[發明專利]一種安全型乏燃料專用貯藏運輸格架在審
| 申請號: | 201810080385.5 | 申請日: | 2018-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN108091408A | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 韋江濤;克磊;馬云濤;壯新;王志偉;唐小存;蔣波 | 申請(專利權)人: | 鎮江華核裝備有限公司 |
| 主分類號: | G21C19/07 | 分類號: | G21C19/07;G21F5/015;G21F5/10;G21F5/06 |
| 代理公司: | 南京源古知識產權代理事務所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 馬曉輝 |
| 地址: | 212000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分隔架 運輸箱 格架 乏燃料 貯藏運輸 安全型 空腔 三棱柱形狀 一體式結構 安全性能 承載性能 掉落 頂層 多層 三層 底座 分隔 搖晃 鋼板 焊接 架空 裝載 中層 保證 運輸 | ||
本發明一種安全型乏燃料專用貯藏運輸格架,包括底座、分隔架以及運輸箱;所述分隔架為一體式結構,所述分隔架自上而下包括三層,分別為底層、中層以及頂層;所述空腔內設有運輸箱,所述運輸箱數量、大小、形狀、結構均與所述空腔相對應。采用多層分隔架結構,自上而下分隔架空腔依次減少,三棱柱形狀的分隔架,再裝載多個運輸箱的同時保證了穩定性高,通過多個相互焊接的鋼板形成一體式的分隔架,可靠性高;運輸格架的承載性能高的要求,安全性能也得到保證,中途乏燃料在格架上不會搖晃、掉落,使用效果佳。
技術領域
本發明涉及一種運輸格架,具體地說是一種安全型乏燃料專用貯藏運輸格架。
背景技術
乏燃料又稱輻照核燃料,是經受過輻射照射、使用過的核燃料,通常是由核電站的核反應堆產生。核燃料在堆內經中子轟擊發生核反應,經一定時間從堆內卸出。它含有大量未用完的可增殖材料鈾-238或釷-232,未燒完的和新生成的易裂變材料钚-239、鈾-235或鈾-233以及核燃料在輻照過程中產生的镎、镅、鋦等超鈾元素,另外還有裂變元素鍶-90、銫-137、锝-99等。這種燃料的鈾含量降低,無法繼續維持核反應,所以叫乏燃料。乏核燃料中包含有大量的放射性元素,因此具有放射性,如果不加以妥善處理,會嚴重影響環境與接觸它們的人的健康。
乏燃料的比活度很高。還釋放大量的衰變熱。必須儲存一段時間待放射性和余熱降到一定程度后再進行操作及處理。按儲存方式乏燃料儲存又有濕式儲存和干式儲存之分。由于核電站乏燃料的濕式和干式存儲能力有限,并且只能作為暫時儲存方式,這些乏燃料必須被運輸到乏燃料后處理廠或其他地方進行乏燃料的后處理。因此乏燃料的運輸是不可缺少的環節,又因為乏燃料的特殊性,使乏燃料的運輸有特殊的要求:(1)由于運輸需要將燃料堆疊在交通工具如汽車內,因此對于運輸格架的承載性能有著很高的要求,需要其承載力高的同時安全性能也得到保證,不能發生中途乏燃料在格架上搖晃、掉落等情況發生;(2)在運輸過程中,運輸容器要保證乏燃料組件不僅在正常情況下結構完好無損壞,抗沖擊效果好,穩定性高;(3)在核電站卸料乏燃料組件運輸過程中,乏燃料組件放出的衰變熱必須能夠被有效導出到外界環境中,并且乏燃料包殼的最高溫度必須低于法規規定的限值。
發明內容
本發明針對上述問題提出了一種安全型乏燃料專用貯藏運輸格架。
具體的技術方案如下:
一種安全型乏燃料專用貯藏運輸格架,其特征在于,包括底座、分隔架以及運輸箱;所述底座呈長方體結構,所述底座由高強鋼構成;所述分隔架固定設置于所述底座頂部;所述分隔架為一體式結構,所述分隔架自上而下包括三層,分別為底層、中層以及頂層;所述底層包括上鋼板、下鋼板以及交叉鋼板,所述下鋼板焊接與所述底座頂部,所述底層的交叉鋼板數量為六個,呈兩兩傾斜交錯分布,底層的交叉鋼板之間通過相互焊接實現連接,所述底層的交叉鋼板頂部均與所述上鋼板焊接,底部均與下鋼板焊接,底層的所述交叉鋼板與上下鋼板之間形成5個空腔,所述空腔呈正三棱柱形狀;所述中層包括第一鋼板、第二鋼板以及交叉鋼板,所述第一鋼板焊接與所述上鋼板頂部,所述中層的交叉鋼板數量為4個,呈兩兩傾斜交錯分布成M形,中層的交叉鋼板之間通過相互焊接實現連接,所述中層的交叉鋼板頂部均與所述第二鋼板焊接,底部均與第一鋼板焊接,中層的所述交叉鋼板與第一鋼板、第二鋼板之間形成3個空腔,所述空腔呈正三棱柱形狀;所述頂層包括第三鋼板以及倒V形鋼板,所述第三鋼板焊接與所述第二鋼板頂部,所述倒V鋼板底部兩端與第三鋼板頂部兩端焊接,所述倒V鋼板與第三鋼板之間形成1個空腔,所述空腔呈正三棱柱形狀;所述底層、中層、頂層的空腔大小、形狀、結構均相同,
所述空腔內設有運輸箱,所述運輸箱數量、大小、形狀、結構均與所述空腔相對應。
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