[發(fā)明專利]一種建筑用破碎設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810081042.0 | 申請日: | 2018-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN108246405B | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周文劍 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波市建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | B02C4/08 | 分類號: | B02C4/08;B02C4/30;B02C4/42;B02C4/28;B02C23/16;A23N17/00 |
| 代理公司: | 深圳靈頓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44558 | 代理人: | 陶品德 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 建筑 破碎 設(shè)備 | ||
1.一種建筑用破碎設(shè)備,包括支撐架(1)、設(shè)于支撐架上的箱體(2)、可轉(zhuǎn)動地設(shè)于箱體內(nèi)的第一破碎件(31)、第二破碎件(32)、用于驅(qū)動兩破碎件轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部件及設(shè)于第一破碎件(31)下方的篩板(509);其特征在于:所述驅(qū)動部件包括設(shè)于所述第一破碎件上的主動件(41)、設(shè)于第二破碎件上與該主動件傳動配合的從動件(42)及用于驅(qū)動所述第一破碎件轉(zhuǎn)動的動力件(43);當(dāng)動力件(43)驅(qū)動所述第一破碎件(31)轉(zhuǎn)動時,所述第二破碎件(32)與該第一破碎件(31)反向轉(zhuǎn)動;
所述主動件(41)為固設(shè)于第一破碎件上的齒輪,所述從動件(42)為固設(shè)于第二破碎件上的齒輪,兩齒輪相互嚙合;所述動力件(43)與所述主動件(41)之間設(shè)有減速件(44);所述減速件(44)為減速齒輪,該減速齒輪固設(shè)于動力件(43)的輸出軸上;
所述箱體內(nèi)設(shè)有振動裝置(5),所述箱體(2)上設(shè)有第二固定件(510),該第二固定件(510)為通過焊接固定在箱體內(nèi)的金屬塊,所述篩板(509)的一端鉸接在該第二固定件(510)上,另一端可上下動作地設(shè)于箱體(2)內(nèi)壁上;篩板可動作的一端,可于所述振動裝置(5)的驅(qū)動下于箱體(2)內(nèi)壁上進(jìn)行上下動作;
所述振動裝置(5)包括轉(zhuǎn)動件(501)、用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動件(501)旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動件(514)、設(shè)于轉(zhuǎn)動件(501)上的滑動件(502)及與所述滑動件相配合的傳動部件,所述轉(zhuǎn)動件(501)為螺桿,第一驅(qū)動件(514)為電機(jī);所述滑動件(502)上設(shè)有通孔,通孔內(nèi)壁上有與轉(zhuǎn)動件(501)相配合的螺紋,從而轉(zhuǎn)動件(501)在轉(zhuǎn)動過程中滑動件(502)可實(shí)現(xiàn)在轉(zhuǎn)動件(501)上沿轉(zhuǎn)動件長度方向進(jìn)行移動;
所述傳動部件包括與所述滑動件相連的第一連桿(503)、設(shè)于箱體上的第二連桿(505)及用于連接所述第一連桿(503)和篩板的第三連桿(506);所述第一連桿(503)上設(shè)有連接部(504);所述第一連桿、第二連桿、第三連桿均由金屬制成,且所述第二連桿(505)包括相互套接的內(nèi)桿和外桿,從而使得第二連桿(505)能夠發(fā)生伸縮動作;所述連接部(504)為焊接固連在第一連桿(503)上部的金屬塊;
所述箱體內(nèi)壁上固設(shè)有第一固定件(508),該第一固定件(508)為一金屬塊;所述第二連桿(505)的一端與連接部(504)鉸接,另一端與第一固定件(508)鉸接,防止第二連桿(505)位于懸空的狀態(tài)從而無法實(shí)現(xiàn)裝置的運(yùn)作過程;所述第三連桿(506)的一端與連接部(504)鉸接,第三連桿(506)另一端通過傳動件(513)與篩板(509)相連;從而當(dāng)滑動件移動時,第二連桿(505)將起到支撐的作用,使得第三連桿(506)的另一端沿箱體進(jìn)行上下移動;
所述傳動件(513)為可沿所述箱體(2)長度方向上進(jìn)行上下移動的滑動件,該滑動件為一金屬滑塊;所述箱體(2)上設(shè)有與該滑動件相配合的滑槽(25),所述滑槽為沿箱體長度方向設(shè)置的條狀槽,所述滑動件可沿滑槽進(jìn)行上下滑動;所述傳動件(513)上設(shè)有與該滑槽相配合的防脫凸部(515),該防脫凸部(515)為傳動件左右兩側(cè)壁上分別向外延伸形成的凸緣,使得傳動件呈T型結(jié)構(gòu);所述滑槽(25)上設(shè)有與該防脫凸部相配合的防脫槽(251),該防脫槽(251)為設(shè)于滑槽(25)左右側(cè)壁上的條形凹槽;當(dāng)滑槽(25)上部延伸至箱體頂部,從而滑動件可由滑槽的頂部穿入至滑槽內(nèi);當(dāng)滑動件至于滑槽內(nèi)時,防脫凸部將卡入至防脫槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)滑動件與滑槽之間的防脫配合;
所述第三連桿(506)上設(shè)有彈性結(jié)構(gòu),當(dāng)篩板(509)一端于箱體(2)內(nèi)壁上進(jìn)行上下動作,所述彈性結(jié)構(gòu)可驅(qū)動篩板(509)發(fā)生振動;所述彈性結(jié)構(gòu)包括第一套接件(61)、第二套接件(62)及設(shè)于第一、第二套接件之間的形變件(63);所述第一套接件(61)和第二套接件(62)為金屬制成的套筒,該套筒內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋,所述第三連桿(506)拆分為兩根桿體,兩根桿體外表面上均設(shè)有外螺紋,從而桿體可直接與第一套接件(61)和第二套接件(62)螺紋連接,實(shí)現(xiàn)兩者的拆卸連接;所述形變件(63)由不銹鋼制成,且形變件(63)為彎曲結(jié)構(gòu)設(shè)置,通過不銹鋼板彎折形成;形變件(63)的一端與第一套接件(61)焊接固連,另一端和第二套接件(62)焊接固連;
所述箱體(2)內(nèi)設(shè)有支撐桿(511),支撐桿(511)與轉(zhuǎn)動件(501)之間為可轉(zhuǎn)動連接,且所述支撐桿(511)與轉(zhuǎn)動件(501)的連接處套設(shè)有軸承(512);所述支撐桿(511)用于支撐轉(zhuǎn)動件(501),防止轉(zhuǎn)動件(501)與箱體(2)為懸空狀態(tài)。
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