[發明專利]一種輪胎溝裂及延展問題的路試評價方法

有效

• 申請號: 201810081356.0
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN108287080B
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 周松;田振楠
• 申請（專利權）人: 安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02;G06T11/20
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 婁岳;金凱

1.一種輪胎溝裂及延展問題的路試評價方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1:定位和標記：沿輪胎安裝外側向內側定位n條花紋溝，選取輪胎胎側特殊標記處為基準點，標記每一條花紋溝內的溝裂數量m，測量每個溝裂的長度l和深度d以及測量輪胎的剩余溝深RTD,計算輪胎的使用溝深UTD：輪胎使用溝深UTD＝輪胎原始溝深OTD–輪胎剩余溝深RTD；

分別標記每個溝裂：

C_1-1，C_1-2，…C_1-m；

C_2-1，C_2-2，…C_2-m；

…

C_n-1，C_n-2，…C_n-m；

分別標記溝裂的長度：

l_1-1，l_1-2，…l_1-m；

l_2-1，l_2-2，…l_2-m；

…

l_n-1，l_n-2，…l_n-m；

分別標記溝裂的深度：

d_1-1，d_1-2，…d_1-m；

d_2-1，d_2-2，…d_2-m；

…

d_n-1，d_n-2，…d_n-m；

S2：判斷和統計：

所有溝裂的總數S＝COUNT(C_1-1，C_1-2，…C_1-m，C_2-1，C_2-2，…C_2-m，C_n-1，C_n-2，…C_n-m)；

當溝裂的深度d小于溝底膠厚度D時，判斷此溝裂未到達帶束層，當溝裂的深度d等于溝底膠厚度D時，則判斷到達帶束層；

以溝裂長度l的嚴重程度區分不同程度的溝裂：輕度：0mm＜l≤5mm；中度：5mm＜l≤10mm；重度：l＞10mm；

統計：未到達帶束層的溝裂數量S_d1和到達帶束層的溝裂數量S_d2；以及不同嚴重程度的溝裂數量：S_輕度、S_中度、S_重度；即S＝S_d1+S_d2＝S_輕度+S_中度+S_重度；

S3:測量和統計輪胎使用到不同階段時的溝裂：測量不同使用階段的輪胎剩余溝深RTD，和每一個被定位的溝裂C的長度l和深度d,通過每一次測量的輪胎剩余溝深，得到每一次的輪胎使用溝深，分別記做：

UTD₁，UTD₂，…UTD_x；

第x次的溝裂分別記做：

C_x-1-1，C_x-1-2，…C_x-1-m…C_x-1-m+y；

C_x-2-1，C_x-2-2，…C_x-2-m…C_x-2-m+y；

…

C_x-n-1，C_x-n-2，…C_x-n-m…C_x-n-m+y；

第x次溝裂的長度：

l_x-1-1，l_x-1-2，…l_x-1-m…l_x-1-m+y；

l_x-2-1，l_x-2-2，…l_x-2-m…l_x-2-m+y；

…

l_x-n-1，l_x-n-2，…l_x-n-m…l_x-n-m+y；

第x次溝裂的深度：

d_x-1-1，d_x-1-2，…d_x-1-m…d_x-1-m+y；

d_x-2-1，d_x-2-2，…d_x-2-m…d_x-2-m+y；

…

d_x-n-1，d_x-n-2，…d_x-n-m…d_x-n-m+y；

其中，y≥0；

所有溝裂的總數記做：

S₁，S₂，…S_x；

同時根據不同階段的使用溝深UTD，統計所有溝裂深度到達帶束層的數量，并記做：

S_1-d2、S_2-d2…S_X-d2；

再統計所有溝裂嚴重程度為重度的數量，并記做：

S_1-重度、S_2-重度…S_X-重度；

S4:分析溝裂及其延展：

以使用溝深UTD在不同階段的數值為橫坐標，以對應每一階段的溝裂總數S為縱坐標，以此對輪胎溝裂總數的增長趨勢進行作圖：((S₁，UTD₁),(S₂，UTD₂),…(S_X，UTD_X))；

以使用溝深UTD在不同階段的數值為橫坐標，以對應每一階段的溝裂深度到達帶束層的數量S_d2為縱坐標，以此對輪胎溝裂到帶束層的數量增長趨勢進行作圖：((S_1-d2，UTD₁),(S_2-d2，UTD₂),…(S_X-d2，UTD_X))；

以使用溝深UTD在不同階段的數值為橫坐標，以對應每一階段的溝裂嚴重程度為重度的數量S_重度為縱坐標，作圖分析輪胎溝裂程度為重度的數量增長趨勢：((S_1-重度，UTD₁),(S_2-重度，UTD₂),…(S_X-重度，UTD_X))；

以使用溝深UTD在不同階段的數值為橫坐標，以對應每一階段的溝裂長度l為縱坐標，作圖分析輪胎溝裂長度的增長趨勢：((l_1-n-m，UTD₁),(l_2-n-m，UTD₂),…(l_X-n-m，UTD_X))；

以使用溝深UTD在不同階段的數值為橫坐標，以對應每一階段的溝裂深度d為縱坐標，作圖分析輪胎溝裂深度增長趨勢：((d_1-n-m，UTD₁),(d_2-n-m，UTD₂),…(d_X-n-m，UTD_X))；

S5:判定：

根據步驟S4中形成的趨勢圖，對同一測試輪胎隨不同UTD時期的溝裂及延展趨勢進行評價；且可根據形成趨勢圖，對不同的測試輪胎在溝裂及延展問題方面的優劣勢進行評價。