車斗的兩個與車輛行駛方向平行的擋板上的滑塊2、設置在滑塊2上的“n”形支架3和設置在“n”形支架3上的帆布4。“n”形支架3的兩端分別連接分別設置在兩個擋板上的滑塊2上。

所述車斗的兩個與車輛行駛方向平行的擋板的上沿上各設有一個滑道1，滑道1的底部設有輪齒，滑塊2設置在滑道1內，所述滑塊2包括滑塊本體5和設置在滑塊本體5上的驅動模塊6。所述驅動模塊6通過與滑道1的底部的輪齒配合驅動滑塊本體5在滑道1內移動。

最為本發明的進一步改進，為了使得完全展開的卡車頂棚的“n”形支架3能夠均勻布置，所述滑道1被分為多段寬度不同的階段，每個階段的長度相等，越靠近卡車車頭部分的階段的寬度越寬，滑塊2的數量與滑道1被分的階段的數量相等，同理越靠近卡車車頭部分的滑塊2的滑塊本體5的寬度越寬。