[發(fā)明專利]一種90°軸交角小模數(shù)錐齒輪副雙嚙測量校準方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810080581.2 | 申請日: | 2018-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN108562435B | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 湯潔;葉勇;張雨;石照耀;張臨濤 | 申請(專利權(quán))人: | 北京工業(yè)大學 |
| 主分類號: | G01M13/021 | 分類號: | G01M13/021 |
| 代理公司: | 北京思海天達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
| 地址: | 100124 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 90 交角 小模數(shù)錐 齒輪 副雙嚙 測量 校準 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種90°軸交角小模數(shù)錐齒輪副雙嚙測量校準方法,屬于精密測試技術與儀器、機械傳動技術領域。首先根據(jù)需要校準的理論安裝位置,定制校準塊;然后,將校準塊安裝到對應的軸上,調(diào)整軸的位置,使校準塊與另一軸母線貼合,即完成一軸的安裝位置校準,在另一軸上重復上述操作即可完成兩軸安裝位置的校準。該方法具有操作簡便,精度高,速度快的特點,適用于雙面嚙合測量時,對軸交角為90°的錐齒輪安裝位置的校準。
技術領域
本發(fā)明涉及精密測試技術與儀器領域,具體是一種90°軸交角小模數(shù)錐齒輪副雙嚙測量校準方法。
背景技術
錐齒輪傳動是齒輪傳動的一個重要組成部分,因其具有載荷平均、傳動平穩(wěn)、振動小、噪聲低等特點,在汽車、工程機械、機床、航空、船舶等行業(yè)中得到廣泛的應用。
同時,隨著儀器小型化的發(fā)展,小模數(shù)錐齒輪的需求量也不斷增加,企業(yè)對于小模數(shù)錐齒輪的快速測量也有很大的需求。目前,大多數(shù)企業(yè)采用雙面嚙合的方式對小模數(shù)錐齒輪進行快速測量。
采用雙面嚙合方式對錐齒輪進行測量之前,需要對其安裝的位置進行校準,盡可能減少安裝位置誤差對后續(xù)測量結(jié)果產(chǎn)生的影響。此處提及的安裝位置是指錐齒輪在安裝到軸上之后,其定位基準面到兩錐齒輪分錐頂點重合點的距離。如何快速、準確的校準小模數(shù)錐齒輪的安裝位置是錐齒輪測量儀快速、準確測量的關鍵。
傳統(tǒng)的校準方式主要是采用塞量塊的方式,但小模數(shù)錐齒輪的尺寸較小,安裝位置的距離也較小,采取傳統(tǒng)的方式,操作起來比較困難,精度也很難保證。
發(fā)明內(nèi)容
為解決背景技術中提出的技術問題,本發(fā)明提出了一種軸交角為90°的小模數(shù)錐齒輪副雙嚙測量校準方法,通過在相互垂直的兩個錐齒輪的軸上更換校準塊,微調(diào)兩軸所在的移動平臺,達到校準安裝位置的目的。
本發(fā)明采取如下的手段實現(xiàn):
1)根據(jù)校準位置的距離要求,定制兩個校準塊,第一校準塊、第二校準塊;
2)將需要校準安裝位置的錐齒輪副的兩個軸,第一軸、第二軸,粗調(diào)到大致位置;
3)先校準第一軸的位置:將第一校準塊安裝在第一軸上,第二軸固定,調(diào)整第一軸的位置,使第一校準塊的端面與第二軸的一條母線貼合,此時,鎖緊第一軸,即可校準第一軸的位置,并將第一軸側(cè)面的光柵尺調(diào)零;
4)再校準第二軸的位置:將第二校準塊安裝在第二軸上,第一軸位置此時已經(jīng)固定,調(diào)整第二軸位置,使第二校準塊的端面與第一軸的一條母線貼合,此時,鎖緊第二軸,,即可校準第二軸的位置,并將第二軸側(cè)面的光柵尺調(diào)零。
附圖說明
圖1錐齒輪副理論安裝位置
圖2第一軸安裝位置校準簡圖,其中(a)為第一次安裝圖,(b)為第二次安裝圖。
圖3第一軸安裝位置校準三維實體設計圖
圖4第二軸安裝位置校準簡圖
圖5第二軸安裝位置校準三維實體設計圖
圖中:1.第一錐齒輪,2.第一軸,3.第二錐齒輪,4.第二軸,5.第一光柵尺,6.線性導軌,7.第一校準塊,8.第二光柵尺,9.微動平臺,10.線性導軌,11.第二校準塊。
具體實施方式
為使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清晰,以下結(jié)合附圖和三維實體設計對本發(fā)明做進一步說明。附圖和三維實體設計說明用于解釋本發(fā)明。
本發(fā)明的具體實施步驟如下:
第一步:確定軸交角為90°的錐齒輪的理論安裝位置,如圖1所示,分別為L1、L2。
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