[發明專利]摩托車電動地樁鎖

在審

• 申請號: 201810080382.1
• 申請日: 2018-01-27
• 公開（公告）號: CN110094094A
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 沈其衡
• 申請（專利權）人: 上海固堅鎖業有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;B62H5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種不用人動手的摩托車電動地樁鎖。主要由電動機、減速箱、齒輪、齒條、機身、控制模塊、電源組成，其特征是：機身固定在地面，電動機連接減速箱，減速箱連接齒輪，齒輪帶動齒條作前后移動或者作上下移動，電源向控制模塊提供電力，控制模塊操控電源向電動機提供電力，齒條外形不局限于直線形，可為半圓環形，齒設置在半圓環外側或內側。騎車人將摩托車或電動車或自行車的車輪停放在摩托車地樁鎖的機身中，控制模塊得到指令后操控電源向電動機提供電力，電動機的轉子高速轉動傳遞到減速箱，經過減速箱的大幅減速后，減速箱的輸出軸帶動齒輪低速轉運，并推動齒條向車輪的方向移動，齒條將車輪關閉在機身中，鎖車完畢。

技術領域

本發明涉及一種摩托車鎖，尤其是不用人動手的摩托車電動地樁鎖。

背景技術

目前，公知的摩托車鎖都是隨車攜帶和用手操作鎖車的，近年來隨著防盜的需求，也出現了一種將摩托車固定在水泥地面上的摩托車手動地樁鎖，其防止小偷將車抬走的作用受到人們的認可，但是，隨著社會的發展和進步，用鑰匙一對一的開鎖關鎖以顯的落后，特別是無法在公共停車場推廣應用，在當今物聯網飛速發展的時代，人們急迫需求一種適應在公共停車場共享停車鎖車的摩托車電動地樁鎖。

發明內容

本發明的目的在于避免現有技術摩托車手動地樁鎖只能用手操作的不足，而提供的一種可用手機藍牙操控或用APP操控或用遙控器操控或用物聯網技術操控的摩托車電動地樁鎖。

發明的技術方案

1.本發明的目的是通過如下措施來達到的，主要由電動機（1）、減速箱（2）、齒輪（3）、齒條（4）、機身（5）、控制模塊（6）、電源（7）組成，機身（5）固定在地面，電動機（1）連接減速箱（2），減速箱（2）連接齒輪（3），齒輪（3）帶動齒條（4）作前后移動或者作上下移動，電源（7）向控制模塊（6）提供電力，控制模塊（6）操控電源（7）向電動機（1）提供電力。所述齒條（4）外形不局限于直線形，可為半圓環形，齒設置在半圓環外側或內側。

本發明的有益效果是：能提供一種可用手機藍牙操控或用APP操控或用遙控器操控或用物聯網技術操控的摩托車電動地樁鎖，該摩托車電動地樁鎖不但能用于摩托車，還能用于電動車或自行車。

附圖說明

圖1為本發明具體實施例一的結構圖

圖2為本發明具體實施例二的結構圖

圖3為本發明半圓環形齒條的視圖

圖中電動機（1）、減速箱（2）、齒輪（3）、齒條（4）、機身（5）、控制模塊（6）、電源（7）。

具體實施方式

本發明的最佳實施例如圖1、圖2所示，圖1是用兩套齒輪和齒條鎖住車輪，圖2是用一套齒輪和齒條鎖住車輪。圖3是用半圓環形齒條鎖住車輪。

具體實施方式是：機身（5）固定在地面，在機身內部，電動機（1）連接減速箱（2），減速箱（2）連接齒輪（3），齒輪（3）帶動齒條（4）作前后移動或者作上下移動，電源（7）向控制模塊（6）提供電力，控制模塊（6）操控電源（7）向電動機（1）提供電力。

具體鎖車方法有兩種，一是騎車人將摩托車或電動車或自行車的車輪停放在摩托車地樁鎖的機身中，再用手機藍牙操控或用APP操控或用遙控器操控或用物聯網技術操控摩托車電動地樁鎖的控制模塊（6）的閉鎖程序，二是騎車人將摩托車或電動車或自行車的車輪停放在摩托車地樁鎖的機身中，機身內部裝有光電感應系統或重量檢測系統或超聲波紅外線監視系統，將車輪巳停放在機身中的信息反饋到摩托車電動地樁鎖的控制模塊（6）的閉鎖程序，控制模塊（6）得到指令后操控電源（7）向電動機（1）提供電力，電動機（1）的轉子高速轉動傳遞到減速箱（2），經過減速箱（2）的大幅減速后，減速箱（2）的輸出軸帶動齒輪（3）低速轉運，并推動齒條（4）向車輪的方向移動，齒條（4）將車輪關閉在機身（5）中，鎖車完畢。

開鎖：騎車人用手機藍牙操控或用APP操控或用遙控器操控或用物聯網技術操控摩托車電動地樁鎖的控制模塊（6）的開鎖程序，控制模塊（6）得到指令后操控電源（7）向電動機（1）提供電力，電動機（1）的轉子反向高速轉動傳遞到減速箱（2），經過減速箱（2）的大幅減速后，減速箱（2）的輸出軸反向帶動齒輪（3）低速轉運，并拖動齒條（4）從車輪的上方縮回，開鎖完畢，車輪可從機身（5）中退出。