[發(fā)明專利]一種隧道窯外車道無(wú)人值守全自動(dòng)存儲(chǔ)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810081317.0
• 申請(qǐng)日: 2018-01-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108278891B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市茂裕工業(yè)窯爐有限公司
• 主分類號(hào): F27B9/26
• 分類號(hào): F27B9/26;F27B9/30
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 陳培瓊

1.一種隧道窯外車道無(wú)人值守全自動(dòng)存儲(chǔ)線，包括隧道窯(13)、轉(zhuǎn)車場(chǎng)(14)、存儲(chǔ)車道(15)和裝卸車道(16)，其特征在于：所述隧道窯(13)的兩端皆設(shè)有轉(zhuǎn)車場(chǎng)(14)，且轉(zhuǎn)車場(chǎng)(14)與隧道窯(13)兩端的連接處分別設(shè)有入口轉(zhuǎn)車臺(tái)(3)和出口轉(zhuǎn)車臺(tái)(11)，所述入口轉(zhuǎn)車臺(tái)(3)和出口轉(zhuǎn)車臺(tái)(11)上均安裝有臺(tái)車(12)，所述隧道窯(13)靠近入口轉(zhuǎn)車臺(tái)(3)的一端安裝有入口鏈?zhǔn)酵七M(jìn)器(1)，所述隧道窯(13)一側(cè)的兩端轉(zhuǎn)車場(chǎng)(14)之間設(shè)有存儲(chǔ)車道(15)和裝卸車道(16)，所述存儲(chǔ)車道(15)靠近入口轉(zhuǎn)車臺(tái)(3)的一端安裝有白天存儲(chǔ)油壓推進(jìn)器(4)，且白天存儲(chǔ)油壓推進(jìn)器(4)靠近入口轉(zhuǎn)車臺(tái)(3)一側(cè)的存儲(chǔ)車道(15)內(nèi)安裝有白天推塊脫離推進(jìn)器(5)，所述存儲(chǔ)車道(15)靠近出口轉(zhuǎn)車臺(tái)(11)的一端安裝有夜間存儲(chǔ)油壓推進(jìn)器(9)，且夜間存儲(chǔ)油壓推進(jìn)器(9)靠近出口轉(zhuǎn)車臺(tái)(11)一側(cè)的存儲(chǔ)車道(15)內(nèi)安裝有夜間推塊脫離推進(jìn)器(10)，所述白天存儲(chǔ)油壓推進(jìn)器(4)遠(yuǎn)離入口轉(zhuǎn)車臺(tái)(3)一側(cè)的存儲(chǔ)車道(15)內(nèi)部和夜間存儲(chǔ)油壓推進(jìn)器(9)遠(yuǎn)離出口轉(zhuǎn)車臺(tái)(11)一側(cè)的存儲(chǔ)車道(15)內(nèi)部皆安裝有固定機(jī)架(18)，固定機(jī)架(18)上安裝有動(dòng)力裝置油缸(17)，所述裝卸車道(16)靠近入口轉(zhuǎn)車臺(tái)(3)一端的內(nèi)部分別安裝有烘干室鏈?zhǔn)酵七M(jìn)器(6)和裝卸料區(qū)鏈?zhǔn)酵七M(jìn)器(7)，裝卸車道(16)靠近出口轉(zhuǎn)車臺(tái)(11)一端的內(nèi)部安裝有上線鏈?zhǔn)酵七M(jìn)器(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道窯外車道無(wú)人值守全自動(dòng)存儲(chǔ)線，其特征在于：所述入口鏈?zhǔn)酵七M(jìn)器(1)與入口轉(zhuǎn)車臺(tái)(3)之間的隧道窯(13)中安裝有輔助推進(jìn)器(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道窯外車道無(wú)人值守全自動(dòng)存儲(chǔ)線，其特征在于：所述入口鏈?zhǔn)酵七M(jìn)器(1)遠(yuǎn)離入口轉(zhuǎn)車臺(tái)(3)一側(cè)的隧道窯(13)中安裝有凸塊推進(jìn)器(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道窯外車道無(wú)人值守全自動(dòng)存儲(chǔ)線，其特征在于：所述隧道窯(13)與存儲(chǔ)車道(15)與裝卸車道(16)相互平行，且隧道窯(13)、存儲(chǔ)車道(15)、裝卸車道(16)皆與兩端的轉(zhuǎn)車場(chǎng)(14)的相互垂直。